SAABerer

Ich meine jetzt speziell die Lader bei Benzinern, va beim aero

Wie lange bzw wieviel km hält der turbolader in der Regel ? Gibt es da Erfahrungen?

Ich tanke e10 und merke null mehrverbrauch... normales super ist ja glaub ich e5... E85 ist ja 85%Ethanol da liegt mehrverbrauch auf der Hand...wie bei lpg...Da die energiedichte geringer ist...laienhaft gesprochen.... Der Unterschied zwischen e5 und E10 ist da vergleichsweise homöopathisch....zumal Ethanol ja die oktanzahl erhöhen soll....

Blöde frage...Was ist das und wie geht dem?

Ich fahr nen aero Automat my 2003. 15.5 Liter in der Stadt bei stop and go ist vollkommen normal....wenn es richtig kalt ist und alle Verbraucher an, dann auch mehr...Auf der Landstraße bei 100 aber nur sensationelle 8 Liter....

Kombi sind eigentlich nur in zentral- und Nordeuropa beliebt. Der Rest der Welt steht auf Limo. Den deutschen Markt geben die von Fiat verloren. Der ist in fester Hand.... In Osteuropa und Türkei gibt es wachstum...Ebenso in Asien.... Darauf wird leider gesetzt....

Du meinst den Fiat linea....echt ein gutes Auto, wenn es ihn als Kombi gebe und mit einer akzeptablen motorisierung...Könnte es locker mit Golf Variant aufnehmen.... Aber es gibt ihn nur als Limo

Also ich fasse mal zusammen....Das Angebot für eine alternative bei Anschaffung eines Ersatzes ist für einen Saab-fan sehr sehr überschaubar... Die Italiener bieten leider nichts, deutsche Autos viel zu Mainstream, Franzosen, koreaner... naja, Japaner... Eher vernunftsfahrzeuge.... Mal sehen.....Autoland ist abgebrannt....Wirklich für das Herz ist nichts dabei....vllt noch Jaguar und volvo...

Was ist eigentlich das saabtypische? Für mich ein gutes Design, ein Auto, das selten ist, dennoch ein gutes Image hat, technisch auf einem guten stand, gute Qualität, hinreichende Leistung.... Vllt einfach gesagt: ein Auto mit Charakter, nicht weichgelutscht durch die Beachtung des Mainstream. Sowas wiederzufinden ist wirklich eigentlich ausgeschlossen.....

Ich benötige wohl bald ein neues auto...Aber ich finde keinen Ersatz für den aero Kombi.. Ist alles irgendwie ätzend...Welche Fahrzeuge gefallen denn den anderen saab-fahrern? Ich liebäugele derzeit mit subaru... Vllt den Levorg.... Was sind so eure Favoriten außerhalb der saabwelt?

Das liegt wohl auch daran, dass die Gurken zwischenzeitlich aus dem Verkehr genommen sind und nur die robusten Ausreißer noch laufen....Gerade der w124 war bei der Markteinführung verschrien wegen qualitativer Mänge.....

Kann es sein, dass bei einem bremsendefekt (abskranz) das notlaufprogramm automatisch sicherheitshalber startet?

Nee, 2.3 aero my 03

Ich hab jetzt 195.600 km....aero Kombi automatik... Bj 11/2002...Vor 8 1/2 Jahren gekauft mit 100.000 km....fahre viel kurzstrecke (ca. 4.500 km im Jahr) mehrmals im Jahr aber auch ca 1.000 km am Stück einfach in den Urlaub ( insgesamt ca 5 tkm im Jahr)... Da nach Skandinavien und nach Italien viel mit tempomat und dort dann nicht schneller als 120 km/h. Bin auch in D kein Raser...selten über 160 km/h...Beim aero mag ich eher den antritt bspw beim überholen.... Das gibt einfach Sicherheit... Erster Motor, erster turbo...mache regelmäßig ölwechsel sonst eher wenig Wartung....Meine karre ist äußerlich eher ungepflegt.... Zerfleischte haifischflosse (Marder), frontschürze beschädigt durch überfahren eines dachses, aber ganz neu die hauptuntersuchung ohne Mangel bestanden... Hoffe er halt noch zwei Jährchen... Bisher hatte ich nur Kleinigkeiten... Defektes xenon Steuergerät und Abs kranz waren neben marderbiss ( Kuhlerschlauch) die einzigen nennenswerte defekte....Was nervt ist seit Anbeginn das spannende touchscreen - navi..defekte heckwischer spritzanlage, vergilbte Scheinwerfergläser und Pixelfehler im sid, die ich repariert habe (trotz 5 Daumen an der Hand)

Das Gerät fährt wieder problemlos... War wohl nur der abs- kranz. Es zieht auch wieder wie gehabt.. Alle Pferdchen scheinen wieder da zu sein.......

Also erste Meldung...Abs ring oder kranz oder so..Von irgend einer Welle geplatzt .bin kein Techniker... Teil ist bestellt...

Ok...Werde berichten...

Ja

Bergab auch 90 kmh....bergauf 40 kmh..Motor hört sich vollkommen normal an...

Nein....das notlaufprogramm macht mich nervös... Ist das normal?

Heute auf der Bahn....Blink...Tempomat geht raus...Kurz später brake! Abs TCS etc Lampen brennen...Kurz später notlaufprogramm...Max 60 kmh...Was ist da los?

So zuerst mal Dank an alle....ich habe heute festgestellt, dass der "Sound " kerniger wird, wenn der Motor richtig warm wurde. Zu den fahrgeräuschen: ich hab ja jetzt winterräder drauf, die sind eh lauter...Bei 160 kmh kann ich mich auch noch einigermaßen normal unterhalten.. Aber das geräuschniveau ist deutlich höher als bei einem 5er BMW aus bj 2000. Bin vor kurzem in einem 540i mitgefahren (so Baujahr 2000) mit ähnlicher laufleistung wie mein 9-5.. Das war - was mich schmerzt - deutlich angenehmer bei 170 kmh...kann das so sein oder ist meiner nur besonders laut....

So...bin vllt betriebsblind, aber ich finde mein Motor (2,3 l aero, my 2003, mittlerweile auch knapp 200 k km drauf) hört sich in letzter Zeit recht kernig an, auch die windgeräusche bzw fahrgeräusche ab 120 km/ h auf der Bahn scheinen stärker geworden zu sein...( leise war er nie...) Kann das sein und wie kann man Abhilfe schaffen? Kam erst aktuell ohne Mangel durch die HU.

Hallo zusammen...bin neu hier. Fahre seit 8 Jahren einen 9-5 aero Kombi automatik my 2003 und bin sehr zufrieden....Davor hatte ich zwei 9 k... einen softturbo 2.0 mit 150 PS CS bj. 1994 und einen 2.0 sauger mit 125 PS bj 1988 als Schalter.....beides auch tolle Autos....also ich fahre seit fast zwei Jahrzehnten Saab...bin allerdings kein Schrauber... Meine Frage: seit letzter Woche gehen die elektrischen Aussenspiegel nicht mehr richtig...Sie schwenken hoch und runter aber nicht mehr links und rechts...hat sich da was ausgehakt? Kann man das leicht reparieren? Die stellmotoren scheinen noch zu funktionieren....