fastchicken

Da sollte noch ein wenig rote Farbe auf das Wuchtgewicht, dann wärs perfekt!

Danke für die Einladung. Kollidiert vermutlich mit der Sachs Franken Classic. Falls wir da fahren, ginge es nicht. Aber ist noch nicht entschieden.

Langsam wird es Zeit für ein Saab 95 Treffen. Meine Räder sind von Compomotive. Habe eventuell noch einen Satz abzugeben.

Es sollte eigentlich klappen bei mir. Schöne Grüße Jan

So, jetzt hat auch mein 95er schöne Schuhe.

Gute Fahrt und viel Spaß in Schweden! Liebe Grüße Jan

Ich habe den Originalstoff (Velours rot) für meinen 95er von Onno Kempink. Nicht teuer, schnell und absolut passend.

Weisswand aufvulkanisieren ist die einzige dauerhafte Lösung. Leider naturgemäß teurer als Farbe oder Ringe, die nicht mal zulässig sind. MOR in Holzkirchen hat viele Jahre experimentiert bis zur heutigen Lösung. Dafür aber mit eigener E Zulassung und Freigabe der Hersteller des Ausgangsprodukts, z.B. Michelin. Ich war runde 30 Jahre bei Michelin und habe diese Entwicklung begleitet.

Da wäre ich ja wirklich interessiert. Ich träume von einem Motor mit etwas mehr Hubraum, gutem Drehmoment, vielleicht Doppelvergaser mit gutem Klang und rund 80 PS. Könnte man sowas beziffern? Mein 1,5er im Tausch oder als Basis. Wir haben im letzten Jahr bei unserem Volvo Duett den vorhandenen B 18 Motor (65 PS) gegen einen neu aufgebauten Motor getauscht. Mit zwei Doppelvergasern, erleichterter Schwungscheibe, speziellem Edelstahlauspuff, kontaktloser Zündanlage, Ölkühler, Elektrozusatzlüfter etc. Leistung bei 2003 ccm rund 120 PS und Super Drehmoment. Das wird mit dem Saab nicht zu erreichen sein, muss aber auch nicht. So runde 80 PS wären klasse.

Bitte Mail an: jan.hennen@t-online.de Danke und liebe Grüße Jan

Super! Solltet ihr in Serie bauen, ich würde dann auch Kunde!

Da bin ich leider auf einer Veranstaltung im bergischen Land. Schade, wäre zum ersten Mal mit dem 95 gekommen. Viel Spass trotzdem und liebe Grüße!

Neuwagen müssen doch erst nach drei Jahren zum TÜV!

Dann würde ich gerne einen Griff mit Schloss und passendem Schlüssel kaufen. Lass Dir ruhig die Zeit, die Du benötigst. LG Jan

Vielen Dank für die netten Kommentare. Eisenach kommt zu früh, so gut läuft er noch nicht. Auch einige Kleinigkeiten in Elektrik, Innenraum etc. sind noch zu beheben. Die Flecken stammen tatsächlich vom Saab, da muss ich noch nach der Ursache forschen. Das Auto wurde nach rund einem Jahr Kur bei einer früheren Saab werkstatt am Ende bedingt durch die Erkrankung der Helfer schnell zusammengebaut. Dabei blieb wohl ein wenig die Sorgfalt auf der Strecke. Jetzt gehe ich ans Finish. Der Motor läuft eigentlich gut, hat aber zur Zeit keinen Leerlauf. Na ja, ist halt noch etwas früh für größere Touren. LG Jan Die Flecken stammen von weiter hinten, ich suche noch nach der Ursache.

So, das Auto ist endlich bei mir daheim. Frisch TÜV, aber noch viele Baustellen. Bis demnächst!

Stimmt. Aber könnte man den Schließzylinder tauschen? Oder hat irgendjemand einen Griff mit Zylinder und Schlüssel?

Zum Schlüsselthema: Mein 95er hat jetzt einen Schlüssel für Zündschloss und beide Türen. Für die Heckklappe habe ich leider keinen Schlüssel, hat da jemand ein Schloss mit Schlüssel? Vielen Dank uns schöne Grüße Jan

Stimmt!

Ich habe Anfang 2016 diese Räder gekauft. Mein Restaurierer bekommt sie auf meinem 95 V4 von 1971 nicht montiert, weil angeblich die Radnaben des 95 anders wären als beim 96er. Wenn ich das Auto endlich nach Haus bekomme, versuche ich das selbst.

Das sieht einmalig gut aus! Gratuliere! Wenn meiner nur annähernd ähnlich würde, wäre ich schon sehr zufrieden!

Bei RS Coachbuilds gibt es einen Original Faltschiebedach Satz für Saab 95. Infos unter www.tudorwebastosunroofs.com Mail an: shirleyford1943@hotmail.co.uk Schöne Grüße Jan

Schade, klappt bei mir nicht. Da ist Eröffnungstag der Retro Classics in Stuttgart und abends die Allianz Retro Night. Viel Spass Euch trotzdem!

So, liebe Saab Fans. Habe heute meinen Saab noch kurz vor Weihnachten in seiner Klinik besucht. Es geht auf die Zielgerade. Ich wünsche allen schöne Weihnachten und einen guten Start in 2017!

Joachim Kleint war selbst Fahrer und wurde immerhin Rallye Europameister. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk