WhatSAAB

Die Inkas finde ich tres chic an deinem Steili!

Ja, da schließe ich mich an, vielleicht hat jemand Lust und Zeit? Ist schon ein entlegenes Eck, dieses Freiburg. Seite 200! Sekt aufmachen!

Okay, braun, gerne. Allerdings finde ich das Gold als Außenfarbe schon augenzwinkernd und vielleicht auch cool genug. Sonst zu viel des Guten. Aber, mal zum Kern meiner Frage oben zurück: Hat sich jemand den goldigen Freiburger schon einmal angesehen? Wär das nicht etwas für die lange Suchenden?

Die Außenfarbe sähe mit schwarzem oder grauem Leder schon fein aus... Ließe sich ja ändern...

Die Annonce hatte ich auch bei mir gesucht, war aber schon gelöscht. Bin gespannt ob's für 1000€ was wird.

Den oberen finde ich auch "naturbelassen" hübsch, könnte ja den unteren verschönerten kontrastieren.

300tkm bei guter Wartung von einem Forenmitglied, das ist doch eine Überlegung wert!!! Jetzt sind wir schon fast auf Seite 200, da lese ich nicht so sehr zurück, deshalb auf die Gefahr hin, etwas zu wiederholen, hattet ihr den schon (würde mich wundern, wenn nicht): http://ww3.autoscout24.de/classified/278121784?asrc=st|as Ich finde das Auto goldigmetallic! Ein CC! Wenig km, scheckheftgepflegt, ..., klar, kein Turbo, kein Leder, aber recht nah am H-Kennzeichen

Stimmt! Leistungsreserve ist ein Sicherheitsplus. Man ist ja lieber Spieler als Ball.

Ich sehe da nichts... Bin leider kein Techniker, komme eher von der Technikbewunderer-Seite ! Der R4-Club möge mir das Zitat von seiner sehr schönen HP (http://www.renault4.de/index.php/der-r4) nicht nachtragen: „Alle Räder haben Trommelbremsen (GTL und R4 F6 ab 1982 vorne Scheibenbremsen), sind einzeln aufgehängt und mit Drehstäben gefedert, vorne an unteren Traghebeln mit Schubstreben und oberen Dreieckslenkern, hinten an längs eingebauten Schwingen. Die hinteren Drehstäbe sind längs versetzt, daher ist der Radstand links und rechts ungleich.” Und win-win, über die Scheibenbremsen steht da auch etwas... Edit: hier http://www.kfz-tech.de/Drehstabfeder.htm habe ich noch etwas gefunden, nun bin ich aufgeklärt, alles muss man selber machen. Es ging um den KOMFORT!

..., die Du almighty klaus uns jetzt vorenthältst? Her damit! Hab gerade keine Lust zu guckeln...

Höhere Geschwindigkeiten? So ab Ortsschild? Aber spannend wars schon damit, im Winter auf der Autobahn zwischen all den LKWs.

R4? Klare Sache: erwähnte Pistolenschaltung (cooler gings nimmer) und im Gründe die damalige Erkenntnis: mehr Auto brauchts nicht. Aber in meinen dummen Jahren (die Hoffnung ist, sie sind vorbei), für den TÜV war ich damals zu keiner Anstrengung bereit, verkauft für eine symbolische Mark. Heute hätte ich gern so eine Blechbüchse, lieber als nen Döschewo, aber das ist nur rein historisch begründet. Allerdings wird man älter und sucht sich schließlich passendere und komfortablere und wirklich Motor getriebene Fahrzeuge, deswegen sind wir ja auch hier...

Hübsches Auto und ein herzliches Willkommen! Coole Scheinwerfer. Glückwunsch zum 333333ten. Wo hast du dein Auto her?

Ein schwarzes Stück Seife...

Dafür brauchst du eine Flasche Rotwein? Deine natürlichen Geruchsspender sind allerdings etwas für absolute Spezialisten, kenne das, habe auch einen -zwar nichtrauchenden- Berner Sennen, der sich gelegentlich im Heck entspannt. Und jetzt fehlt noch deine Vorstellung, am besten mit Fotos deines 900ers, vom Geruch können wir uns ja jetzt schon ein Bild machen. ;-))))))

Danke! Nun sind wir aus dem Technik - in den Stammtisch-Bereich "degradiert" worden, Dankeklick also leider nicht möglich. Hätten wir aufgrund unserer Weltoffenheit und Aufgeschlossenheit ja redlich verdient:tongue: ! -> Also dann sind wir schon zwei!

Vielleicht eine Anregung... Vorweg: - Da gibt's jetzt doch einige aufgeschlossene Fremdfabrikatsfreunde hier. - Einige hätten sogar was im Angebot oder könnten vermitteln. - Gegenseitiges Vertrauen unter fleißigen und angemeldeten Forianern herrscht wohl auch, Leumund ist vorhanden. Den will hier doch keiner verlieren. - Im Internet sind Anbieter sicher nicht immer so vertrauenswürdig. Vorschlag: Einen beschränkten Marktplatz für Fremdfabrikate, zugänglich nur für aktive Forianer ab einer bestimmten Anzahl von Beiträgen (ab 100, damit ich auch mittun kann ), wo Suchen und Angebote platziert werden können, so von Saabist zu Saabist, allerdings ohne weitergehende threads, das würde ja den Rahmen sprengen. Was meint ihr?

Solche teuren Nachlässigkeiten kenne ich von früher auch und schlimmer: Wie, Öllämpchen leuchtet...?, egal das kann warten - saublöd, so ohne Geld und den geringsten Verstand, naja war ein 250DM-Kadett... Den BX kenne ich noch von meinen damaligen zeitweiligen zukünftigen Schwiegereltern, sehr viel Plastik außen, heute wieder cool, möglicherweise. ..

Da sieht mir der Prototyp unten wie gemacht für einen CC-Freund aus! Tres saabiche... Und, jetzt nicht hier gleich dissen, der XM sieht mir durchaus nach einer guten Alternative oder gleichwertigen Ergänzung (Stellplätze vorausgesetzt) zum 9000er aus. Ein Oberklassefahrzeug, ähnlich (unter-)bewertet und eher selten. Natürlich mit Unterschieden für Genießer...

.. Na siehste... Und wenn du (nicht) brav bist, schicke ich dir die Fotos (komm aber derzeit nicht an den Link von Picasa)!!! Er hatte wohl schon über 200tkm, aber gepflegt. War dementsprechend ja auch in einer knappen Woche vom Hof. Naja. Es kommen noch Chancen und Stellplätze. Man sollte sich aber auch vielleicht etwas dosierter Gutes tun, bei mir waren es jetzt 4 minus nun leider 1 Mobile in zwei Jahren. In diesem Tempo kann/darf!!! ich nicht weitermachen. Und in drei Jahren, mit 50, wie schon gesagt, wirds vielleicht göttlich oder amazonisch gutbäuerlich, oder alfistisch oder malsehen.

Da bin ich ganz deiner Meinung, siehe #42! Bei mir in der nahen Gegend gab's kürzlich ein gutes Angebot mit V6 für 1400€. Allerdings habe ich zu viele Mobilien!  Dammit!

Herzlich willkommen und immer gute Fahrt! Hört sich nach einem Schnäppchen an, wenn Du die ZKD selbst richten kannst und sonst fit mit dem Werkzeug bist! Viel Erfolg!

Da muss ich dir Recht geben, die Einordnung in die Preisspannen ist oft abenteuerlich. Wenn man dann mal im Internet nachschaut, muss man für einen guten Zustand mehr hinlegen (und den wollen wir ja, zumindest die meisten). Für Winterschlurren mag es ja stimmen... Ich lese die Zeitschrift sehr gern, aber so wirkt es wie eine Art Konjunkturprogramm, das Schnäppchen-Begehrlichkeiten und eine entsprechende Haltung weckt. V8er und V12er sollten mit einem deutlichen Warnhinweis versehen werden. Was mMn gar nicht geht, sind Porsche Cayenne, MB ML und jetzt der hässliche Bangle-7er. Das sind Gebrauchtwagen, keine Youngtimer! Da war doch was mit der Übernahme von Chrysler... Kosteneinsparungen auf Teufel komm raus. Meine 99er C-Klasse wurde 2008 einmal komplett rundum von MB auf Kulanz nachlackiert, 2011 war wieder alles da, 2011 verkauft für wenig, seit 2013 ist sie wohl im Osten unterwegs. Mercedes - das Beste oder nichts...

Kalauer an: Jemand Kundiges muss wohl danaerran! Kalauer aus!

[mention=7111]EastClintwood[/mention] Oh ja, der Alf Cremers... Habe gerade das aktuelle Youngtimer-Magazin durchgelesen. Sie stellen 50 bezahlbare Youngtimer vor, bis 5000€. Selbstverständlich sind auch der 9000er und der 900er dabei. Bei dem einen oder anderen habe ich mir auf dem Tablet gleich mal die aktuellen Angebote auf den Onlineportalen angesehen. Hier eine Auswahl-Fotostrecke: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/youngtimer-vorschau-jubilaeumsheft-2016-10344537.html Aus diesem Heft springen mir ins Auge: Einen billigen BMW E36 6 Zyl. für den Winter... Einen 240er Volvo... Sehr gerne auch einen Citroen XM mit Hydropneumatik, als Wartezimmer für die DS/ID Lesenswert: Ebenso im Heft, am Rande bemerkt, ein 9.3er auf der Reise zum Aralsee.