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Hallo Gemeinde. Frage. Passen die Sitze vom 9-3 in den 9-5?

Hallo Gemeinde. Dringende Frage, kann man das kleine Ritzel von der Ölpumpe FALSCH einbauen? Oder passt das nur in einer Richtung in das Gehäuse? Gruß Gerd

Hallo Gemeinde. Brauche Eure Hilfe. Mit welcher Mutter/Größe wird der Stoßdämpfer unten am Querlenker fest gemacht. Ein Saab 900I 201i 8v Bj. 1990. Gruß Gerd

Er läuft wieder. Beim abschleppen ist er angesprungen.... War total abgesoffen. Danke für die Hilfe.

Hatte ich auch gemacht... Ich geh aber alles noch mal durch. DAnke

ich habe den stecker beim starten ab gemacht.....geht das oder streikt das System?

Die Zündfolge ist ja 1342 also am Verteiler von vorne drauf geschaut. Links oben 3 links unten 4 rechts unten2 rechts oben 1

Die große unter dem Schlauch? hab ich gemacht geht einen Spalt auf

Hallo Leute Ich weis nicht mehr weiter. Ich habe einen Saab 900i 2.0 Bj. 1990 da stehen. Ich bin damit gefahren und nächsten Tag sprang er nicht mehr an. Hab die Kerzen und die Verteilerkappe erneuert. Funke ist da auf allen Kerzen (weis halt nicht ob die Zündspule genug Strom liefert) Benzinpumpe läuft an und Druck ist vorne da (hab die Leitung geöffnet, es spritzt) Mir ist aufgefallen das nach der Drosselklappe der Ansaugtrakt voll mit Sprit steht(wahrscheinlich die Zusatzdüse undicht) Habe das ganze Benzin rausgesaugt die Kerzen raus gemacht und Motor durchdrehen lassen. Nach einer Stunde alles offen zulassen noch mal versucht aber er springt nicht an. Was habt Ihr noch für Tips? mfG Gerd

Frage an die Gemeinde. Gibt es Spureinstellwerte für 18 Zoll Felgen auf dem Saab 9-5 ? Findet man das im WIS? Gruß Gerd

Frage in die Runde. Hat schon Jemand große Einspritzdüsen beim 9-5 aero (250ps) verbaut. Wenn ja welchen Hersteller und welche Bezugsadresse. Danke im voraus.

Natürlich Kurbelwelle sensor gemeint

Hallo Leute Nach dem ich nun alles noch mal kontrolliert habe hat sich der OT geber als Verursacher heraus gestellt...... Danke für Eure Tips

Hallo Leute. Erst mal vielen Dank für die schnelle Antwort und Anregungen. Ich werde jetzt erst mal die Steuerzeiten prüfen. Zur Info.... Leerlauf ist zwar nicht konstant aber fast normal. Bei 3100 geht er schlagartig nicht mehr weiter.

Das kann sein. Ich bekomme im tech 2 den Kurbelwelle sensor angezeigt als fehler

Steuerzeiten wurde mit der messuhr eingestellt

Tank ist 75% voll. Was kann das sein?

Hallo Gemeinde. Nach dem die Zylinderkopfdichtung beim 2.3er Aero durch war, wurde der Zylinderkopf von einem Motorinstandsetzer überholt. Geplant, ventilführungen neu, Vetilsitze und Ventile gefräßt und eingeschliffen. Nun zum Problem. Wenn man den Motor hochdrehen will geht das nur bis ca. 3100U/min dann fühlt es sich an als wenn der Drehzahl begrenzer rein geht. Sowohl im Stand als auch während der Fahrt. Bis da hin zieht er normal durch. Bis her geprüft, Kompression 12bar auf allen 4 Z. Unterdruckschläuche, Kerzen sind neu.

Frage an die Gemeinde: Hat Jemand schon mal das 5 Gang Schaltgetriebe vom 9-5 Aero überholen/verstärken lassen? Und wenn ja wer und wo? Danke im voraus.

Hallo Leute Im Zuge einer Revision sollen die Pleullager erneuert werden. Nun wollte ich auch die Schrauben erneuern. Leider finde ich im Netz nichts...... Kann man die alten wieder verwenden, evtl. mit Schraubensicherung?

OK Leute. Vielen Dank für die schnellen Antworten

Hallo Leute. (Aero 2002) Was kann das sein???? Wenn ich beim abgestellten Wagen Die Zündung einschalte und der Lichtschalter auf AUS steht geht das Abblendlicht an. Alle anderen Funktionen gehen normal an und aus. Das Lampenrelais kann es nicht sein, habe ich schon erneuert.

Hallo in die Runde. Passt das 6 Gang Getriebe in den 5 Gang AERO(2002) Hällt das Diesel Getriebe mehr Nm aus? Gibt es (ausser Nordictuning) noch eine Firma/Person die empfehlenswert ist in Bezug auf Getriebe? Danke für Infos

Dann bleibt nur Neu!!!

Ja ich habe das schon gemacht. Schlimme Fummelei. Die Einsätze unten im Stössel gehen meist recht schwer raus. Das Teil besteht aus 2 ineinander gesteckten Hülsen. Die auseinander ziehen aber Vorsicht da ist eine winzige Feder und Kugel drin. Das ganze reinigen ausblasen. Die Feder kann man etwas auseinander ziehen damit wieder genug Spannung drauf ist. Dann alles wieder zusammen bauen. Ich habe da immer gleich sauberes Motorenöl mit rein gemacht. Am Ende soll sich der Einsatz im Stössel nicht mehr zusammen drücken lassen. Viel Spaß beim Fummeln.