Stephan131

:boring::boring:Bin ja schon hoch. Moin zusammen. Gib dem :sheep:mal Gras, damit es ruhiger wird hier.

Ein Freund hat mir gerade erzählt, dass es auf dem Feldberg im Taunus schon schneit. Und das Ganze nennt sich dann Frühling......

Moin zusammen:boring: Noch ist alles trocken und in den Wolkenlücken kann man sogar die Sonne erahnen. Mal sehen wie das weitergeht.

Nee, Elefanten ist dat in Norddeutschland zu kalt....

Moin Die Vögel brüllen auch schon

Da habe ich heute Glück gehabt. Hinter diesem Tor steht der 96er Ein Nachbar hat fröhlich das Unkraut weggeflämmt. Als er fertig war, hat er eingepackt und ist gegangen, ohne zu merken, dass das Holztor kokelte. Glücklichwerweise haben andere Nachbarn den Qualm bemerkt und die Feuerwehr alarmiert. Jetzt ist das Schloss im Eimer, die Bude müffelt und stand teilweise unter Wasser, aber der Saab ist unversehrt.

240 km heute und keinen Blitzkasten gesehen... und leider auch keinen Saab....

Morgenstund braucht Kaffee in'n Mund! ...................... oder in'n Kopf

Hab gehört in Niedersachsen machen sie das Gedöns nicht mit.

Dat hab ich gestern schon gekriegt:mad:

Moin! Aufstehen! Is schon hell! Ab auf die Baustelle! Tach is kurz!

Korrekt müsste es wohl heißen "angehender Fahrer eines SAAB 96" oder "irgendwann einmal Fahrer eines SAAB 96" aber egal, mache morgen mal einen Bewerbungspost für den Vollstreckerposten. Gute Nacht

Moin Wenn das hier der Club der Early Birds ist, begehre ich die Aufnahme. Einen schönen sonnigen Tag euch allen

Einer ist ja schon auf dem Flyer.

Wäre von uns ja gar nicht so weit. Kommt in den Terminkalender, in der Hoffnung, dass ich mich dem Auto dann so weit bin.

Leider steht zu befürchten, dass die wenigen 96er auch noch einer weniger werden. Die To-Do-Liste harmoniert bis zur Deadline so gar nicht mit den zur Verfügung stehenden Zeitfenstern. Aber, die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.

Man sieht jetzt schon was für ein tolles Auto das wird (ist). Tolle Arbeit! Beim Blick in deine Werkstatt habe ich mich gefragt, warum ich eigentlich der Meinung bin, dass meine Räumlichkeit beengt ist. Sieht mit den ganzen Accesoires aber klasse aus. Viel Erfolg weiterhin.

http://www.ebay.de/itm/SAAB-96-V4-Tur-rechts-/252340185103?hash=item3ac0a5a80f:g:1joAAOSwbwlW~pYX http://www.ebay.de/itm/SAAB-96-V4-Tur-links-/252340181980?hash=item3ac0a59bdc:g:ESIAAOSwQgpW~pUh Hat nicht neulich jemand Türen gesucht?

Danke, das Bild ist goldwert, ich habe ja leider das Auto nie im vollständigen Zustand gesehen. Bleibt die Frage, ob der Sperrhebel beim Abschließen mit dem Schlüssel nach oben oder nach unten dreht. Wegen des fehlenden Schlüssels muss ich die Schlösser eventuell umbauen. Danke und Gruß Stephan

Moin! Nach langer Zeit habe ich endlich mal wieder 1,5 Tage an meinem Puzzle gearbeitet. Lampen leuchten, Blinker blinken, Bremslichter bremsen... Mit der Motorhaubenentriegelung stehe ich immer noch auf Kriegsfuß. Irgendjemand hatte doch eine dauerhaft-provisorische Entriegelung von außen. Vielleicht sollte ich mir das mal abschauen. Mein eigentliches Anliegen heute betrifft allerdings die Türschlösser. Ich habe intensiv die betreffenden Seiten im Werkstatthandbuch studiert, zwei Dinge habe ich allerdings nicht in Erfahrung bringen können. Ich habe zwar zwei Türgriffe, allerdings mit zwei verschiedenen Schlössern. Zu allem Überfluss habe ich für eines der beiden Schlösser keinen Schlüssel. Das entsprechende Schloss möchte ich natürlich zunächst einmal auf der Beifahrerseite montieren. Muss sich der Sperrhebel beim Verriegeln mit dem Schlüssel aus der Waagerechten nach unten drehen? Wäre aus meiner Sicht sinnvoll, aber bevor ich nachher alles wieder ausbauen muss, frage ich lieber. Wie erfolgt eigentlich die Verbindung zwischen Sperrhebel/Schloss und der Mechanik zur Verriegelung von Innen? Mir scheint es da im Moment keine Verbindung zu geben. Kann mir jemand auf die Sprünge helfen? Vielen Dank und österliche Grüße Stephan schloss.pdf

Es stimmt schon, es sind viele Autobahnkilometer dabei, aber eben auch immer wieder die 5-50 km abseits der Bahn. Ich bin halt wieder auf der Suche nach etwas Besonderem. Ich weiß nicht in welcher geistigen Umnachtung ich mir den Golf Diesel (ja mit optimiertem NOX-Ausstoß)gekauft habe, aber ich trauere z.B. immer noch meinem C30 mit dem 5ender Benziner hinterher.

Moin! Ich habe zwei Exemplare von dem kleinen Teil des Kühlergrills, der an der Motorhaube befestigt ist. Der eine ist in mehrere Teile zerbrochen und überdies fehlen einige Teilchen. Beim anderen ist ebenfalls ein Teil herausgebrochen. Jetzt habe ich versucht, die Dinge mit Klebstoff, Glasfaser und Epoxyharz, Feinspachtel zu retten, aber ich merke, dass das nie so aussehen wird, dass ich wirklich zufrieden sein werde. Daher habe ich folgende Suche eingestellt: http://www.saab-cars.de/threads/teil-des-kuehlergrills-fuer-die-letzten-baujahre.57202/ Gruß Stephan

Moin! Normalerweise treibe ich mich mehr im Forumsbereich für die älteren Modelle herum, aber das passt eher hier hin. Der 96er ist zwar noch nicht mal auf der Straße, aber irgendwie hat mich wohl irgend so ein Saab-Virus heimgesucht. Beim Stöbern in einem bekannten online-Portal für Kfz aller Art bin über einen 9-3 Cabrio von 07/07 gestolpert. Es ist eigentlich alles dran/drin, was ich mir so für ein Auto wünsche, Laufleistung ist auch im Rahmen, so dass die Versuchung schon da ist. Der Wagen steht etwas weiter weg, aber ich bin in Kürze beruflich vor Ort, so dass auch das kein Problem ist. So genug der Vorrede: Der Wagen wäre für den täglichen Gebrauch gedacht. Wobei täglicher Gebrauch bei mir heißt, dass er irgendetwas zwischen 35 und 40 tkm p.a. abbekommt. Hinsichtlich der Haltbarkeit mache ich mir eigentlich keine großen Gedanken. Ich habe eher Hemmungen so ein Auto (was ja wohl immer seltener werden wird) auf diese Art und Weise zu "verbrauchen". Ich hoffe auf offene Meinungsäußerungen. Gruß Stephan

Dem Ersten kam die Einladung zu einer goldenen Hochzeit dazwischen. Dem Zweiten die Einladung zu einem 40en Geburtstag. Dem Dritten kommt wahrscheinlich eine Urlaubsreise dazwischen. Irgendwie alles Gründe, die ich nachvollziehen kann.

Da mir wahrscheinlich wohl mein geplanter Copilot abspringt (ist schon Nummer 3, der abspringt), und vor dem Hintergrund der diskutierten Nachwuchsförderung, hab ich da mal eine Frage: Braucht es für die Ausfahrt am Samstag einen Copiloten, der navigieren kann? Falls nicht, wäre es natürlich eine Variante unseren Großen (dann 7 Jahre alt) mitzunehmen. Alles unter der Voraussetzung, dass ich es bis dahin schaffe, mein Puzzle zu beenden. Gruß