WhatSAAB

Willkommen hier! Ich hoffe, du hast die Kaufberatungen schon entdeckt! Für 9000er Angebote empfiehlt sich dieser Thread. Wenn es finanziell keinen Unterschied macht und du selbst kein Schrauber bist, also eine Restauration machen lassen würdest, ist mMn der bessere 9000er der bessere 9000er. Aber irgendwas ist immer... Bist also hier richtig!

Also wirklich kein Ding... nicht mal für mich... ;-)

Danke! Muss es leider zugeben, suche eher nach einem Winterauto, auch wenn mir so ein schöner CC zu schade scheint. Aber wenn die nächsten Winter weiterhin so salzarm bleiben und man ihn schont, quasi als Zweitwinterauto... Komfortmerkmal SHZ genügt mir dann auch.

Abblendlicht defekt = Birnchen tauschen, oder? Oder gibts da beim 9k dramatischere Elektroprobleme? Manuell = was man nicht hat, geht auch nicht kaputt. Und selten ist es auch noch, was will man mehr! Okay, Nachrüst-Lautsprecher hinten sind sehr unelegant..., vielleicht sind ja Gitter noch aufzutreiben....?....

Gibts da was Neues? Was gibts da Neues?

Endlich auch einmal ein Angebot aus Südbayern: Ein CC in Hausham (nahe Schliersee), finde, liest sich gut...schönes Blau! Any comments? Weiß nicht, bleibe immer bei den alten 9000ern hängen.

Echt jetzt? ... Wie segensreich ist doch bei Mercedes SA-Code 260...

Also ja, das ist doch genau, was ich mit meinem Post sagte!

Ja, was gibts hierzu, zum eigentlichen Kernthema, zu sagen? Der Verkäufer hält sich übrigens (bei all seinen Angeboten) mit Erklärungen sehr zurück. Vielleicht ist die Klimaanlagen - Frage abschließend so zu klären? 901er braucht sie nicht unbedingt, weil Scheiben sehr steil und eher klein... 9000er ist scheibentechnisch ein eher normales Fahrzeug, also ist die Entscheidungsfindung wie bei aktuelleren Fahrzeugen zu treffen....?

Jetzt mal ins Kino: Hat jemand von euch den sehr guten (und zu Recht oskarprämierten) Film „Spotlight” gesehen? Im Boston von 2000/2001 waren eine Menge 900er am Straßenrand zu bewundern. Für nähere Typisierungen war der Film aber einfach zu spannend...

Sie bräuchte halt eine Frisur, nicht nur einen Haarschnitt! Wenn ich mich recht erinnere, wurde der RHD-Saab von der Produktionsfirma zuvor öffentlich gesucht, [mention=4962]Fitlurch[/mention] hatte damals eine Rundmail geschickt. Glaub' ich...

Bei mir steht sogar der Volvo im Winter in der Garage... Der hats gut! Für den Winter habe ich auch einen Trecker, einen X-Trail:

Stimmt, Kaviar ist so direkt jetzt nicht dabei.... Aber für den Ordnungsliebenden durchaus interessant! Ist wieder ein Störderivat in Planung?

Für das komfortable "Geradeaus" sind ja auch die zeitgenössischen Mercedesse bekannt und werden dafür geliebt. Nicht jeder Autofreund sucht die Ideallinie in Kurven. Komfort ist ja ein Wert an sich. Mit einem GeradeausBenz kann man durchaus mal schneller ums Eck, macht er doch auch - halt nicht so schön! "Neuwagen-Wertverlust" ist aber auch so ein Totschlagargument - einen Neuwagen kann sich wirklich nicht jeder leisten. Generell droht dieser sehr hilfreiche Thread wieder in OT abzudriften, auch könnte es wieder recht persönlich werden. Finde diese Grabenkämpfe unter Saab-Fans ziemlich nervig.

Naja, mein Einstieg war ein 901er, die 9000er gewinnen in meinen Augen allerdings immer mehr an Profil. Auch ein Zugang, der neue Fans bringen könnte. Hätte ich Platz und zeitliche Ressourcen...der Freiburger (s.o.) gefiele mir. Ein "9000er-Dissen" ist mir in dem einen (okay, kurzen) Jahr meiner Forumstätigkeit aber nicht aufgefallen.

Ja, oder passendererweise unter "FERNER LIEFEN"...

Jetzt ist er für 895,- weggegangen... Hoffentlich ins Forum? Und mit der Hilfe = Austauschtüren von Saab-Fan?

Ich sag mal ganz schlicht: Herzlich Willkommen! Die Farbe ist sehr hübsch!

Hallo Gerd! Willkommen hier! Und viel Spaß bald im Frühling, wird schon... Bilder? Morgen schneit's ja nimmer. Habe auch noch einen anderen Schweden, mit Namen 945, wie heißt deiner? Grüße aus Mühldorf WhatSaab PS Es gibt einen Saab - Stammtisch in München, war noch nie dort, deshalb [mention=2006]B20-Fan[/mention] fragen, bei Interesse.

HIER der Bericht mit dem Dreierpack 90, 99, 900. Dieser Artikel stammt aus Heft Motor Klassik 02/2015.

Hallo Florian! Du hast es genau richtig gemacht. Seltsam, dass es hier bisher so ruhig ist... Kennst du den „besichtigt”-Thread schon? HIER Möglicherweise findest du einen näheren 900er auf diese Weise. Meinen 900er HIER habe ich über das Forum gefunden. VG Christof

Herzlich willkommen! Von wo in Franken kommst Du? Ich stamme ursprünglich aus dem schönen Würzburg. Schöne Fahrzeugauswahl bisher, kann mit Saab ja nur gut bis besser weitergehen. Habe einen 900er Turbo, einen 945er Volvo und liebäugele mit einem XM. Bin aber kein Techniker, deshalb: 1. Die Kaufberatung ist unbedingt lesenswert und wichtig. 2. Zu dem von Dir genannten Fahrzeug möchte ich Dich auf die hier wohnenden Spezialisten verweisen. Die wissen alles! 3. Das Auto steht in Estland, ob das koscher ist? Und nur mal anschauen ist vielleicht nicht so einfach... Aber soundso gilt: Viel Spaß hier!!!

Der Weiße ist deiner? Steiles Teil! Leider liegt Luxemburg maximal weit weg. Den Rosaquarz würde ich ja mal anschauen, wäre er um die Ecke. Brauche eher kein weiteres Auto, aber wäre er um die Ecke... Ich wiederhole mich...

Den Wagen kennst du auch? Schöne Kombination! Und der hat wohl mindestens vier Saabs. Der erwähnte Rost ist nicht so schlimm?

Hast du den 190er noch, sammelst also?.... Jetzt selbst gelesen: Bis vor kurzem... Ein 900er Saab ist ein sehr lohnenswertes Projekt. Als Turbo geht da was - auch im Vergleich zum Babybenz! Der C30 gefällt mir auch sehr, hätte ich gern als Fahrzeug für meine Bessere, aber die steht auf Golf... (Zum Fahren) Ist der wenigstens einigermaßen praktisch? Passt da auch ein größerer Hund in den Kofferraum (Ladekante, Stufe)?