Rhanie
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Jemand nen tip fuer eine saab Werkstatt im Bereich sha?
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Mir ist heute einer reingekracht, was ruft ein Lackierer so auf? Muss ja m. W. Spezielle Kunststoff Farbe sein. Ach ja, silbergrau Metallic.
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Frage: Wozu braucht n Torpedo Batterien die man mehr als 100* aufladen kann?
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http://www.oldtimertreffen-geislingen.de/
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Ersma: 10 Ohm ist kein Kurzschluß. War zum Zeitpunkt des Verpolens noch eine Batterie drin? Welche Kabel an der LIMA hast du entfernt? Wenn deine Messung mit 10 Ohm stimmt und die Batterie über Nacht leer geht, ist erstmal die Batterie fertig. Danach Verbraucher suchen.
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6kmh bei Treckern wurde früher durch eine Schaltkulisse die nur den 1. Und 2. freigab realisiert, bei den Dingern verm. das und Drehzahlbegrenzung.
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https://www.dropbox.com/scl/fo/dkmoy9zq1kogfajhhnc73/AKmcMlKnqzRgjUTYS3PxlEE?rlkey=288mp1j0a8emugdez2mmdfr09&st=zbh8kvzz&dl=0
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Hier erstmal Dropbox, kleinbeissen mach ich später. https://www.dropbox.com/home/saab%2013042025# [mention=335]chris[/mention] kannst du bitte deine original Auflösungen irgendwo zur Verfügung stellen?
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iloxx, DHL......
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74535 steht auch noch einer
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zkd?
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Da kann ich mit, die sind aus nem popel
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Erstzulassungen
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In diesem Zusammenhang waere es m. M. Interessant wer Zulassungen danach hatte.
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Vielen Dank, der erste link lies sich nicht bis zum Anfang zurückverfolgen. Es wird von 4 Motoren geschrieben, ich finde an dem Verdeck im Lager nur 2 wo sind die anderen? Bin nicht vor Ort, das Bild ist noch ueber da irgendwann mal jemand das Verdeck kaufen wollte, aber da drunter sind die Motoren die mir auffielen?
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Was muss alles ab um an den Motor ranzukommen? Ich kann nur die verlinkte Seite sehen aber nicht auf die vorherigen zugreifen. Nachdem ich ja noch ein Verdeck rumfliegen habe wuerde ich erstmal den Motor tauschen wollen.
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K, wie komme ich da ggfls. Ran? Scherstift geht raus oder ausbohren angesagt?
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Hätte hier nochmal ein (Teil) update anzubieten. war damals bei dem Tech2 habenden, nach Fehlerlöschung hatte sich das Dach selbstrepariert. (fast wie bei dem Benz meiner Lebensgefahr. :( ) ging dann auch so 2-3* irgendwann ging es mal wieder nicht auf, mit Schalter auf zu, machte es dann hinten Klong und der 5. Spriegel war wieder entriegelt, aber irgendein Motor scheint sich leer zu drehen, kommt aus der Gegend wo Links und Rechts die beiden Motoren für das Dachfalten sind. Wollte eigentlich längst ein Video von dem Geräusch machen, aber im Freien war die Motivation dann doch eher gering, nun ist das Ding wieder in der Scheune und ruht sich aus, mal sehen wie ich dazukomme. Einstweilen irgendwelche Ideen was da durchdreht?
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Ganz frech saab Motor getriebe mit allem geraffel die schalterrei nachbilden, vorderachsgeraffel wird hinterachse. (4radlenkung 😁)
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Ich frag mich wie der eingebaut wurde, warum 90° gedreht, der hätte doch so schön gepasst?
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nähe 74535 steht auch noch eine rum, komplett mit Radlager, Bremsen etc. ohne Dämpfer.
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Ich hab das jetzt grad nicht so vor Augen, aber ist das nicht so, daß die Welle mit dem kreuzgelenk, die Verriegelung öffnet und der haengt an dem Motor den man für die notschliessung ausschwenken kann? Wenn sich der Motor dreht und das Poti ist Mechanisch mit ihm verbunden, sehe ich die Gefahr das es sich überdreht. Ja, mein Plan ist zu warten bis er wieder zurück ist, für den wurscht und käse Fall hab ich auch noch ein Steuergerät rumfliegen.
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Ich weiß nicht ob die Idee den Motor zwangszuernaehren, dem Poti so gut tut. Wie waere Notentriegelung? Bloss wie krieg ich das dann wieder zu? Der tech 2 habende in meiner Naehe ist noch in Urlaub.
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Beri Kurzwaren findest du die Gummis in der Entspr. Breite. bei meinen 2 gemacht, bei Nr.1 hält das jetzt auch schon wieder fast 10 Jahre. Problem ist eher den Gummi mit Hausmitteln ans Verdeck zu bekommen. (ich habe versucht die mit dem Rest des Orig. Gummi zu vernähen.)
