Rote Karosserie entsorgt .. keine Blechentnahme und keine Überschlöge geplant.
Also weiter mit den beiden blauen Italienern.
Der Scheunenfund hatte minimalen Kühlwasserverlust und ein paar Tropfen standen immer mal unterm Kühler. Der Klimakondensor war auch nicht mehr so frisch und die Anlage leer und noch R12 - also alles neu. Kühler, Thermostat, G48, oberer Kühlerschlauch, Kühlwasserbehölter, Thermostatschaltergehäuse.
Klima-Trockner, O-Ringe wg. 134a, Kondensor, Kompressoröl. Der Klimakondensor geht nur von unten raus und rein - also noch einiges der Stosstange demontiert. Bin gespannt ob das Klimasystem dicht sein wird. Der LLK ist jetzt auch nachgerüstet: