Saab Stock Car

seit einiger Zeit fehlt in der Rubrik "Die letzten Beiträge" die dazugehörige Rubrik, in welcher dieser neue Beitrag gepostet wurde. Ich dachte ja, ich würde mich daran gewöhnen aber ich finde mich halt immer wieder in Beiträgen wieder, die mich *eigentlich* nicht interessiert hätten, wenn ich gewusst hätte um welches Modell es darin geht ok, der eine oder andere Beitrag interessiert dann doch, aber der Grossteil .... kurzum, mir fehlt auf der Startseite die Rubrik, in welcher Abteilung gepostet wurde in den "letzten Beiträgen" :rolleyes:

genauso wie 10,- oder auch 1000,- ..... es muss einfach ein wenig spürbar schmerzen .... Achtung : kurz- und auch mittelfristig finanziell gesehen sind da ganz schlechte Rendite-Aussichten zu vermelden was aber auch nicht der Sinn und Zweck sein kann ... und was die Folgekosten der 9000er betrifft, da wissen die beiden genauestes, zu wem sie gehen müssen (aber die sind ja sowieso beinahe vernachlässigbar ..... auch Kopf einzieh' )

und außerdem ist das Vorlesen aber so richtig anstrengend .... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48890&stc=1&d=1274607503

zum Thema Auto für den Nachwuchs : jedes meiner Kinder musste (proforma) ca. die Hälfte des Anschaffungspreises in bar auf den Tisch legen ... diese "Summe" wurde dann für die beiden für später zur Seite gelegt, was aber natürlich keiner wusste warum in bar : das brennt sich am besten in die Erinnerung ein hat jedenfalls bei beiden prima funktioniert, die Autos werden nach wie vor gepflegt, so manches Mal werde sogar ich gerügt, wenn ich mit meinen Servicespuren an den Fingern Abdrücke an den Kotflügeln hinterlasse

jetzt bleib doch mal logisch .... wer Märchen vorlesen muss, hat eben keine Zeit mehr, beim Vulkan Feuerholz nachzulegen ..... (und zum Foto, das könnte natürlich jeder und keiner sein, aber die dominierende Farbe ist sowas von orange...... )

entscheidet selbst, sieht der hier jetzt nach Weltretter oder eher nach Märchenonkel aus ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48861&stc=1&d=1274591210

Deine Zeit läuft such am besten schon die Lesebrille raus ! http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48793&stc=1&d=1274521396

ja genau, sind das nicht die, die mit der Physik im Tunnel Katz und Maus spielen ? ( und Videos halbwegs gut bearbeiten und echt aussehen lassen können )

es gibt Fahrzeuge und Veranstaltungen, bei denen man in der Lage sein sollte sich eine gewisse Sicherheits - Reserve in der Hinterhand zu behalten ... was aber wiederum die Kenntnis der eigenen sowie der Grenzen des Fahrzeugs voraussetzt. Wenn es denn schon sein muss, so ein historisches Fahrzeug im Gernzbereich zu bewegen begeistert der Drift im Kurvenausgang die meisten Zuseher genauso und richtet im Normalfall keine Blechschäden an.

DAS muss ich jetzt aber nicht verstehen, oder ? wie blöd / naiv / blauäugig muss man denn eigentlich sein, um sowas zu ermöglichen bzw. zuzulassen ? wahrscheinlich werden seither auch noch Gebühren für die Nutzung bezahlt, oder ?

wenn der als Manager genau so gut sein sollte wie als Fahrer ...... .......na dann gut' Nacht

bis hierher war es mir ja noch klar, aber ist das wirklich ohne Zweitsystem im Hintergrund, d.h. überhaupt kein Klopfsensor mehr vorhanden ? und jede Störung dieser diffizilen Messergebnisse geht direkt (ohne Zweitsystem) in die Motorsteuerung ?

ich hab nun mal im Detail nur mit "Alteisen" vor Trionic zu tun gehabt .... und dass "die Trionic" das regelt ist mir auch klar, aber die genauen technischen Details ....

:biggrin: bzgl. Masseinheiten im Norden : :biggrin: das können die Finnen genauso gut der Türgriff dieser Kirche ist für mich (1,88m) gerade so zu erreichen ..... 25 km östlich von Savonlinna liegt im Ort Kerimäki die angeblich größte christliche Holzkirche der Welt. Bei der Frage nach den Hintergründen, warum die Kirche so groß gebaut wurde, wird oft behauptet, der Grund wäre ein Messfehler gewesen, da die Bauarbeiter das Maß "Fuß" in den Zeichnungen des Architekten A.F.Granstedt mit "Meter" verwechselt hätten. http://www.holidaycheck.de/reisetipp-Reiseinformationen+Holzkirche+von+Kerimaeki-zid_26078.html

wer oder was registriert dann das "Klopfen" ? alternativ also LED

Du hast 2 Möglichkeiten um die Ursache zu prüfen bzw. weiter einzugrenzen : LED für Klopfsignal einbauen testweises Abbauen und Einwickeln des Klopfsensors, soll aber am Kabelbaum angesteckt bleiben

ach, sind der Herr heute ein wenig wählerisch ? was dachtest Du denn, das bißchen Esoterik kann doch bei weitem nicht an den orischinalen OT-T heranreichen übrigens bin ich seit kurzem von überall aus auf Video zu sehen ..... http://www.saab-cars.de/558674-post12.html und noch was, lieber Märchenonkel : haben wir eigentlich schon einen abendlichen Zeitpunkt für das ab sofort tägliche Märchen vorlesen vereinbart ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48779&stc=1&d=1274442469

hier ein paar bewegte Bilder aus meinem Motorsport : mein 9000er ist übrigens der rot-blau lackierte ! http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48765&stc=1&d=1274420484 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48766&stc=1&d=1274420484

hmmmmm da schlag ich mir esoterisch die ganze Nacht um die Ohren ......... lese von Engeln : http://engelbotschaften.paradisenow.net/engelhilfe.html#kontakt buche ein Schutzengelgespräch : http://www.sonjas-engelwelt.de/Engel-Beratung/engel-beratung.html Nachdem das nunmehr 3.Engelgespräch ebenfalls damit geeendet hat, dass der Engel panisch schreiend das Zimmer verlassen hat ..... klopft es gerade wieder an der Tür, Engel No. 4 ? Herein ! http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48761&stc=1&d=1274415134

noch mehr Verwirrung gefällig ? Auszug aus dem Anniversary-prospekt von 1997 : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48718&stc=1&d=1274360385 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48719&stc=1&d=1274360385 nochmal -Anniversary-prospekt : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48721&stc=1&d=1274360762 Originalprospekt von Saab ..... welche Felge für meinen Saab http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48720&stc=1&d=1274360695

Treffpunkt : schattiger Gastgarten im Innenhof http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48716&stc=1&d=1274359319 hier noch die Daten für die Techniker : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48717&stc=1&d=1274359319 Termin : noch zu vereinbaren

So, Ihr zwei beiden ...... (noch) keine Ahnung vom heimischen Hopfenblüten-Tee und trotzdem stänkern ? Eure Leber wird auch noch die weisse Fahne schwenken, nach der ersten Halbe für Erwachsene, wartet's nur ab .... ich bestell schon mal sicherheitshalber ein Zimmer für Euch (am besten direkt in der Brauerei )

hab ich doch ... seit kurzem haben wir ja die zahlenmässig grösste Zuwanderung aus dem deutschsprachigen Norden .... und alles nur wegen unserem guten Bier

Peking - Ente , Rezeptsammlung für ahnungslose Weltretter (und andere Märchentanten) Variante 1 Pekingente (pejing njap ) Herkunft: Kit Ying, VHS Kurs 1 Zutaten: 4 Personen Die Pekingente war das Essen der chinesischen Kaiser und durfte in China ausschließlich für den Kaiser zubereitet werden. Bei dem "kaiserlichen" Essen wurde ihm von der Ente als besondere Delikatesse ausschließlich die Haut serviert und diesen Luxus durfte sich nur der Kaiser erlauben. Das Besondere an der Zubereitung sind, daß die Ente nur von innen gewürzt wird. Alle Zutaten und Gewürze werden im Bauch der Ente gleichmäßig verteilt und die Öffnungen mit Spieschen verschlossen oder zugenäht. Das Essig-Wasser zum kochen bringen und die Ente 10-15 min. darin ziehen lassen (Wasser darf nicht mehr kochen). Danach die Ente 1 Tag an der Luft aufgehängt trocknen lassen. Die Ente nun im vorgheizten Backofen bei 220 – 240 °C ca. 1 ¼ h backen. Die Ente im Ofen mindestens alle 15-20 min. im Backofen wenden. Danach das Fleisch von der Ente lösen und in kleinen Stücken anrichten. Als Dekor kann man Karotten, kl. Radieschen, Petersilie usw. verwenden. Variante 2 Bei diesem Gericht geht es vor allem darum, eine sehr trockene, knusprige Haut zu bekommen. Angeblich werden in China auch nur sehr spezielle Entenrassen dafür verwendet. Zuerst wird die Halsöffnung mit einem Faden luftdicht zugebunden, dann wird die Haut aufgeblasen, bis sie sich vom Fleisch löst und straff ist. Das ganze Ballongebilde wird in eine kochende, würzige Honigbrühe getaucht und ganz oben in einem offenen Lehmofen an Haken gehängt, wo sie von allen Seiten heiße Luft bekommt, bis die Haut getrocknet ist. Dann wieder getaucht usw. Einen Tag dauert diese Prozedur mindestens. Die Haut wird getrennt serviert und zusammen mit dünnen Pfannkuchen gegessen. So, und jetzt noch als Beilage knusprige Bratkartoffeln, dazu verwende man die SAAB - Forumssuche oder klicke hier : http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/16368-wie-mache-ich-bratkartoffel-richtig.html das ist übrigens eine bayrische Ente, wie man unschwer am Hut und an den Hosenträgern erkennen kann

'tschuldigung , aber den musste ich verwerten http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=48679&stc=1&d=1274290857