E10 Tauglichkeit der Saab-Modelle
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@aero
"Zündzeitpunkt vordrehen wird man doch irgendwie immer hinbekommen..."
hab ich mir auch gedacht. . . aber auf mich hört ja wieder keiner ;)=
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E10 - Biokraftstoff
Weis eigentlich schon jemand wie die Saab-Motoren mit der ab 2009 geplanten Beimengung von E10 zurechtkommen werden? Ist schon irgendwas über die Verträglichkeit bekannt und ab welchem Baujahr man das Zeugs tanken kann?
Weis eigentlich schon jemand wie die Saab-Motoren mit der ab 2009 geplanten Beimengung von E10 zurechtkommen werden? Ist schon irgendwas über die Verträglichkeit bekannt und ab welchem Baujahr man das Zeugs tanken kann?
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Wie ist die aktuelle Modellpalette genau abgegrenzt?
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Soda aus eigener Erfahrung:
Hatte einen 900T16s Bj 91
In meiner Firma wenn ein Dieselauto kam und hat falsch getankt hab ich alles in meinen rein gekippt
lief bis auf ein einziges mal immer ohne probleme vielleicht weniger ladedruck da Klopfregelung früher einschaltet aber sonst nix aber da waren sicher hälfte benzin hälfte diesel drinnen
Sauger siond überhaupt wenig empfinlicher sagt man so hab aber keine erfahrungswerte
Aber 10prozent im Benzin sollte überhaupt keine Probleme geben
Hatte einen 900T16s Bj 91
In meiner Firma wenn ein Dieselauto kam und hat falsch getankt hab ich alles in meinen rein gekippt
lief bis auf ein einziges mal immer ohne probleme vielleicht weniger ladedruck da Klopfregelung früher einschaltet aber sonst nix aber da waren sicher hälfte benzin hälfte diesel drinnen
Sauger siond überhaupt wenig empfinlicher sagt man so hab aber keine erfahrungswerte
Aber 10prozent im Benzin sollte überhaupt keine Probleme geben
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irgendwo muss ja mal schluss sein gg
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Habe gestern mal bei SAAB Deutschland angerufen. Mir wurde gesagt, dass sie noch die Verträglichkeit bezüglich E10 für die Modelle der Baujahre ab Bj 1979 mit Ausnahme der aktuellen Baureihen testen und eine Antwort nicht vor Ende März zu bekommen ist. Naja, aber vielleicht kann man sie im Ernstfall aufgrund ihrer oben zitierten Antwort haftbar machen.
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Hallo
In Verbindung mit ...
"Das ist deutsche Ingenieurskunst par excellence. Selten wurde ein technisches Problem so schnell aus der Welt geschafft. Branchenkenner sprechen bereits ehrfürchtig vom "Wunder von Frankfurt"
...dem Wunder der plötzlichen Verträglichkeit (und der zurückkehrenden Unverträglichkeit) deutscher Automobile ist es sicher sehr gut, die Spekulationen auf die Füße einer offiziellen Liste von Saab zu stellen.
Allerdings wird diese -befürchte ich- für Schäden, die möglicherweise auf den Ethanol-Anteil zurückzuführen wären, auch keine Ab- oder Versicherung bringen. Allein der Nachweis der Ursache Ethanol wird nahezu unmöglich sein.
Und bis die Statistik neuer Schäden eventuell auf das Ethanol als deren Ursache hinwiese ...
... wahrscheinlich wird man, um sicher zu gehen, SuperPlus tanken müssen.
Grüße
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So wie es scheint, rückt man von dem Gesetz langsam wieder ab. 
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Bei meinem 9.3 Baujahr 2006 steht in der Betriebsanleitung weiter vorne auf Seite 172 unter der Rubrik Starten und Fahren, also nicht unter den technischen Daten:
" Hinsichtlich alkoholische Additive akzeptiert Saab einen maximalen Gehalt von 5 Vol.% Methanol oder 10 Vol% Ethanol."
Ich halte das für völlig eindeutig und frage mich, wieso Saab jetzt wieder nur für Fahrzeuge ab 2007 sagt, es sei unbedenklich und die anderen müssten noch gerüft werden. Man wird sich auf diese Aussage doch wohl verlassen dürfen. Vielleicht könnte mal ein 9.5-Fahrer vor 2007 dass auch abprüfen, die Benzinmotore sind dort ja schließlich andere. Dann müsste man Saab mal mit deren eigenen Betriebsanleitungs-Aussagen konfrontieren, dass die mal einen Studenten die Betriebsanleitungen nach Jahrgängen auf diese Aussage durchflöhen lassen, wenn sie sonst mal wieder nichts hinkriegen.
Wozu gibt's denn Praktikanten??
" Hinsichtlich alkoholische Additive akzeptiert Saab einen maximalen Gehalt von 5 Vol.% Methanol oder 10 Vol% Ethanol."
Ich halte das für völlig eindeutig und frage mich, wieso Saab jetzt wieder nur für Fahrzeuge ab 2007 sagt, es sei unbedenklich und die anderen müssten noch gerüft werden. Man wird sich auf diese Aussage doch wohl verlassen dürfen. Vielleicht könnte mal ein 9.5-Fahrer vor 2007 dass auch abprüfen, die Benzinmotore sind dort ja schließlich andere. Dann müsste man Saab mal mit deren eigenen Betriebsanleitungs-Aussagen konfrontieren, dass die mal einen Studenten die Betriebsanleitungen nach Jahrgängen auf diese Aussage durchflöhen lassen, wenn sie sonst mal wieder nichts hinkriegen.
Wozu gibt's denn Praktikanten??
