sappi

Hi Hab mich mal dran gemacht und eine Idee umgesetzt. Mit echt Carbon drüber laminiert.

Wer kann mir helfen? Die Ausgleichswellen zur Stellung zu den Kolben auszurichten? Das da Markierungen sind weis ich. Wenn die Kette der Wellen weg ist fallen die ja nach unten. So jetzt steht die Riemenscheibe auf vorgegebener Markierung Kolben 1 und 4 auf OT. Wie sollen jetzt die Ausgleichswellen stehen? So? Zeigen dann die Markierungen nach oben?

Bei mir ist es der Stoßfänger vorne......durchgerostet. Neues Teil 214€

Wer kann mir weiter helfen.? Man sieht immer wieder auf Bildern das am 9-5 1 Fäckerkrümmer montiert sind. Ich denke weil ein großer Lader verbaut wude. Wo kann man so ein Teil kaufen? Oder sind das Einzelanfertigungen? Gruß Gerd

Super und wo?

Hallo Leute Ja ich habe die Suche benutzt und im Netz gesucht aber nix gefunden. Meine Frage: Gibt es noch orginale Karosserieteile? Ich suche hinter der Frontschürze das große Blech also den eigentlichen Stoßfänger! Wo kann ich den kaufen? Danke für Infos, Gruß

Hat Jemand von der Gemeinde schon mal die Ketten gewechselt und den Stirndeckel abgebaut? Welche Möglichkeiten/Tips gibt es noch um mehr Platz zu gewinnen? Es ist schon eine Quälerei da dran zu kommen.!!

Hallo jo-berlin Vielen Dank für den hilfreichen Tip. Ich mache mich morgen sofort dran.

Hallo Leute Nach Erneuerung der Steuerkette hab ich die Ausgleichswellenantriebsteile ausgebaut. Es wurden alle Dichtungen sowie die Ölpumpe erneuert und die Ölwanne gerienigt mit allen notwendigen Dichtungen. Jetzt fällt mir der Öldruck im warmen Zustand bei drehzahlen unter 2000 ins min und gibt alarm. Kann das mit den ruhenden Ausgleichswennen zusammen hängen? Gruß

Danke für die Hilfeliste, ich habe jemand gefunden. Auch schon Kontakt ausgenommen.

Hallo, nein kannte ich noch nicht. Sind die angegebenen Werkstätten Spezialisten auf Saab? Sind die auch hier im Forum vertreten?

Hallo Gemeinde. Ich benötige Hilfe bei meinem Sab 9-5 Aero Kombi YS3E (9116/418) Nach Erneuerung der Steuerkette und Zylinderkopfdichtung (selbst gemacht) stehen folgende Probleme an. Fehlercode im SID Unruhiger Leerlauf Klappern an den Ventilen. Bei niedriger Drehzahl leuchtet die Ölwarnlampe. Kompression ist auf allen Zylinder gleich hoch. Body Limp Home ist ok. Ich zahle gerne Anfahrt und KFZ Arbeitsaufwand. Ich möchte nur mit diesem Geräusch nicht fahren damit kein größerer Schaden entsteht. Bitte um Rückruf: 015233572485 Vielen Dank im Voraus

Hallo Leute Mir ist heute ein Kühlerschlauch geplatzt und ich weis nicht welchen ich im Netz bestellen soll. Saab Vertretung gibt es in der Nähe nicht. Hat jemand eine Zeichnung wo die Schläuche aufgefürt sind? Er ist auf der rechten Seite am Zylinderkopf angeschraubt, macht einen Bogen unter dem dicken Kühlerschlauch durch Richtung Spritzwand und ist dort mit anderen verbunden. Duchmesser ca 40mm. Bitte um Hilfe, danke

Wenn es funktioniert hätte wäre es eine Alternative gewesen zu den teuren Sätzen von Tarox oder K-Sport. Die Brembo Bremse ist nach meinen Recherchen nicht so das gelbe vom Ei. Was gibt es sonst noch für Möglichkeiten?

Hallo an die Gemeinde. Ich bin frisch gebackener Saab Fahrer (Aero) und möchte die Bremse umbauen. Hat sich schon mal von den Könnern mit der Möglichkeit beschäftigt die Bremse vom Saab 9-5 Bj.2010 auf die Achse vom 9-5 Bj. 2002 zu bauen? Ich weis das der Lochkreis 5x120 ist. Aber man könnte ja die Radnabe ändern. Was passt sonst nicht? Bitte um Infos....vielen Dank Gerd