Saab_Paule

Saab 9-5 Limo, grau/braun, mit [ RT-... ] auf der A72 Hof Richtung Chemnitz ca 7:45 Höhe Stollberg War sehr zügig unterwegs (:

>>maxman111 [url=http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=272011939][/url] http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=272011939 Das Radio ist von einem 9-3 III. Das passt aber weder hinten noch vorne. Wie man ja sieht. Was das soll oder verdecken soll... Wer weisssssssss. ;-) Der stand schon mal ohne Radio zum Verkauf ( also mit Bilder ohne verbautem Radio für, glaub für 9500 oder so )

Na da ist ja gut, danke für deine Infos und alles Gute weiterhin.

Ich würde gern mal wieder einen 3.0ler Diesel fahren wollen...ich fand den so klasse...

Saab 9-7x V8 Schwarz helle Innenausstattung, mit allem drin Schiebedach, Xenon, Multimediasystem 80tkm, AHZV, in Deutschland zugelassen, gleich um die Ecke für sehr gutes Geld. Ich weiß, das Fahrzeug ist Geschmackssache.

Gestern: Schöner "schwarzer 9-5 Kombi Brille (A-...) auf der S258 in Erzgebirge zwischen Stollberg und Zwönitz gesehen. Netter Gruß war auch dabei...ich im blauen 9-3 II Kombi.

Jepp...Moin Moin

Ach war wohl das "Zündschloß" ? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213787499&usage=USED&emissionsSticker=&emissionClass=&usedCarSeals=&zipcode=&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&ambitCountry=DE&doorCount=&vatable=&sortOption.sortOrder=ASCENDING&airbag=&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&adLimitation=&climatisation=&makeModelVariant1.makeId=21800&pageNumber=5# mfg,

Hallo... ...wenn man den Schalter abzieht geht alles wie erwartend aus. Das Standlicht wird ja, soweit ich mich recht erinnere direkt über den Schalter geschaltet. Wobei das Abblendlicht, in diesem Fall Xenon, über ein extra Relais und den Steuergeräten in den Scheinwerfer geschaltet wird. Sollte sich in diesen Steuergeräten (Steckerkontakten) Wasser befinden... ...wie beim 9-3, und dies Syntom auslösen?? Meine Vermutung war der Schalter, und wenn dieser es nicht ist, könnte es auch eine Programmierung Geschichte sein, oder gar ein Fehler im Bus-System, Xenon hängt doch am Bus-System, oder.

Guten Morgen ☺

Jaein, ...selbst könnte man alle Schläuche mal anschauen, beginnend vom Luftfiltergehäuse bis zum Turbo, zum Ladeluftkühler und zur Drosselklappe. Sind die dicken Schläuche. Auch mal schauen ob die Ölfeucht sind bzw. Öl verlieren, dies kann auch ein Zeichen einer Undichtheit sein. Ebenfalls den Ladeluftkühler unten prüfen ob der Ölfeucht ist. Des weiteren kannst du mit einer Taschenlampe mal deinen Turbolader bzw.Krümmer ableuchten, ob dir da etwas auffällt, viel Ruß zum Beispiel. Soll auch Generatoren geben die Geräusche machen.

Turboschläuche und Ladeluftkühler auf Dichtheit prüfen.

Hallo, fritzedd.... ...kann man vielleicht sagen seit wann das quitschen aufgetreten ist. Vielleicht hat auch der eine besagte Stehbolzen am Krümmer wieder nicht gehalten,...soll ja vorkommen :/ Und deine Beschreibung klingt auch irgendwie wie Turbo/Krümmer...vielleicht ne Dichtung durchgehauen.

Sehr schöne Arbeit, schaut gut aus, weiter so (:

Ich wäre aus Erfahrung, für eine jährliche Kontrolle, und einen Kupplungsöl wechsel inkl. Filter (Kontrolle bzw Wechsel) aller zwei Jahre. Natürlich spielt die Laufleistung auch eine Rolle, dann die genannten 30Tkm.

Naja, Ferndiagnose ist halt schwierig, wenn es bedrohlich klingt, sollte vielleicht doch nochmal wer drüber schauen.

Schade, hat leider nicht geklappt mit diesem Modell... ...den hätt ich auch noch gefunden (:

Hallo, hab eben kein Bild, aber beim Benziner mit original Frontstoßfänger ist eine Abdeckung zwischen Stoßfänger und Achsträger mit acht Schrauben befestigt, und eine Abdeckung in Fahrtrichtung rechts, im Winkel rechter Radkasten und ebenfalls Achsträger, glaub mit fünf Schrauben befestigt. Dazu noch in jeder Seite eine Radschale. Auf der linken bzw Fahrerseite hingehen befindet sich keine Abdeckung. Das Brummen kommt nicht durch Zufall vom losen Luftfiltergehäuse vorn rechts hinterm/unterm Stoßfänger, wobei das glaub eher klappert?! Hoffe es hilft dir weiter. Mfg.

Guten Morgen 

Naja Man(n) muss es halt mögen.

Muss ich leider recht geben. Gas ist zum kochen da...und wie schon erwähnt, die Zwei / Zweieinhalb Einbaukosten inkl. jährlicher Wartung und Abnahmen sowie Reparaturen kann man auch tanken und verfahren...

Aber wo die "neuen" Beläge reingekommen sind, ist auch kein Fehler entstanden...

Mit neuen Belägen...okay...so eine S** Zum Glück gibt es eine zweikreis Bremse...aber haben muss ich das nich! Aber wie das passieren kann...keine Ahnung...würde ich gern mal wissen...wie sah denn der Rest, irgendwelche anderen Beschädigungen Scheiben, Beläge...?

und vorallem vorn wie weit waren den die Beläge abgefahren ???