Amazone84

Hatte dazu gestern was vergessen.. Denen kann man's NICHT gestatten, auch wenn man's den Motorrädern gestattet, weil das mehrspurige Fahrzeuge sind, Kräder ohne Beiwagen einspurige.. Ist eine vorhandene Differenzierung z.B. bei Überholverbot.. Ja! Wobei da bei mir immer die Einschränkung des heißen, sonnigen Sommers gilt, bei kühlem und bewölktem Wetter bleib ich völlig normal in der Schlange stehen wie mit dem Auto, da habe ich einfach keinen Grund! Aber was schadet es den Autofahrern, wenn ein Motorrad vorbei"drängelt" und man das sogar reinlässt? Die sind eh viel schneller auf und davon, als manch Autofahrer den Gang eingelegt hat, also kann's doch nur der Neid und das Oberlehrerhafte sein, sich darüber zu ärgern, oder? Es sind keine vergleichbaren Bedingungen des Schlange stehens! Das meine ich bei Motorrad und Auto, ganz anders dagegen bei menschlichen Schlangen, ob beim Bäcker, am Kiosk, in ÖPNV einsteigen usw.: Ich würde dort im Traum nicht auf die Idee kommen, vorbeizudrängeln (England war da echt toll! Früher zumindest..), würde ich gar nicht schaffen, aber da sind es eben alles Menschen, die anstehen - ergo vergleichbare Bedingungen.. "Reißverschlussverfahren, Du A***" - Ist eine Gruppe in so einem "sozialen Netzwerk", nicht persönlich nehmen bitte! Das Verfahren funktioniert an Engstellen genau so (bzw. sollte so funktionieren und ist so vorgeschrieben), wie Du es beschrieben hast - kapiert aber fast niemand. Und damit werden ganze Autobahnspuren blockiert und Staus verursacht! Bei Motorradfahrern würde ich die lebensmüden Spinner durchaus auf 50% oder mehr erhöhen, wenn's allerdings einen der anderen 50% (also der Vernünftigen) ohne Schuld erwischt, ist's eben ein armer Motorradfahrer.. So war das immer gemeint! Bei den PKW-Fahrern gibt's definitiv keine 50%, die lebensmüde sind, das ist richtig, aber ich würde behaupten, dass da 80-90% gegen irgendwelche Verkehrsregeln verstoßen oder durch Nichtkönnen andere gefährden! Soooooooo, und jetzt wünsche ich allen hier allzeit gute und unfallfreie Fahrt, egal, ob mit Motorrad oder Auto!!!

Aaaah, das nimmt hier kein Ende mehr.. Ich wollte doch nur die überspitzte Formulierung von turbo9000 mit dem "Märchen" und "Schwachsinn" nicht so stehen lassen.. Z.B. wegen solcher Vorkommnisse wie von hb-ex erwähnt! Es ist nicht nur völlig idiotisch, auszusteigen, sondern nach § 18 Absatz 9 Satz 1 StVO verboten, GENAUSO wie es (noch?) dem Motorradfahrer nach § 11 Absatz 2 StVO VERBOTEN ist, in der Rettungsgasse durchzufahren, egal mit welcher Geschwindigkeit!!! Deshalb sehe ich dabei: auch nicht unbedingt nur die erhöhte Betriebsgefahr des Motorradfahrers, wenn beide Beteiligten gegen Verbote verstoßen! Also wenn ich's mit dem Motorrad auf der Autobahn nicht mehr aushalte in Leder- oder Textilkombi und bei stehenden (!!) Autos, dann rolle ich da mit eher schleifender Kupplung im 1. Gang und immerzu bremsbereit (falls ne Tür auf geht oder ein Auto die Spur wechselt) und ungefähr zügiger Schrittgeschwindigkeit durch.. Das wird auch die angemessene Schrittgeschwindigkeit eines Stauhelfers sein! Weil wenn alles steht, weiß keiner, wann's doch weiter geht, wenn ich dann anfange, mich als Motorradfahrer zu entblättern, Helm runter, Klamotten aus, dann sind's danach wieder die Autofahrer, die einen zusammenhupen, weil man nicht einfach nur den Schlüssel umdreht und die nächsten Meter weiterrollt, sondern erst noch Helm, Jacke etc. anziehen muss, aber mitten vor deren Auto auf einer Spur steht!!! Oh Mann.. Die Klimaanlage war etwas überspitzt, ok!!??? Aber Fenster runter im Auto mit T-Shirt am Leib kann helfen, in der prallen Sonne in Leder auf dem Motorrad sitzen macht wirklich kaputt! Für die Spinner, die in kurzer Hose und Muscleshirt auf dem Zweirad sitzen ist es tatsächlich völlig egal, wenn sie in der Reihe ganz hinten warten! Aber nicht für die, die sich vollständig anziehen!

Ja also, aber dann sind wir uns doch letzten Endes einig!!!??? Das waren doch auch unter anderem meine Aussagen, dass es eine ganze Menge Spinner gibt!! *ratlos-dreinguck*

Ich fahr nicht nur Motorrad, sondern auch Auto!! Dachte ich zumindest bisher.. Hä?? Das hatte ich nicht gemeint! DIE Motorradfahrer sind selbst schuld, die bauen ja Mist! Ergo kein Mitleid. Ich meinte die, die ganz normal mit angepasster Geschwindigkeit ankommen, denen ein PKW aus ner Einfahrt vor die Schnauze zieht, weil er zu dumm ist, die Augen richtig aufzumachen oder die auf ner Landstraße von nem PKW einfach umgemäht werden, weil der Autofahrer meint, beschissen überholen zu müssen etc. (Mir ist's bei nem alten Pässefahrt-Video hier eiskalt den Rücken runtergelaufen...) Das sind die egoistischen Autofahrer!!!!!!! Ich schrieb eben "in die Rückspiegel schauen"!! Ich hab IMMER, auch in einem Stau auf der BAB den Blick zwischen Frontscheibe und Spiegeln am Hin- und Herpendeln, in fast allen Situationen hab ich die Moppeds rechtzeitig ankommen sehen und bin als Signal, dass ICH sie gesehen habe noch ein paar Zentimeter von der (meist dank idiotischer Autofahrer zu kleinen) Rettungsgasse weggerollt! Da haben sich schon des Öfteren welche bedankt, ich hab mich darüber gefreut und niemand hat sich nen Zacken aus der Krone gebrochen!!! Ist doch deren Problem, wenn die Polizei sie (noch!!! Es gibt Diskussionen, genau das für Moppeds freizugeben!!!) anhält und abkassiert!! Da brauch ich doch nicht Oberlehrer spielen und die Gasse dicht machen, wie es so viele andere Großkotze tun!! Und setz Dich mal im Sommer mit Lederkombi auf nen Bock und bleib im Stau oder an ner roten Ampel eingereiht zwischen Autos mit Klimaanlage und leichtbekleideten Fahrern stehn und wenn Du dann nicht dank Hitzschlag vom Mopped kippst, dann schreib das hier nochmal mit einer Erfahrung mehr! Im Fall eines Zusammenstoßes ist der Motorradfahrer aber der Schwächere!!! Nimmst Du auf andere schwächere Verkehrsteilnehmer auch keine Rücksicht??? Kinder und ältere Leute über'n Haufen fahren, weil die hätten sich ja auch an die Verkehrsregeln halten können und bei rot stehen bleiben oder so... Wem schadet ein etwas intensiverer Blick zwischen Frühjahr und Herbst???? Das meine ich doch nur... Aber das ist doch in allen kurvenreichen Gebieten so!!!! Fahr doch mal in die Alpen usw. Die Schwäbische Alb und Bayern reichen da ebenfalls.. Geht doch schon länger über Motorräder und Unfälle hier..

Sorry, Deine Aussage vom "Märchen" ist Schwachsinn.. Wieviele Autofahrer machen denn Schulterblick, benützen die Spiegel etc., können wirklich gut sehen (verschriebene Sehhilfen aufsetzen?) und auch Motorräder erkennen oder denken dran, dass die schneller beschleunigen als Autos oder schalten im Frühjahr und auch bei Überholmanövern auf Landstraßen ihr Hirn ein und denken dran, dass die alljährliche Saison los geht???? Natürlich gibt es einen riesen Haufen an total bekloppten Motorradfahrern, die - wie hier schon geschrieben wurde - ihr Hirn rausnehmen, bevor sie den Helm aufsetzen, aber DENEN gilt mein Mitleid als Motorradfahrerin NICHT, wenn sie sich auf die Fresse schmeißen oder sich zu Tode rasen! Und um die geht's auch nicht wirklich! Es werden auch die wirklich vernünftig und gut fahrenden und umsichtigen Motorradfahrer von Autos, LKWs oder auch anderen bekloppten Motorradfahrern (!!) tödlich vom Mopped geholt!! Oder wie findest Du das so physikalisch, wenn ein PKW auf nen Motorrad trifft? Wie sollen da leichte Unfälle bei raus kommen? Mag sein, dass eine Vielzahl der schweren Unfälle auf die Kappe der Motorradfahrer geht.. Aber PKW gegen Motorrad kann nur bei geringen Geschwindigkeiten oder mit sehr viel Glück glimpflich abgehen. Dicht auffahren: Ein Motorrad bremst nun mal ganz anders als ein PKW (eigentlich ja logisch) und im Ernstfall ist es schmal genug, um noch an nem bremsenden Auto vorbeizukommen - ist aber alles kein Argument, den Sicherheitsabstand nicht einzuhalten, da hast Du Recht! Kurven schneiden: DIE Motorradfahrer sind selber schuld und ich würde behaupten, die können alle nicht Motorrad fahren, trauen sich nicht nach außen etc. Jeder Motorradfahrer hat nämlich zu Beginn der Karriere das mit dem "Linie fahren" und der Schräglage und damit einhergehender "Verbreiterung" des schmalen Motorrads gelernt... Autofahrer kennen das dagegen nicht, sieht man ja alltäglich, wenn man kleine Landstraßen fährt und plötzlich so ne Karre in der Mitte der Straße in ner Kurve auftaucht..

Das stimmt, das wäre nicht der Hit... Und würde eine ganze Menge im Forum vom Kalender ausschließen. Ich würde als Deckbild einfach unabhängig vom Modell drauf das am Allerbesten bewertete Foto nehmen.. Die "Nr. 1" sozusagen.. Und dann die "Gruppen" je nach Motiv vielleicht noch ein bisschen saisonal zuordnen (also nicht unbedingt Schnee im Sommer und ein Frühlingsbild im Dezember..), aber erst dann, wenn die 12 Bilder feststehen natürlich...

Also wenn ich mich nicht verzählt hab, sind's bisher 5 900er mit altem Kennzeichen und insgesamt 2 9000er, wobei da der eine das komplett alte und der andere das (ganz seltene) alte mit neuer Schrift hat... Frohes Weiterzählen noch..

Tzzz... Sagt mal, kann das sein, dass es zwei gleiche Threads zu dem Thema Kennzeichen gibt? Irgendwie meine ich, gerade noch nen anderen gelesen zu haben... Oder bin ich nur verwirrt vom stundenlangen Voten für'n Kalender?

Jepp, und um genau dieses alte Blech zu behalten, hab ich den blauen Saab angemeldet gelassen und brav weitergezahlt, obwohl er über ein halbes Jahr nicht fahrbereit rumstand... Das kommt erst weg, wenn er ein Kennzeichen mit nem H hintendran bekommt.. Also in 6 1/2 Jahren..

Wobei man jetzt trefflich drüber streiten kann, an wem das liegt.. Wenn man sich die Mandanten in den Kanzleien und die Parteien/Beteiligten vor Gericht ansieht, dann liegt's nicht an den Juristen selbst, sondern die haben nur auf die heutige Rechtsschutzversicherungs-Ich-zieh-mit-allem-Scheiß-vor-Gericht/Den-verklag-ich/...-Mentalität reagiert.. Wer würde auch einen Job wählen, in dem klar wäre, dass er keinen Platz findet zum Geld verdienen.. Angebot und Nachfrage und so...

Na dann eben "vorläufigen Herzstillstand"... Tja, tja, es gibt da außerdem ein paar böse Zungen, die meinten, es wäre geld- und versicherungsmäßig wahrscheinlich günstiger gewesen, ihn abfackeln zu lassen, hab ich mir sagen lassen... Aber die sind automäßig alles andere als ernst zu nehmen, da sie alle Autos für reine Gebrauchsgegenstände halten...

Keine Sorge, das schadet Töchtern nicht, wenn der Papa sie zur Party bringt und abholt (hat meiner jahrelang gemacht bis mitten in die Nacht, hätte ich nicht eingewilligt in den Fahrdienst, hätte es keine Party gegeben, basta! ). Im Gegenteil, die Freundinnen kann man auch gleich sicher heimbringen, da sich deren Eltern ja nicht kümmern... Sind letzten Endes alle glücklich und zufrieden mit! Gilt aber auch für Söhnemänner, dass man die mit z.B. 17 Jahren einsammelt und nicht mit Deppen-Kumpels mitfahren lässt!

Nach dem Tod meinst Du?

Tja, wahrscheinlich nur Juristen mit Juristen... Und die wollen dann eine richtige Beratung umsonst/kostenlos.. Und da ist es dann verständlich, dass dem zitierten Advokaten die Hutschnur hochgeht und grundsätzlich immer abgeblockt wird bei Fragen, wenn man das eigene Geld mit bezahlter Beratung verdienen muss..

Wer ist "ihr"??? (Sag jetzt nix Falsches... ) Nicht nur der...

Naja.. Er darf nicht in einer ganz konkreten Frage beraten, aber eine ganz allgemein gestellte (grundsätzliche) rechtliche Frage (wie Niels es schrieb) kann er natürlich beantworten! Das Problem ist eben, dass es immer drauf ankommt!!! Wenn dem nicht so wäre, hätte ja kein Jurist Freunde.. Da kommt doch immer mal ne allgemeine Frage, "wie das denn so mit sowas oder sowas wäre...".. Ist zwar meist nicht pauschal und auch nicht unbedingt richtig zu beantworten, aber deshalb ist's ja keine Beratung.

Der winterliche Saab wird bestaunt... Ach so, die Kennzeichen müsste dann im Ernstfall eben jemand rausmachen, hab nix zum malen o.ä. ..

mal noch ein 900er... Und als Ergänzung zu hb-ex' Saisonfotos..

Da hat sie aber Recht!!!! Macht richtig Spaß!!! Wenn ich mir so den Suburban anschaue, allerdings ein bisschen klein...

Na Danke!!!! Aber mein zweiter Gedanke nach Tobis Anruf am Mittwoch war: Ich mach drei Kreuze, dass ich nicht gefahren bin, dass wir uns am Wochenende entschieden haben, dass ich meinen alten Kerle wirklich mitnehm und nicht den 9-5 (was zeitweise ernsthaft zur Debatte stand!)... Wäre mir das zweite Mal im selben Jahr ein Motor kaputt gegangen, hätte ich mich nie wieder hinter's Lenkrad eines Autos gesetzt, das kannst Du mir glauben!!

Nö, ich schau ausnahmsweise mal wieder eines der seltenen Male ins Forum! Und VW-Bus fahr ich schließlich so oft, wie J. Saab fährt! Kann also mitreden, oder?

Neuigkeiten.. Kurz der Namen dafür: Ein Magnetventil, nennt sich im EPC Leerlaufkompensator-Kit. Problem daran: Es ist für Fahrzeuge OHNE Kat.... Meiner hat aber seit ca. '91/'92 immer nen Kat gehabt.. Die Ursache des Ausgehens kann's ja aber nicht sein, lief vorher ja auch.. Tja, heute Nacht noch Stopfen aufgebohrt usw. Danke für den Hinweis auf LMM, haben - da ja sogar zu fett - die Schraube gegen den Uhrzeigersinn gedreht bis auf 380, es gibt nur leider keine Änderung im Fahrverhalten... Geht weiterhin beim 3., 4., 5. Gang aus. Außerdem muss ich hier noch eine Korrektur anbringen: Das einzige Problem ist die von hohen Umdrehungen absackende Drehzahl! Nur Kupplung treten bei 3000-4000 Umdrehungen führt auch zum Ausgehen, das war falsch berichtet in meinem ersten Beitrag bzw. wir hatten Kupplung treten wohl nur bei 2000 Umdrehungen getestet, da "fängt er die absackende Drehzahl ohne Probleme auf".. Was wäre z.B. noch mit dem federbelasteten Dro.kl.anschlag? Konnten den Stopfen sogar wiederverwenden..

Tzztzztzz... Träumt mal weiter vom goldenen (sandbeigemetallic??) VW-Bus!!!!!! :biggrin: Der IST mehr als unverkäuflich, den gibt's nur mit J. dazu!

Hallo zusammen, es gibt noch ein kleines Problem mit meinem '86er Vollturbo, ich hoffe, es kann jemand helfen: Nach Motortausch fährt er sich grundsätzlich richtig toll, beim HOCH schalten passiert es allerdings mal im 3., mal im 4. und mal im 5. Gang, dass die Drehzahl richtig heftig abfällt (Zeiger geht bis 0 runter), der Motor geht kurz aus und springt dann mit Kupplung kommen lassen gleich wieder an.. ??? Beim runter schalten ist alles völlig normal, Kupplung nur so treten passiert auch nichts dergleichen, es betrifft nur das hoch schalten und nur die Gänge 3 bis 5! Vom 1. in den 2. Gang ist ganz normal. Unsere bisherigen Ideen, Versuche o.ä.: Der Wagen hat Klima, also mal eingeschaltet, mal ausgeschaltet, letzten Endes passiert es aber auch mit ausgeschalteter Klima. Was wäre mit dem Zusatzluftschieber? Bzw. der Wagen hat einen, zusätzlich ist noch etwas "eingebaut", das mit der Klima zusammen hängt, den Leerlauf anhebt (grad leider kein Foto da). Im Leerlauf die Klima einschalten: Die Drehzahl sinkt deutlich ab.. (war aber meiner Erinnerung nach vor dem 30.04.2009 auch so..) Zuerst (Leerlaufdrehzahl ca. 800-900) war das kurze Ausgehen beim Hochschalten in den 3. und 4. Gang, im 5. fiel die Drehzahl zwar deutlich ab, es "reichte" aber nicht zum ausgehen. Dann haben wir die Leerlaufdrehzahl ein wenig erhöht (ca. bei 1000), hoch schalten in den 3. und 4. Gang war dann völlig normal, vom 2. in den 3. sank die Drehzahl auf ca. 1200, vom 3. in den 4. ca. auf 750, allerdings ging er dann vom 4. in den 5. Gang kurz aus. Fällt jemandem was ein? Wir sind ziemlich ratlos.. Fahren tut er sich wirklich sehr gut, das kurzfristige Ausgehen verursacht (bisher) höchstens ein klein wenig schlechte Laune..

Nein Danke!!! Das würde grad noch fehlen... Mir reichen drei Saab-Baustellen und vor allem DIE EINE reicht bereits locker zum , wenn wie heute einfach alles schief geht und nix klappt...