Ist der Saab-Markt wirklich so am Boden?

NaJa, ...

jm2c:

- 'Investitionen' sind bei GW in dem Alter zum alleergrößten Teil unter normalem Erhalt abzubuchen Und ein klein wenig zusätzlicher Wertverlust ist auch normal, sofern man das Auto nicht wirklich in deutlich (!!!) besserem Zustand verkauft, als man es erstanden hat
- Bei allem, was als SAAB eine feststehende Heckscheibe hat, ist die Fangemeinde nochmals deutlich geringer, als so schon
- 6Ender stehen bei SAAB-Freunden auch nicht gerade all zu oft auf der 'will haben'-Liste

Sicher gibt es den einen oder anderen Fan, der einen 4dr 6Ender einfach geil findet. Abr auf jeden von denen entfallen sicher mind. 5 angebotene Autos. Sehr schade, aber meines Erachtens wahr.
 
Ein namhaftes Saab Autohaus im Süden Berlins hat im Moment 4 gebrauchte auf dem Hof. Laut Internet.
Ob die geforderten Preise in die heutige Landschaft passt kann ich nicht beurteilen.
Ich habe meinen dort gekauft und würde es wieder tun.
Abgesehen davon ist die Saab-Dichte bei mir im Stadtteil erstaunlich hoch.
Grüße vom
landschleicher
 
Ich mag Sedans, und so übel ist der v6 auch nicht... nur: ich hab schon viel zu viele Autos. 42 und Majoja haben auch schon v6. Damit dürfte der deutsche Markt gesättigt sein. Lieber Essener, 3000 Doppelmark sind wohl völlig illusorisch - zumindest, wenn es schnell gehen soll.

Macht aber nix, Du hast ja ein schönes Auto. Kümmer Dich drum, erhalte den Zustand, und wenn irgendwann mal jemand anbeißen sollte kannst Du ihn ja verkaufen. Ansonsten fährst Du ihn halt weiter und freust Dich dran. Locker bleiben, alles andere macht keinen Spaß.

Das "investierte" Geld siehst Du, wie René schon anmerkte beim Verkauf eines niedrigpreisigen Gebrauchtwagens im Regelfalle nicht wieder. Belegbare Reparaturen und ein besserer Pflege- und Wartungszustand geben bei in der Papierform vergleichbaren Autos den Ausschlag, welchen man nimmt - mehr aber auch nicht. Es sei denn, der Wagen wäre wirklich außergewöhnlich gut und der Käufer will ausgerechnet genau sowas. Aber, wie schon angemerkt, Saabs will gerade keiner, 9-5 Limos auch nicht und v6 erst recht nicht. Also entweder "verschenken" oder aber, wie schon angeraten, sehr viel Geduld aufbringen.
Grämen mußt Du Dich um das investierte Geld nicht - mit einem modernen Auto hättest Du entweder Wertverlust oder Leasingraten, mit der alten Schlörre halt Reparaturen. So what...
 
Ich versuche im Moment meine Autos zu reduzieren und habe seit einiger Zeit mein 900 IIer Cabrio im Netz. Ist wohl definitiv zu teuer, denn aus dem Baujahr sind 50 Stück im Angebot und meiner mit wenigen Kilometern demnach zu hoch angesetzt. Ich denke, dass momentan keiner mehr Saab kauft, weil eben weg vom Fenster.

Aber mit den Autos wird es in einigen jahren so sein, wie es heute mit Borgward ist. Raritäten, die gesucht werden. Nicht so teuer wie ein Daimler, aber eben gesucht. Nur die Aussicht verkauft mir im Moment nicht mein Cabrio.
Ach ja: Sucht noch jemand ein Magirus Feuerwehrauto, Tanklöschfahrzeug, Bj 1967 mit knapp 20 000 km gelaufen? Die will ich seit Januar verkaufen, will auch keiner zu meinem Preis, der unter Wertgutachten ist und durchrepariert ist.

Bis neulich
 
Tja, et is' wie et is': Ein Saab ist für den Verkauf denkbar ungeeignet, er eignet sich vor allem zum Fahren und Behalten. Wer Autos verkaufen will, sollte sich auf Mercedes, Audi, BMW oder VW konzentrieren.
 
Wie sollte es auch anders sein? Ein Autokauf gehört nicht zum täglichen Einkauf. 90% der Käufer sehen einen Wagen als Fortbewegungsmittel. Mit dem sie ohne Probleme von A nach B kommen. Keine Probleme haben und eine Garantie besteht. Frauen bevorzugen neue Kleinwagen, am besten aus der Werbung, mit dem Werbebanner nur 99,- Euro im Monat inkl. Klima. Junge Familienväter haben andere Gedanken als sich um eine schrullige Automarke zu kümmern. Die, die es doch machen, sind Einzelfälle. Firmenwagen! Sind ja gebraucht, meistens 4 Jahre und älter! Vollkommen sinn- & zweckfrei.
Wagen die Älter als 10 oder gar als 14 Jahre sind, finden keine Käuferschicht.
Warum sollte ich mir als ahungsloser Autofahrer im technischen Sinne, eine schrullige Automarke antun, die es nicht mehr gibt! Wenn es ein Problem gibt, bekommt man nicht in jeder Werkstatt geholfen. "Der nette Satz",: "Das ist ja ein Saab, ich schau mal nach der Batterie, mehr haben wir dafür nicht!" Ist ja wohl bekannt.
Auch für einen 6 jährigen Wagen für billig Geld findet sich kein Käufer. Da es nur einen sehr geringen Käuferkreis gibt. Diese Herren kennen sich alle aus und besitzen einen älteren Wagen zu dem sie, in irgend einer Weise eine Verbindung haben.
:smile::biggrin::smile:WARUM AUCH IMMER:smile::biggrin::smile:

Also kommt nur noch einer dieser Männer in betracht, die einen Wagen benötigen, weil Ihrer einen größeren Unfall oder Motorschaden hat. Oder Mann hat der Verflossenen das üble Gefährt überlassen, damit man Sie endlich los ist.

Ein Erstwagen für Fahranfänger ist es auch nicht. Der erste Bums ist zu teuer. Ein Kotflügel für Golf oder Polo, Focus, Renault Clio etc. gibt es in der Bucht nahezu geschenkt.


Firmenwagen, die nun 6 Jahre alt sind gehen für 3000,- über den Tisch. Das sind 9-5 mit sehr hochwertiger Motor und Innenausstattung. Eine Garantie ist dabei.

Audi und BMW gehen nach 4 Jahren für das doppelte bis dreifache weg.

Der Rest ist "Wohlstandsmüll" und muss weg. Das Wort ist sinngemäß unrichtig, trifft aber die Verbrauchergruppe recht gut.

Es lebe der Hochofenprozess:smile:

EDIT: Aus aktuellem Anlass: Onkel Popp hat recht:smile:

:smile:
 
Wenn ich die 3k nicht bekomme werde ich den Wagen auf jeden Fall weiterfahren denn die Reparaturen dürften ja jetzt durch sein und dann kann ich mich wenigstens zu den wenigen Intusiasten zählen :biggrin:
 
eigentlich sind die 3k schon ein Dumpingpreis. Das ist ein schönes Auto. Fahr ihn weiter und freu Dich, dass Du ihn hast. Da passt doch alles - 6ender, Automatik, helles Leder, schönes Holzarmaturenbrett.
 
Onkel Kopp schrieb:
Tja, et is' wie et is': Ein Saab ist für den Verkauf denkbar ungeeignet, er eignet sich vor allem zum Fahren und Behalten. Wer Autos verkaufen will, sollte sich auf Mercedes, Audi, BMW oder VW konzentrieren.
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Also ich hab meinen Saab trotz defekter Kopfdichtung nach 2 Wochen zu einem sehr guten Preis verkaufen können, gab allerdings nicht so viele Anrufe.
Bei unserem Saab Händler um die Ecke stehen die meisten Fahrzeuge auch nicht sehr lange.

Richtet sich warscheinlich auch nach der Region wie sich ein Saab verkaufen lässt.

Über Fänchenhändler geht da aber nichts, hab spaßeshalber bei 3 Stück angerufen und hörte immer "Sabb? Nix Sabb kaufen, Sabb pleite!..nix gut" :biggrin:
 
Meinen 9k wollten auch die Visitkartenhändler nicht haben (hab mal spasseshalber gefragt, da sie gerade in unserer Gasse Visitkärtchen austeilten). Antwort war - läßt sich in Afrika nicht verkaufen...
 
Seltsam. Ich hatte gerade so ein Kärtchen dran. Versehen?
 
Essener schrieb:
Wenn ich die 3k nicht bekomme werde ich den Wagen auf jeden Fall weiterfahren denn die Reparaturen dürften ja jetzt durch sein und dann kann ich mich wenigstens zu den wenigen Intusiasten zählen :biggrin:
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That's the spirit... :smile:

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truk13 schrieb:
Seltsam. Ich hatte gerade so ein Kärtchen dran. Versehen?
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Mitnehmen würden die den schon gerne, umsonst natürlich und nur wegen dem Metall... :redface:
 
zweiundvierzig schrieb:
eigentlich sind die 3k schon ein Dumpingpreis. Das ist ein schönes Auto. Fahr ihn weiter und freu Dich, dass Du ihn hast. Da passt doch alles - 6ender, Automatik, helles Leder, schönes Holzarmaturenbrett.
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Seh ich genauso. Wenn er meiner Frau nicht zu groß wäre, wär der schicke 6-Ender auch was für mich/uns...
 
Meine Frau ist 1,80 groß und fährt 'nen Golf 3.
Aber da ich den Golf meistens fahre, würde ich ihn gern durch 'nen Saab ersetzen... :smile:
 
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