Mobile- und Autoscout-Kuriositäten

DSpecial schrieb:
Nein, bitte kein Neid, das ist doof.
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Neid spornt an, ähnlichen Zustand zu erreichen (wenn man denn will). Es sollte bloß nicht zur Eifersucht ausarten.


Na der steht doch bei einem Fähnchenhändler, da ist die Mehrheit erstmal skeptisch. Meine Erfahrung mit diesen Händlern ist, entweder du wirst über den Tisch gezogen oder du machst einen super Schnapp. (Meiner ist übrigens auch von so einem Händler...:smile:). Evtl. will der Kerl nach der Saabpleite den Wagen irgendwie schnell los werden?
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Für einen Fähnchenhändler macht das aber keineswegs einen am Wagen total desinteressierten Eindruck.
Dass man diese auch immer im Blick haben sollte, ist ganz klar - und letztlich sollte der Interessent den eigenen Blick bei der Fahrzeugbesichtigung genauso drauf haben wie bei anderen Anbietern. Ich habe den Eindruck, dass die Wagen oftmals genauso unwissentlich Defekte haben wie sie auch genauso unwissentlich Perlen sein können - was sollen sog. Fähnchenhändler auch mit einem Saab 9000 anfangen können?
(weder Stern noch Propeller, weder Xenon noch Sechszylinder - dabei habe ich es nicht nur einmal erlebt, dass da techn. topgepflegte Ersthand-Saabs zum Angebot stehen... letztlich kaufen die die Teile meist auch nur über Händlerkontingente auf und spielen über den Zeitfaktor dann damit, dass irgendwann mal irgendwer käme - sofern sie nicht ausschließliche Rest-TÜV-Exportkarren-Verhöker sind)
 
Ich bin die Tage in der Straße, wo der Wagen steht, kann ihn folglich anschauen. Habe aber keine Ahnung von diesen Autos. .... Ich denke nicht, dass das hilfreich ist.
 
Doch - Du kannst zumindest dann mal berichten, ob der Kotflügel (fahrerseitig) tatsächlich dicke Blasen hat und wie tief der Rost in der Grundsubstanz sitzt. Das kann man ja sehen, ohne dass man den Typ Auto auswendig kennt.
Mach einfach mal - vielleicht mit zwei, drei eigenen Bildern dazu!
 
Strudel, das mache ich erst, wenn jemand SEHR konkretes Interesse hat. Just for fun - dazu fehlt mir die Zeit. :-)
 
Achso, pardon, da war ich wieder zu sehr von mir ausgegangen.
Einen netten Gruß nach München - der Lack hier ist staubig. :smile:

 
Irgendwie hakt dieser Thread da gerade - und wieso habe ich plötzlich das Thema abonniert?

Tse, Herr Römer, wie konnte das denn nur passieren? Wirst Du etwa nachlässig?

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Irgendwie hakt dieser Thread da gerade - und wieso habe ich plötzlich das Thema abonniert?

Tse, Herr Römer, wie konnte das denn nur passieren? Wirst Du etwa nachlässig?
 
Das mit dem Älterwerden? Wer hat Dir das denn erzählt? :tongue:

 
Für den Preis sicher nicht schlecht...der Rest ist wohl übertrieben.
 
Hallo,

habe mir den 9000 in München letzte Woche mal angesehen.
Kann nur sagen, übel, übel...
Die Kotflügel sind total durchgerostert oben, keine Blechsubstanz mehr, man
schaut ins Innere.(Bilder müssen älter sein, überhaupt kein Vergleich mit jetzt)
Die Zylinderkopfdichtung ist hin, vorne rechts, wenn man davorsteht, suppts raus,
Batterie leer, Motorhaube auch mehrer Roststellen/Lackabplatzer.

Positiv sind nur die recht gut erhaltene Innenausstattung(da stimmt die Bildwiedergabe
in etwa, nur Fahrersitz im üblichen Rahmen abgeschürft).
ACC funktioniert tatsächlich noch, Reifen noch recht gut(so 5 mm).
Hutablage hat 2 ovale Ausschnitte von Lautsprechern...
Mehr hat mich dann nicht mehr interessiert, der Eindruck war entgegen den Bildern
so enttäuschend, da war der Fall für mich erledigt.
Ach ja, klar, natürlich kein Scheckheft, wie auch, die Karre muß die letzten 40 tkm einfach
runtergeritten worden sein.
 
Das ist doch mal 'ne Aussage - besten Dank!
 
Nö, aber mal Fakten, dass hier nicht noch in fünf weiteren Beiträgen gegrübelt werden müsste, warum wieso weshalb, sondern man Klarheit: deswegen steht er da noch, fertig, keine Mühe wert.
Und Sprit eingespart hat gerald auch noch.
 
StRudel schrieb:
:biggrin: - ganz genau:
Was täte ich bloß ohne Sharan...

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Zur Abwechslung mal "eigener" Trailer statt gelbe Engel?
 
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