Saab Stock Car

Welcome das mit bald 50 und kein bisschen weise scheint eine Saabfahrer-eigenschaft zu sein.... bzgl Heizung wird wahrscheinlich der kleine Temperaturfühler defekt sein, der die Innentemperatur abfragt. (sitzt in der Nähe vom Zündschloss, sieht ein bisschen aus wie ein Fadenkreuz) Noch viel Spass mit dem 9000er ! Saab Stock Car

Was sag ich, es geht schon los mit den Käsewürfelchen...

So, jetzt hat auch mein "Neuzugang" ein nettes Update bekommen 9000CD, 2,3T ca. 287.000km Zuerst war ich etwas verunsichert, da sich die Leistung längere Zeit anfangs als schwankend gezeigt hat, mal so mal so.... Inzwischen hab ich eine ausgiebige Probefahrt inkl. richtiger Kalibrierung machen können, jetzt ist das Ansprechverhalten wirklich deutlich besser geworden. Wobei zumindest bei mir die Probe- bzw. Kalibrierungsfahrt wirklich Dauervollgas (ca. 30 sec) auf der BAB sein musste, nach der Autobahnheizerei war plötzlich alles etwas anders (anscheinend waren die Beschleunigungsstücke auf den Landstrassen immer etwas zu kurz ?) Anhand der orig. Ladedruckanzeige ist auch erkennbar, dass beim Gasgeben der Zeiger satt in den roten Bereich reinpendelt und dort verbleibt, wenn man das will und auch per Gaspedal mitteilt. Die Charakteristik vom Motor würde ich jetzt so beschreiben, dass sich zwar auch die Spitzenleistung ein wenig verbessert hat, das Drehmoment von unten heraus aber sehr deutlich besser geworden ist Landstrassenüberholmanöver sind jetzt schon motorradähnlich, die Beschleunigung von untenheraus ebenso, ich hoffe nur dass mich die Rennleitung deswegen nicht allzu oft belästigen wird Well done, Stephan ! .

speziell bei der derzeitigen Wechselkurs-situation wüsste ich da schon was : (ähmmm, wüsste jemand einen Job in einer Raffinerie für mich ? ) Variante 1 (die "vernünftige" mit Kofferraum und Wechselkursvorteilen...) http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39940&stc=1&d=1258553448 Variante 2 ( die unvernünftige mit noch etwas mehr Spassfaktor ) http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39941&stc=1&d=1258553756

richtiges Tuning kombiniert mit radikaler Gewichtsreduktion muss nicht schwierig und teuer sein.... http://www.krone.tv/krone/S1/object_id__171628/kmwebtv/index.html

bevor wir jetzt Gefahr laufen, wirklich mit Käsewürfelchen beworfen zu werden.... ein schneller Themenwechsel : hat gestern jemand von Euch den Film mit Jack Nicholson im Saab-Cabrio angesehen ? http://www.kabeleins.at/film_dvd/die_besten_filme/artikel/12733/ Herrlich war da ja ein Dialog, in dem er von einer Frau gefragt wurde, wie er es schafft in seinen Büchern Frauen so treffend zu beschreiben... Antwort : "Ich stelle mir einen Mann vor, subtrahiere Intelligenz und Zurechnungsfähigkeit und das war's dann"

ob Ihr das mit Euren wackeligen Banken noch finanzieren könnt ?

Aufforderung zum Tanz ? Na, das kann ja lustig werden, wenn Ihr Flachlandindianer (=preussische Sommerfrischler) dann im Allgäu mal zum Tanz aufgefordert werdet... http://www.youtube.com/watch?v=LoMtgkRbhD0 Erläuterung für die nicht-bayerischen LeserInnen: Der Watschentanz ist ein pseudo-bayerisches Imponiergehabe, bei dem die Tänzer durch Klatschen vortäuschen, sie würden sich gegenseitig Ohrfeigen (bayerisch: Watschen) verabreichen. Pseudo-bayrisch deshalb, weil der Watschentanz mit bayerischem Brauchtum nichts zu tun hat, sondern ausschließlich zur Unterhaltung von (meist preußischen) Sommerfrischlern entwickelt wurde. zum geografischen Tiefflieger nur eins : was Gott durch einen Berg getrennt hat, hätte der Mensch nicht durch einen Tunnel verbinden sollen

welch Frevel..... da der Allgäu geografisch ja ziemlich nahe von dem eigenartigen Bergvolk mit gelben Autos und gleichfarbigen Laiben angesiedelt ist... werden da natürlich auch die lokalen kulinarischen Spezialitäten dementsprechend zubereitet... also mach Dich auf "Allgäuer Käsespätzle" gefasst http://www.food-from-bavaria.de/de/reg_spez/einzelprodukt.php?an=228 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39845&stc=1&d=1258409578

Danke aber leider etwas zu spät gepostet, der alte 9ooo er Käfig von einem Kollegen ist wahrscheinlich schon in der Presse gelandet, jedenfalls haben wir den vor ca. 6 Wochen zum Alteisen gegeben. Aber zum Thema Überrollkäfig, wahrscheinlich wird es vom Veranstalter der Rennen da sowieso eine genaue Vorschrift geben, wie der Käfig auszusehen hat und nach diesen Vorgaben wird gebaut werden müssen. Was jedenfalls äußerst wichtig ist: die Oberkante bzw. die oberen Ecken der Windschutzscheibe müssen unbedingt durch eine direkte Verbindung senkrecht oder schräg nach unten abgestützt werden, Unterkante WSS Querverbindung A-Säule zu A-Säule, hinter den Vordersitzen muss zumindest eine Querverbindung der beiden B-Säulen geschaffen werden, den oberen Käfigteil dann noch nach hinten an den Federdom abstützen. In der Fahrertüre sollten zumindest 2 Rohre von A zu B-Säule eingebaut werden. (Falls mit Beifahrer gefahren wird, dort natürlich ebenso) Falls sich jemand nicht vorstellen kann, wie das aussieht, kann ich gerne die Skizze aus unserem Handbuch einscannen und hier einstellen.

jaja, so einig wie beim Kauf vom Cabrio.... macht doch nix, Geländereifen aufziehen und als Almentaxi weiterfahren... so ein alter V8 - Versager- ääh Vergasermotor schluckt ausserdem auch jeden Selbstgebrannten von der Alm

noch ein wenig schwarze Farbe... ........dann könnte das ja doch noch was werden nachdem ja bekanntermassen seit zig Jahren täglich die Erdölvorräte erschöpft sein müssten wäre es ja vielleicht an der Zeit, an ein Leben nach der Raffinerie zu denken also, lieber brose, so könnte dann Dein nächster Arbeitsplatz aussehen (und jetzt komm mir nicht damit, dass das Taxi ja auch Sprit braucht, das ist nämlich durch die kleine Windschutzscheibe total windschlüpfrig und der V8 saugt sich allein durch die Menge der angesaugten Luft mit mindestens 30mph durch die Strassen, allerdings müssen halt kleine Kinder am Strassenrand grossräumig umfahren werden und Models unter 40kg werden restlos weggesaugt ) http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39814&stc=1&d=1258379054

also zumindest solche Tarnstreifen wären da schon angebracht, hat schon damals der Daktari gehabt, wisst Ihr noch ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39797&stc=1&d=1258370314

hat Deiner schon die Blinkcodes, mit denen zumindest grob umrissen mitgeteilt wird, aus welcher Ecke vom Motor die CE-Leuchte aktiviert wurde ? (bei mir ist das nach Einschalten der Zündung ein Blinken der CE gewesen z.B. 1 x 5 x 1 x 5 x) das Überprüfen aller Unterdruckschläuche kann übrigens in so einem Fall nie schaden....

das kommt halt sehr auf Deine Erwartungshaltung an.... . . . . Reparatur oder Restauration ? bei einer wirklich guten Überarbeitung aller Roststellen inkl. Lackierung wird das sicher nicht billig wenn Du allerdings jemanden kennst, der gut mit einem MAG-Schweissgerät umgehen kann und Ihr gemeinsam die betroffenen Stellen neu einschweisst, damit der TÜV wieder seinen Segen geben kann, wird das zwar nicht so lange halten, aber dafür wesentlich günstiger werden.

ich würde an Deiner Stelle zuerst den Temp. fühler selbst und die Kabel vom Temp.fühler genau prüfen und auf Durchgang / Widerstand messen.

Naja, da war dann schon in einiger Entfernung ein LKW zu sehen, aber mit gut 200 wollte ich da doch nicht rechts vorbeizischen und gleich wieder nach links rüberziehen (was aber vielleicht erzieherisch wirkungsvoller gewesen wäre) und eigentlich bin ich ja ruhig geblieben, da hättest Du den anderen hinter mir sehen sollen, der wäre am liebsten während des Überholens zum Opa rübergesprungen.. und für den Fall, dass irgendwer den Oppa kennen sollte, bitte erzählt Ihm nichts davon, dass er im Internet zu finden ist, der ist imstande und kauft sich ein Internethandy, um der Omma auf der *eintönigen* Autobahn wieder was Neues zeigen zu können...

ich habs schon wieder gemacht..... Na, dann nachdem ich gestern frühmorgens beruflich nach Stuttgart fahren "durfte", habe ich heute auf der Heimfahrt wieder ein tolles Erlebnis gehabt Also, lieber GP (GrandPa?) also GP-XX 1001 (ein X stimmt sogar ) Dein silberfarbener Sternenkreuzer ist heute nur sehr knapp einem Auffahrunfall entgangen, während Du der Omma am Beifahrersitz am Lenkrad gestikulierend und Tasten drückend DEIN HANDY ERKLÄRT UND GLEICHZEITIG MIT 110 UND OHNE ZU BLINKEN GANZ NACH LINKS GEZOGEN BIST. Da ich solche Kandidaten wie Dich ja immer wieder antreffe und anscheinend schon gegen den Wind riechen kann, habe ich mich gerade da nicht darauf verlassen, dass Du rechts bleibst. Dein fragender und etwas verunsicherter Blick beim anschliessenden Überholen, warum ich denn gehupt und aufgeblendet hätte, hat mich endgültig davon überzeugt, dass Du auf der Strasse nichts mehr verloren hast. Tu Dir (und uns) also den Gefallen und fahr zukünftig mit Bus oder Bahn, dann wirst Du Deinen Ruhestand sicher noch wesentlich länger geniessen können.

eins hab ich noch nein, ich hab mich nicht getraut, das Foto in den anderen Fred zu stellen..... obwohl das Foto ja wie beschrieben mit der Ferkelinfluenza und den möglichen Nebenwirkungen der Impfung zu tun hat

so mancher wird sich vielleicht gefragt haben, warum ich schon so lange nix mehr geschrieben habe, der Grund ist aber ganz einfach, ich bleib lieber beim Hopfenblütentee....

Da verwechselt Du was, das war ich mit der Kiesgrube.... ........oder sollte ich inzwischen Nachahmer gefunden haben ?

Aha.. isch heisse aber nischt josef, únd isch abe sogar eine alte Färnsärr

interessanterweise hat sich in letzter Zeit die Spaltenbreite den Beiträgen in der Länge angepasst aber heute ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39679&stc=1&d=1258025918

das Verhältnis finde ich gar nicht so schlecht, könnte schlimmer sein dann ist ja zumindest noch Hoffnung angebracht

was der Saab-Oldiefraktion (genau, den Hardcores ) anscheinend fehlt, ist einer wie der Herr (DS-) Sassen, der aufgrund seiner Leidenschaft zu sehr speziellen Autos die Ersatzteilversorgung wieder auf neue Beine gestellt hat, und das anscheinend äußerst erfolgreich ! hier z.B : http://www.ds-sassen.de/