SaabRob

Diese Unterhaltung ist ja nun leider schon 15 Jahre her. Ich habe einen 2.3 TCS Bj 1990. Hat das mit dem Durchzwicken mal einer probiert? Ich hatte eine Drosselklappe zum probieren übrig. Grüße

OK, klingt nicht so praktisch

Hallo, ich habe einen saab 9000 und möchte im Frühjahr einen Service machen und alle Flüssigkeiten wechseln. Das Mittel lese ich immer in der Oldtimer Praxis.

Hallo, hat jemand Erfahrung gesammelt mit dem Kühlmittel von Evans Auto/Power Cool? Macht die Investition Sinn? Grüße, Robert

Was nutzt du als Kühlerfrostschutz?

danke

das meine ich ja auch :-) habe nur die passende Gruppe nicht gefunden. Ist etwas gegen vollsynthetisch einzuwenden? Grüße

ist nicht ganz Getriebeöl aber auch Öl ;-) Hallo,ich habe mir gerade den, wie ich finde, guten Artikel über die Ölanalyse in der aktuellen "Oldtimer praxis" durchgelesen. Hat jemand mit damit Erfahrung? Verwendet jemand das angeführte synthetische Öl 5W-50? Grüße zum Samstag, Robert

Hallo, mir ist auf Ebay Kleinanzeigen ein Saab 9-3 aero für 5500 Euro aufgefallen Automatik, Viggen Kit und Sitze, wohl 77.000km gelaufen. Kennt den jemand? Was haltet ihr davon. Habe damals das Angebot gespeichert und könnte den für 4000 Euro haben. Laut www stimmen die Km Stände in Litauen nie ;-) Aber vielleicht hat den jemand mal besichtigt. Der Verkäufer war damit wohl mal in D. Grüße, Robert

Hallo, danke für die Hinweise. Ich habe mich mit den Bilder an die Fachwerkstatt gewand. Mal sehen was die Antwort ist. Ich werde Berichten. Grüße

Ich stehe auf dem Schlauch, sind dass die beiden Schläuche die zur spritzwand gehen?

Hallo RobertS, ich stehe auf dem Schlauch ;-), welche Schläuche meinst du, habe noch mal nach gesehen und komme nicht drauf. Das wäre ja nen Ding, würden in einer Fachwerkstadt gewechselt. Grüße

Wahrscheinlich ist der neue do88 breiter, der kleinen blaue hat an dem roten gerieben. Und am Übergang des Stopfen an der Sollbruchstelle, wo er nicht nachgeben, beziehungsweise ausweichen konnte, ist er durchgescheuert. Blöde Sache, werde den jetzt selber verlegen. Danke für die beruhigenden Hinweise! Man(n) lernt am Defekt

Hallo ich suche Hilfe! Ich war heute mit meinem Saab 900 turbo sedan auf der Autobahn. Nach 15km nahm der Motor das Gaspedal nicht mehr an, fuhr noch 100-120 km mit ruhigem Motorlauf. Ich bin dann von der Autobahn abgefahren, beim Beschleunigen von der Ampel weg, ging nicht viel, der Motor zeigte ein sehr unruhiges verhalten (alles wackelte) und das Gaspedal wurde nicht angenommen. Beim Abstellen des Wagens hat er die Leerlaufdrehzahl nicht mehr gehalten und ist au gegangen. Beim öffnen der Motorhaube und laufendem Motor mit 1000 U/min (zweite Person hat das Gaspedal betätigt) zischte es komisch am Motor und der Motor lief sehr unruhig. Die Durchsicht ergab einen Riss in einem Unterdruckschlauch (siehe Bilder). Ich würde den Schlauch jetzt einfach wechseln. Leider habe ich Angst etwas am Motor kaputt gemacht zu haben, ich bin ca 120km/h über 20km gefahren. Welche Schäden kann der Motor genommen haben? Die Schläuche wurden erst vor ca 500km von einer Fachwerkstatt eingebaut/gewechselt. Besten Dank für eure Antworten! Robert

????

hälst du so einen umbau für machbar?

nee, beim turbo ist alles gerostet was rosten kann

wie aufwenig wäre ein umbau saab 900i auf softturbo? ich habe zwei entsprechende fahrzeuge.

hallo, ich würde das thema gerne noch einmal aufnehmen. ich habe einen 900I mit guter Blechsubstanz und einen softturbo mit sehr schlechtem blech und gutem motor. jetzt überlege ich, den motor, kabelbaum und steuergerät des turbos in den 900I zu bauen. unterscheiden sich beide fahrzeuge noch anders? Grüße

Hallo, ich weiß das ist für die meisten einfach. Jeder fängt mal klein an. So langesam kommen die ersten Reparaturen. Reicht es Kühlflüssigkeit nachzufüllen oder muss die immer getauscht werden? Wie wird das gemacht? Kurz zu meinem Vorehen. Ich bitte um Kritiken. I. Deckel am Ausgleichsbehäter abmachen II. Fertige Flüssigkeit rein und bei offenem Deckel und Lüftungsventil den Motor laufen lassen bis keine Luftblasen mehr kommen. III. ggf. Nachfüllen IV. Deckel drauf. Ist das soweit korrekt? Reicht es einfach Flüssigkeit rein, Deckel drauf Fahren, Nachfüllen. Ohne zu entlüften? Danke an alle.

Hallo, ich würde gerne mal einen 9-3 I fahren. hat sich den folgenden, auf mobile angebotenen Saab mal jemand angesehen. Oder gibt es Meinungen zu dem Fahrzeug. Würde mich über Antworten freuen http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=227819552&grossPrice=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&isSearchRequest=true&maxPrice=3000&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&pageNumber=2 Danke, SabbRob

Hallo, ein 9-3 würde mich auch mal reizen. Folgendes Inserat auf mobile.de ist mir aufgefallen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=225559002&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&grossPrice=true&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=ASCENDING&isSearchRequest=true&maxPrice=1500&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&pageNumber=1 Gibt es Meinungen dazu? Hat sich den Wagen vielleicht sogar jemand angesehen? Beste Grüße, Robert

hallo war sich den jemand ansehen. Puristischer geht 9000er wohl kaum. Schicke Farbe, guter Motor und optisch auf den Bildern guter Zustand. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=224545680&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortOrder=ASCENDING&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=specifics.mileage&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=1 Beste Grüße

es scheinen ja welche zu bezahlen, sonst würde keiner auf die Idee kommen, es für den Preis rein zu stellen.

Aber der Preis ist bei der Laufleistung und dem Fahrzeug, wie es angepriesen ist, schon relativ moderat Oder sehe ich das falsch? Die Internetpreise sind ja doch z.T erschreckend hoch Ansonsten ist der 900 HS "85er Vollturbo in schicker Farbkombi" ein toll wirkender Saab.