jan.b

Zum Dauerplus der Antenne nimmst du den Stecker der Antenne ab und guckst nach welches Kabel Dauerplus hat. Weiß gerade die Farbe nicht mehr. Den anderen Stecker must du ein bisschen suchen. Er befindet sich in so einem Loch im Blech auf der linken Kofferraum Seite. Ist mit mehreren anderen Steckern ziemlich gut in schaumstoff eingewickelt. Einfach aus dem Loch zerren und den klebrigen schaumstoff öffnen. Der Stecker am Kabelbaum passt dann zu einem von denen die du da findest

Das mit den verschiedenen Ansichten habe ich noch gar nicht so betrachtet. Dann nehme ich meine Aussage, dass es ein Fehler in der Anleitung ist wohl lieber zurück und ändere es in uneindeutig beschrieben/beschriftet

Fehler in einbauanleitung! Für [mention=3895]skippy[/mention] durchaus wichtig. Also in der Anleitung steht folgendes zum Anschluss des kleinen Kontaktes in der Steckdose (Steckhülsengehäuse 3-fach). Warum macht man überhaupt einen drei Fach Stecker hin wenn nur zwei Kabel rein kommen So habe ich es auch zuerst angeschlossen. Wie gesagt mit der Schaltung hatte ich keinen Kontakt zum Schalter. Nun habe ich die Stecker getauscht. Das ist doch ganz eindeutig andersherum als in der Anleitung beschrieben oder? Jetzt funktioniert alles. Vielen Dank euch für die Unterstützung und möge dieser Thread noch ein paar Leuten weiterhelfen

Genau so soll es funktionieren und das Anschließen war auch eigentlich kein Problem. Ich habe heute mal ein wenig mit dem Multimeter rumgefuchtelt und rausgefunden, dass der "Anhänger ist angestöpselt" Kontakt am Stecker der Blinkerüberwachung keinen Durchgang hat. Ich werde morgen mal die Steckdose auseinander nehmen und die Verkabelung des Kontaktes kontrollieren.

Ja gibt es. Aber viele von denen sollen auch nichts taugen. Da must du mal nach "Auspinwerkzeug" suchen

Das einzig fummelige ist es die kabelhülsen aus den Steckern der rückleuchten auszutreiben. Habe es mit zwei nähnadeln geschafft. Soviel zum Einbau. Dann müssen die Blinker noch funktionieren

Also ich hab letztens auch den Filter von GM verbaut. Hat auf mich einen ganz vernünftigen Eindruck gemacht.

Die Verkleidung unter dem Lenkrad? Ich weiß nicht mehr wie viele da waren, aber ein oder zwei waren noch mehr oder weniger am Sicherungskasten versteckt. Also unter dem Deckel der.

Also mit gedrücktem Kontakt in der Steckdose ändert sich nichts beim Messen bzw müsste er dann ja auch ein Signal für defekten Blinker geben. Außerdem habe ich mal ausprobiert, ob sich die NSL ausschaltet wenn man das Knöpchen betätigt, tut sie auch nicht. Also entweder habe ich den Kontakt in der Steckdose vertauscht/falsch gesteckt oder das schwarze Kästchen für die Blinkerüberwachung ist defekt. Zum nachmessen der Kontakte hatte ich bei dem Wetter noch keine Lust

Das habe ich mir auch gedacht. Werde das morgen wenns trocken ist testen. Aber ich habe ja definitiv einen Stecker eingesteckt. ich werde berichten

[mention=2503]Flemming[/mention] An der Dose habe ich mit dem Stromprüfer geguckt ob was ankommt. Also gegen Masse Karosserie. Aber dabei allerdings nicht den Pin im der Steckdose gedrückt. [mention=16]erik[/mention] das habe ich schon ausprobiert.

Hmm. Wie warscheinlich ist es, dass in dem schwarzen Kästchen was kaputt ist (da wo dann vermutlich auch das Relais drin ist)? Vllt ruf ich da mal an und die sollen mir ein neues Schicken.

Eine Sache muss ich noch eben schnell kapieren. Die Blinker (am Auto, hinten) werden nach Einbau des Elektrosatzes über eben diesen angesteuert oder? Deswegen auch das tauschen der Kabel im Stecker der Rückleuchte/Blinker? Weil die am Auto funktionieren ja einwandfrei.

Ich habe allerdings, wie in der Anleitung beschrieben, Klemme 5 und Klemme 8 des fahrzeugseitigen Steckers getauscht, da dort nicht das Signal der NSL ankam.

Also du sprichst über den Stecker, der im Kofferraum vorverlegt war? Da müsste ich jetzt nochmal am Auto gucken. Allerdings regnet es heute mal wieder ununterbrochen

Eine Sache ist mir gerade noch eingefallen... Der Kontakt, welcher betätigt wird, wenn man einen Stecker in die Buchse steckt. Den habe ich beim Messen nicht betätigt. Aber die Stecker und Buchse sind jawohl genormt oder? Also der Kontakt wird doch betätigt wenn man den Stecker einsteckt oder?

"Gemessen" habe ich mit einem Stromprüfer. Also so nen Lämpchen. Masse an Karosserie. Warnblinker und normaler Blinker. Beides geht nicht. Das ist die Einbauanleitung. Einen richtigen Schaltplan oder so habe ich leider nicht. 749370.pdf

Dumme Fragen gibt es doch nicht Also es waren zwei Kabel an dem Elektrosatz mit entsprechenden Kabelösen für den Massepunkt unter der linken Rückleuchte. Weitere Massekabel habe ich nicht gesehen und waren auch nicht in der Anleitung beschrieben.

Eine Sicherung soll in den Steckplatz B (wenn ich mich richtig entsinne) im Sicherungskasten an der A-Säule Fahrerseite gesteckt werden.

Die Blinker sind wie folgt angeschlossen: Die Stecker wurden von den hinteren Blinkern abgezogen, die Steckhülse aus dem Stecker entfernt und die zwei jeweils mit dem Kabelbaum des Elektrosatzes verbundenen Steckhülsen in den freigewordenen Steckplatz eingesetzt. Dann den Stecker wieder auf die Lichteinheit aufgesteckt. Zum Relais...es war ein kleines schwarzes Kästchen dabei, welches denke ich mal zur Blinkerüberwachung dient. Dort sollte doch dann das Relais drin sein oder? Die anderen Leuchten funktionieren alle. Von anmelden stand in der Anleitung zumindest nichts. Lediglich sollte im Sicherungskasten eine zusätzliche Sicherung gesteckt werden, was ich auch getan habe.

Am Hänger ist alles bestens. Der wurde einen Tag zuvor noch mit einem anderen Fahrzeug bewegt. Dort hat alles funktioniert.

Moin moin zusammen, Ich habe am Wochenende eine Anhängerkupplung nachgerüstet und einen fahrzeugspezifischen Elektrosatz von Jaeger verbaut. Einbau war auch gut beschrieben und nicht zu schwer. Jetzt zu meinem Problem. Der Anhänger blinkt nicht. Lämpchen sind i.O. Habe am Stecker nachgemessen uns es kommt kein Signal an. Blinken tut er im normalen Takt, also kein Signal, dass eine Birne kaputt wäre. Hatte schonmal jemand das Problem oder eine Idee? Grüße aus Duisburg

Und warscheinlich hättest man dann ein schönes pfeiffkonzert beim fahren :flute:

Stimmt der Spoiler sähe sehr gut aus. Aber mit nem Sauger muss man ja nicht übertreiben mit der sportlichen Optik.

Aber klar. Hier ein Bild von meinem