Saab_Paule

Hallo, hab eben kein Bild, aber beim Benziner mit original Frontstoßfänger ist eine Abdeckung zwischen Stoßfänger und Achsträger mit acht Schrauben befestigt, und eine Abdeckung in Fahrtrichtung rechts, im Winkel rechter Radkasten und ebenfalls Achsträger, glaub mit fünf Schrauben befestigt. Dazu noch in jeder Seite eine Radschale. Hoffe es hilft dir weiter. Mfg.

Nee, das ist doch die "Schachtleiste"...diese abbauen, darunter die Tür reinigen und dann urteilen... gehe aber nicht davon aus, dass die Tür betroffen ist. Schachtleiste sollte reichen

kenne ich leider doch, aber nur vom '06er

Jepp...würde mir sehr gefallen...aber 20000,- € für'n Winter (;

ich meinte diesen http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61637673

Das war Norwegen, oder verwechsel ich da was? So ein silberner, der war/ ist sehr schön aber auch sehr teuer :/

Auch eine Idee...und man(n) könnte eine Limo her nehmen >> aber ob das mit den Scheinwerfern so passt ( TüV )

Guten Morgen,… …einen B235R gibt es auch beim Händler, ohne Versandkosten?! Und auf Grund des Mehraufwands und der Ungewissheit sowie Beschaffenheit des gebrauchten Motors in einem 9-5er, würde ich diese Variante nicht empfehlen. Außer man findet einen günstigen Unfallwagen, wo die Maschine noch Neu bzw. Topp ist. Wobei ich wiederum glaube, dass dies recht schwer wird. ( Wenn Man(n) allerdings selber schrauben kann, dann müsste man anders an die Sache ran gehen.) Mfg, Paul

Hallo, also der Krümmer sowie Turbo sind bei deinem Fahrzeug ein Teil, wenn ich davon ausgehe, dass es sich um einen 1.9er Diesel handelt. Es kommt recht häufig vor das die Stehbolzen brechen, Sinn für eine Instandsetzung macht der Aus- Einbau des Krümmer's bzw. Turbo's. Sollte der Krümmer zusätzlich gebrochen sein, was auch gern passiert ist ein Tausch empfehlenswert. Ansonsten entscheidet der Gesamtzustand des Turbo's. Der Preis des Turbo's liegt je nach Anbieter und Qualität sehr verschieden. Und möchte mich daher nicht festlegen. Mfg, Paul

Ahso...was ist eigentlich bei "mobile-bid" rausgekommen? Noch im Urlaub ?

Da lasse ich mir lieber einen von Herrn StRudel mitbringen

Lass Ihn doch, Er ist doch nur traurig, dass Niki nich on ist. ^^

Vorallem bezahlst da keinen Versand :D

300€ klingt gut (: muss ich direkt mal schauen

Hoffe auch nicht...möchte auch keinen Teufel an die Wand malen. Der 9-5er hatte noch keine 70 weg. Genaueres kann man wirklich nur sagen wenn man die Fehlercode's hat.

Gab es mal bei genuinesaab.com Ob es den noch gibt weiß ich nich...die Seite ging eben nich. Und bei Maptun hab ich auch mal was gesehen.

Hallo, vielleicht Steuerkette, was ich nicht hoffe. ... habe einen 9-5NG mit selben Symptomen gehabt,ohne Fehler im Speicher...später kam ein Ladedruckfehler hinzu, (Ladedruck zu hoch) daraufhin Magnetventil Turbo ersetzt, dann einen Monat ruhe, und der Fehler kam erneut...mit einem Zündungsfehler...Beide in Verbindung standen für eine Kettenlängung :/ Gibt es auch eine Info Opel/Saab

Die Stelle ist, denke ich, jedem bekannt. Tragrahmen am Unterboden. Wie dagegen vorgehen...strahlen okay...und weiter, den Rost zwischen den beiden Blechen bekommt man ja nicht weg oder.....???

Hallo, habe mal wieder einen Grund diesen Beitrag auszubuddeln... "ROST" die braune Pest... Habe die Tage leider mal wieder mein Wagen von unten gesehen... :-/ Um auf dem Punkt zu kommen, ich möchte mein Wagen Komplett überholen. Samt Unterboden und Rost. Was aber würdet ihr an dieser Stelle raten. Bild folgt.

Der große Querträger on der Mitte? Den gibt es einzeln von Saab.

Naja...meinte das verkanten des Atw-Gelenk's in sich,...Atw verbiegen bekommt man glaub so einfach nich hin. Ein Frage stellt sich auch, wie gingen die Wellen raus, wenn man sie überhaupt draußen hatte? Mit Gewalt?! Radlager wäre auch eine Möglichkeit, wenn das Fzg. zum Beispiel mal ohne Antriebswellen auf Räder Stand (Arbeitsplatz wechseln)...das halten die Lager nicht lange aus. Aber sollte ja jede Werkstatt wissen. Ich gehe ja richtig davon aus, dass dieses "Problem" erst seit der letzten Rep. vorliegt, oder?

Da gebe ich dir Recht, darüber habe ich auch schon nachgedacht... ...aber soll, dieses Problem vom Aus-Einbau der Wellen stammen... ...wobei, soll's ja geben, dass die Wellen beim Einbau verkanten können... ?!

Hallo,... ...also, die Teilenummer lautet 93172094 wurde auch bei Opel verbaut ( Astra / Zafira ), leider aber ersetzt durch die 93189060 (ohne Rand) Habe aber diesen Deckel unter der Nummer 93172094 gebraucht im Netz gefunden, oder halt mal beim Schrott um die Ecke in der Opel Abteilung schauen. Bei meinem Vater habe ich so einen verbaut, und seitdem Ruhe... mfg, Paul

...ich schau morgen mal (:

Teilenummer weiß ich mir noch nich. Bei denen tritt aber das Problem nich auf.