Berni

Ich hab das selbe Problem, aber mit einen 97` Anni. Da ist alles anders...

bin auch dabei...

ein Auto hab ich schon im Auge... Mal abwarten.

Es ist, wie es ist! Nach 9.5, und selbst 9.7X über 2 Stck. 9k ist es wohl an der Zeit, zurück zu den Wurzeln zu kommen. Ich werde meinen900 CV auf jeden Fall behalten, meinen 86`CC Vollturbo auch! Aber, es kann sein, daß ich nach einem 96 Ausschau halte. Meine Frage: gibt es im Dreieck Greifswald, Rostock Lübeck jemanden den ich mit Fragen auch am Fahrzeug, nerven kann? Ist ja nur so ein Gedanke...

Nachdem ich mich monatelang bemüht habe einen Nabendeckel zu ergattern, hab ich mich nun für 3-D-Druck entschieden. Ich bin an einen echten Profi geraten. Die Klemmen sind verstärkt, super Passgenauigkeit und auch die Wölbung ist perfekt. Sie sind für die Super-Incas mit äußerer Klemmung. Sie entsprechen den 105 212 305 Die Deckel müssen natürlich noch lackiert werden. Wie ist der Bedarf? Bitte verbindlich bestellen. VG Berni

Aber es ist bestimmt sinnvoll, wenn wir eine Teilnehmerplanung hätten. Ich sage hiermit verbindlich zu. Eine Person. Werde es auch noch auf dem eMail Account melden. VG Berno

Na, das wäre doch mal eine Alternatve...

...ich liebe Inga Lindström...

Oh, das ist ja schon morgen. Ich komme allein, aber gern! LG Berni

...allein...

ich komme alein...

Ja, auch von uns, ganz vielen Dank für Eure Gastfreundschaft. Wir beneiden Euch sehr um das traumhafte Grundstück. Meine Badebilder kann ich leider nicht zeigen, aber ein Bild zur anderen Seite haben wir. LG B & S

...oh je, ich werde alt...

Ich denke nicht! Die Welle vom 901 hat ein Raststück, das am Reflektor eigeklemmt wird, alle andern Motoren, die ich kenne haben einen Kugelkopf.

Oh, danke für die nette Einladung! Wir kommen zu zweit und bringen Kartoffelsalat mit. LG Berni

Kurzer Bericht, Skandix Scheinwerfer: Der TÜV hat mich so geärgert, daß ich mich entschließen "musste" die Skandix-Scheinwerfer zu kaufen. Die Verarbeitung sieht erst mal gut aus, die Passgenauigkeit auch, aber... Die Fassungen waren verdreht ca. 180 Grad, wie Andere auch schon beschrieben haben, weil sie eh lose verschraubt waren, war es nach dem Feststellen des Fehlers nicht schlimm sie in die richtige Position zu bringen. Um den Verstellmotor zu montieren muß erst mal der Handversteller raus, ging ganz gut bis auf das Rastteil das auf der Welle sitzt, war nicht durch eine Klemmscheibe gesichert! Was enorme Fummelarbeit zur Folge hatte um das Teil aus der Klemme zu bekommen. Beim verschrauben der Fassungen hab ich das Kugelgelenk auf der anderen Seite ausgeklinkt, das scheint auch ein Schwachpunkt zu sein. Egal, der Tüffi war letztendlich zufrieden... VG Berni

ich komme auch alleine...

Danke!

...weil ich gerade das gleiche Problem hab: Die Dichtung war mit der weichen Seite zm ZK verbaut, die neue Dichtung passt auch nur so... Der Kater meinte es anders rum??? Sollte ich irgendwas Dichtendes (Paste) zusätzlich verwenden? Danke Berni

Hab ich in meinem Schlachter, bin dichter dran...

wir auch... LG Berni

klaus, wie immer , vielen Dank!

Hallo, ich hänge mich hier mal rein. Will zum Test das ABS-Steuergerät tauschen, hab die 2 vorderen Blechschrauben raus, es klappert, geht aber nicht raus...

S & B sind auch dabei...

...und meinen CV hast du nicht gesehen?