Saab Ede

Motor hängt bei der Aktion am "Kran"

Am Ansaugschnorchel der Ölpumpe befindet sich ein O-Ring, wenn der nicht richtig sitzt gibt es keinen Öldruck. Ich überprüfe das aus leidiger Erfahrung am ausgebauten Motor. Ölansaugrohr in die Ölwanne , so dass das Sieb im Öl ist, Manometer am Ölfilterflansch anschließen und den Anlasser überbrücken. Es gibt da keinen Schlauch.

Moin Sepp, für die Aktion benötigst du eine Lenksäule von einem Non Airbag Saab u. ev. auch dessen Kniebrett. Habe das vor langer Zeit auch mal gemacht und bin mir fast sicher , dass es hinsichtlich Blinker u. Scheibenw. keine Probleme gab. Grüße Klaus

Hallo Valerian, ist völlig normal so. Gruß Klaus

Moin , ein ähnliches Problem hatte ich auch mal. Ich konnte mit zwei Fingern ohne Kraft die Kabel (Masse) aus dem Kabelschuh ziehen , (der unter dem Kühler an der Karosse) obwohl sie äußerlich einwandfrei aussahen. Ich hatte dabei allerdings das Theater mit den typischen Massefehlern (Tankanzeige tanzt beim blinken usw.) So was kommt sicherlich auch auf der Plusseite vor. Nur so ein Gedanke. VG Klaus

Lieber Patapaya, lieber Robert, dank eurer Hilfe habe ich das Ganze beim ersten Versuch hinbekommen, der entscheidende Hinweis war die Fixierung der Schaltstange am Getriebe über den Deckel (das muss man erstmal wissen) . Habe stundenlang daran rumgeschraubt, ohne Erfolg dafür ein Bauchmuskeltraining absolviert was für den Rest des Jahres reicht. Nochmal , vielen herzlichen Dank für die schnelle Hilfe. Schönes RestWE und viele Grüße Klaus

Hallo , verzeiht mir meine Unkenntnis, ich bin auf der Suche nach einer Anleitung zum einstellen der Schaltung für einen 93 Softie. In der Suchfunktion finde ich auf nichts gescheites gestoßen auch in der Knoweledgebase bin ich nicht fündig geworden. Ich weiß noch, dass ein 6er Bohrer verwendet werden muss, das Bild von Gerd bezieht sich auf ein älteres Modell. VG Klaus

Wenn das Gummiteil durch Alterung oder Servo öl weich geworden ist und die Schaltbewegung dadurch nicht mehr überträgt geht der 5.Gang nicht mehr rein. Notfallmäßig kann man das Ganze mit Kabelbindern fixieren.

Schaue einmal ob der Silentblock (rechteckiges Gummiteil) am Schaltgestänge . Siehst du von oben, da wo das Schaltgestänge aus dem Fahrgastraum geht, ev dritten oder vierten Gang einlegen um von oben ran zu kommen. Der ist mit vier 6mm (10er SW) Muttern befestigt. Das Teil gibt es bei Skandix neu.

Danke hft.

Hallo liebe Leute, Turbo 16S Bj 93 auf dem Deckel der KP ist eine Markierung angebracht, wie soll die stehen und warum das Ganze? Im WHB soll dazu eine Gegenmarkierung vorhanden sein die ich aber nicht finde. Ich habe im Fahrzeug einen starken Benzingeruch u. deshalb auch den unteren großen Schlauchanschluß Stutzen zum Tank hin in Verdacht. Wer weiß wo es Ersatz dafür gibt. Herzlichen Dank VG Klaus

https://deref-gmx.net/mail/client/FmTguUPm2Oc/dereferrer/?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.ardmediathek.de%2Fvideo%2FY3JpZDovL25kci5kZS9wcm9wbGFuXzE5NjM2NzczMF9nYW56ZVNlbmR1bmc Hallo wen es interessiert, der Bericht startet ca. b. Minute 35 VG Klaus

Habe ich auch gerade festgestellt, komischerweise habe ich nun die Traggelenke montiert bekommen, der einzige Unterschied zu ersten Versuch war , dass ich die Manschette vom Tripodentopf noch nicht mit der Schelle fixiert hatte. Ich habe das in den Saabjahrzehnten bestimmt schon ,7x gemacht ging teilweise ohne Probleme,aber dieser 900er wehrt sich nach Kräften . Danke HFT fürs nachmessen und die Rückmeldung. VG Klaus

Nur um alle Unklarheiten zu beseitigen , die kurze auf die Beifahrerseite , die lange auf die Fahrerseite, richtig?

Hallo Erik, Entlastungswerkzeug ist angebracht. Auf welche Seite gehört denn die lange AW?