Saab Stock Car

sag ich doch........ Du hast doch damit angefangen : @ Postbeamter aus Pferden macht man Salami oder Pferde-Leberkäs, den zweiteren allerdings nur ganz im Osten unseres Landes, wo die allermeisten kulinarischen Banausen leben... (interessanterweise ist dort auch unsere Regierung zu Hause, was jetzt wieder eine Frage aufwirft : gibt es eigentlich auch schon eine Pferdeinfluenza ? oder Rinderwahn bei Pferden ? ) Jedenfalls musst Du keine Angst haben, dass das zukünftig in Eurer Golfplatzidylle serviert wird

NACHLESEN MACHT SCHLAU..... Der Himmelstoff ist auf einem Schaumstoff aufgebracht, der alterungsbedingt wegbröselt aber sprüh RUHIG ausreichend Kleber rein, wenn Du nichts Besseres zu tun hast

falls es mir (speziell im Winter) einmal zuviel Feuchtigkeit wird, breite ich über Nacht Tageszeitungen im Auto aus, es ist faszinierend wieviel Feuchtigkeit auch die aufnehmen können

sind 7 Renntage im Jahr, den Rest bin ich ja auch gepflegter unterwegs... kommt dann wahrscheinlich auf den verwendeten Stoff an, der von mir zuletzt verklebte wäre ohne das Vordehnen nicht in den Vertiefungen geblieben

noch dazu aufladbar ..... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=40184&stc=1&d=1259222854 und hier beim Spendensammmeln für hungrige Weltretter erwischt ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=40185&stc=1&d=1259222938

dazu noch einige Tips von mir : die Schaumstoffreste müssen natürlich restlos entfernt werden (bis hierher war das sicher noch allen klar) das funktioniert am besten mit einem, wir nennen es hier "Drahtwaschel" also so ein Polster aus Drahtgeflecht, das die Hausfrau sonst zum Entfernen von angebrannten Essensresten im Topf nimmt, wenn sonst nichts mehr hilft Ausserdem muss der neue Stoff VOR dem Verkleben so gedehnt werden, dass er ohne Zug in die Vertiefungen gedrückt werden kann Empfehlenswert ist auch, vor dem Beginn mit einem Probestück eine Verklebung zu machen, um zu sehen, wieviel Kleber aufgetragen werden darf, ohne dass sich da was durch den Stoff drückt. Viel Erfolg !

aber, sag mal, so ganz im Vertrauen, was sollen wir mit kaputten Zuschauern ? (hastdujetzteigentlichschoneinensaabgefundenoderimmernochnicht?)

ist schon online, wer ist als nächster dran ?

so wie ich Dich einschätze glaubst Du das ja selbst nicht Du willst ja nur stänkern......das hat aber hier nix verloren, das geht nur im OT

die bitterböse Einschätzung konnte ich nicht unbeantwortet lassen ...

hatten wir doch schon... http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=475563&postcount=4724

in gelb.... Genussmensch..... auch dazu lässt sich was finden http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=40173&stc=1&d=1259155659 metzger, Dein Einsatz bitte.....

wetten, dass ich auf der Schweizer Autobahn der Schnellste bin, trotz diesem "Untersatz"......

also ihr mit euren neumodernen Gerichten, auch das is nix für mich... da bleib ich doch lieber bei meiner http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=40171&stc=1&d=1259154193 knusprigen E N T E :biggrin:

kann ja nicht mehr sooo lange sein........... besonders wenn hier schon Geh - Hilfen ( mit 2 H ) beworben werden....

die Räder stehen schief, nicht mal Scheibenbremsen, also für mich wär das nix.. was für ein Gehilfe ? wär das nicht was für ein Praktikanten - Fahrtechnik - Training ? und schon wieder die Kurve zum Essen gekriegt... Du servier erstmal die Allgäuer Lasagne.....

kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, nachdem ja Magna von allen Seiten unmißverständlich klar gemacht wurde, dass Magna als Zulieferer und Hersteller gemeinsam nicht funktionieren wird. Die ersten Aufträge wurden ja auch schon abgezogen bzw. an andere vergeben.

wenn das Blech geformt, d.h. angepasst werden muss würde ich zu einem 1,0 tendieren, da etwas leichter verformbar wenn allerdings eine gerade Fläche eingeschweisst wird, nehme ich eher ein 1,25 oder 1,5 er Blech, sicherheitshalber sozusagen

stimmt , müsste strenggenommen eigentlich "der" Trionic heissen vielleicht solltest Du den Besuch von einem einschlägigen Praktikum in Erwägung ziehen ?

was ist der Unterschied zwischen der Trionic und .... ? die Trionic ist lernfähig (Tschuldigung für den techn. Begriff hier im OT, wird nicht wieder vorkommen....)

je mehr ein bestimmter daran verdient, desto mehr andere bekommen das mit und wollen über den Preis auch ein Stück vom Kuchen es gibt eigentlich so gut wie keine Nischen mehr, wo nicht sofort die Mitbewerber lauern. Mehrere konkurrierende Anbieter garantieren dann aber wieder einen fairen Preis.

irgendwie gibt mir das mehr Hoffnung als die bisherige Situation, in der alle alles besser wussten und doch keiner wusste, worüber eigentlich genau geredet wird... jetzt soll das nur möglichst schnell und schmerzlos über die Bühne gebracht werden, alles andere wird sich der Markt selbst regeln da gibt es jetzt für schlaue Köpfe und findige Saab-Freaks alle Möglichkeiten, solange Teile gebraucht werden wird die auch jemand bauen (lassen)

sowohl aufmerksam beobachtete "Fahrweise" dieser Kandidaten als auch Fahrzeugtyp geben schon recht gut Aufschluss... dann meiner Ansicht noch ein gut Teil Selbsterhaltungstrieb meinerseits ein wenig Vorausblick in der jeweiligen Situation, meine Frau schaut manchmal schon etwas verwundert, wenn ich Ihr im voraus sage, welcher Kandidat uns als nächstes wieder ein Rätsel zu lösen geben wird. Aber nichtsdestotrotz, wäre ich an Deiner Stelle würde ich entweder im Kleinflugzeug / Hubschrauber sitzen oder rundherum ausreichend Eisenbahnschienen montieren, das würde ich auf Dauer nicht packen, was bei Euch so abgeht....

wär es da nicht toll, wenn Du ein zweites Lenkrad montieren würdest ? dann könnte auch Dein Beifahrer mit dem Lenkrad dieses hochmoderne Videospiel bedienen (falls es noch nicht installiert sein sollte, findet sich da auch noch eine Lösung, ist sicher ein "musthave" an Deinem SID ) http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=40082&stc=1&d=1258916363

ich jetzt auch.....