Pässefahrt 2007

[klaus]

du willst ja nur erreichen, daß HFT mit einem voll ausgerüsteten werkstattwagen anrückt
...

Das Bordwerkzeug ist hinten rechts unter der Klappe.

 

[zweiundvierzig]

Nee, dann holen wir DEINEN aus Mettmann als Spender ab ....

nix gibts. Der rote Renner freut sich schon auf die Berge

 

[Regio-Rider]

Spontane 4 Pässefahrt

Morgen gehen SAAB900Turbo16v und ich auf eine spontane Pässerundreise!
geplant sind Grimsel, Nufenen, Gotthard(Tremola) & Sustenpass
Wir fahren so gegen 10:00 h in vom Campingplatz Gampelen (Neuenburgersee) ab und die reine Fahrtzeit beträgt ca, 5 Std!
vielleicht treffen wir auf einen vom Forum!
Sonst wünsche ich alen noch ein schönes Weekend mit euren SAABs!

 

[fortissimo]

@klaus

nee, Stabis sind noch nicht nachgerüstet...leider. Deswegen ist er noch das Schaukelpferd. Und fehlende Leistung wird durch den motivierten Fahrer kompensiert.

@hb-ex

einen kompletten Werkstattwagen brauche ich nicht, nur die Teile die vielleicht kaputtgehen.

 

[klaus]

@klaus

nee, Stabis sind noch nicht nachgerüstet...leider. Deswegen ist er noch das Schaukelpferd. Und fehlende Leistung wird durch den motivierten Fahrer kompensiert.

.

Soll ich versuchen, Dir VORHER noch welche zu organisieren...?

 

[fortissimo]

Danke Klaus, dass wird schon für die Tour '07 reichen. Nightflyer's 99 und der Sportunimog letztes Jahr waren auch nicht langsam....zwar auch nicht wirklich schnell, aber diese Jahr wirds wohl ehr etwas Piano gehen.

 

[hft]

Und fehlende Leistung wird durch den motivierten Fahrer kompensiert.

.

...hm,brauchen wir keinen Werkstattwagen,sondern Notarzt und mobile Intensivstation.....

 

[fortissimo]

Nicht wenn man eine kompetente Beifahrerin hat die dann noch rettet was zu retten ist.....die dann aber einen anderen Fahrer haben sollte um nicht gleich mitsamt dem "übermotivierten" Fahrer eine Fassrolle zu machen.

Meist geht einem ja erst das Talent und dann die Strasse aus.

Noch eine nette Phrasologie:
Sieht man den Baum gegen den man fährt, ist es Untersteuern.
Hört man den Baum nur wenn er hinten einschlägt, dann ist es Übersteuern.

Mögen beide Fallbeispiel von keinem Fahrer auf der Tour überprüft werden!

 

[ssason]

Nicht wenn man eine kompetente Beifahrerin hat die dann noch rettet was zu retten ist.....die dann aber einen anderen Fahrer haben sollte um nicht gleich mitsamt dem "übermotivierten" Fahrer eine Fassrolle zu machen.

Meist geht einem ja erst das Talent und dann die Strasse aus.

Noch eine nette Phrasologie:
Sieht man den Baum gegen den man fährt, ist es Untersteuern.
Hört man den Baum nur wenn er hinten einschlägt, dann ist es Übersteuern.

Mögen beide Fallbeispiel von keinem Fahrer auf der Tour überprüft werden!

ja, ja..... der Mann hat gut reden.........(Ich meine natürlich nicht Kevin.....sondern den "Zitat-Spender")

 

[hft]

Nicht wenn man eine kompetente Beifahrerin hat die dann noch rettet was zu retten ist..

..wenn sie das könnte,hätte sie es bestimmt schon längst getan.....

 

[fortissimo]

Ist wohl ehr eine Frage des Willens! ;-)

 

[hb-ex]

....zwar auch nicht wirklich schnell, aber diese Jahr wirds wohl ehr etwas Piano gehen.

.. und die beifahrerin wirds dir danken

 

[aero84]

Sagt mal, Sedan ist doch eine Karosserieform.

- Dann dürfte der 560 doch eigentlich auch mit, oder?

 

[fortissimo]

@hb-ex

Sie meint das sie nichts gegen eine forcierte Gangart hat. Ich werds früh genug erfahren.....

@aero84

Nun mach mal langsam! Du hast doch einen echten Sedan. Also gönn ihm mal ein Wochenende voller Kurven unter Seinesgleichen. Er wird sich bestimmt wohl unter den anderen fühlen und ihnen abends bei knisternden Auspuffrohren uns langsam ausglühenden Turbos tolle Gutenachtgeschichten erzählen. Und NEIN,....keine Ausreden!!!

 

[aero84]

@aero84

Nun mach mal langsam! Du hast doch den Schlampenschlepper. Also gönn ihm mal ein Wochenende voller Kurven unter Seinesgleichen. Er wird sich bestimmt wohl unter den anderen fühlen. Und NEIN,....keine Ausreden!!!

Der steht bei den forenbekannten drei Buchstaben...

 

[fortissimo]

Und? Ist doch noch ein bisschen hin...bis dahin dürfte der Grandmaster doch den Hobel kurventauglich bekommen haben, oder?

 

[hb-ex]

Hallo zusammen!

Langsam wird das ganze konkret:

Die Sonntagsroute ist definitiv:
Rapperswil - Rickenpass - Wildhaus - Gams - Feldkirch - Bludenz - Silvretta-Hochalpenstrasse - Landeck und dann Heimreise je nach Herkunft.

An der Samstagsroute wird noch gefeilt. Es sind aber beides relativ ausgedehnte Touren, damit man auch ein wenig zum Fahren kommt

Als "Basis" haben wir Hurden bei Rapperswil gewählt. Das hat einen relativ grossen Parkplatz -> Treffpunkt Samstag und Sonntag, direkt an der Hauptverkehrsachse (Seedamm). Zu Fuss kann man Rapperswil gemütlich in kurzer zeit erreichen.

Daneben gibt es in Hurden zwei Hotels, welche wir als Übernachtungs-Empfehlung angeben möchten:

Günstig, an der Strasse und direkt am Treffpunkts-Parkplatz gelegen:
www.gasthofseefeld.ch
Bitte hier telefonisch mit dem Vermerk "Saab" reservieren, die nächsten zwei Wochen haben sie Betriebsferien, und sind nur so erreichbar.

Idyllisch direkt am See gelegen, jedoch ein wenig teurer:
www.hotel-restaurant-roessli.ch

Daneben gibt es in Rapperswil eine Jugendherberge:
www.youthhostel.ch/jona

Weitere Hotels rund um Rapperswil sind unter folgendem Link aufgelistet:
www.rapperswil.ch/hotels_Unterkuenfte.1382.0.html

Wer definitiv kommen, und sich in Hurden ein Zimmer sichern will, sollte baldmöglichst reservieren.

Die Lokalitäten für die Mittagessen Samstags und Sonntags werden reserviert, nach Möglichkeit und Anzahl Teilnehmer mit à la carte Auswahl.

Es ist noch offen, ob wir für den Freitag - und den Samstagabend gemeinsame Nachtessen organisieren sollen, oder ob ihr lieber auf eigene Faust loszieht, und man sich dann später in einem Pub/Bar noch zum Bier trifft?
Bitte gebt hier noch ein Feedback dazu.

Für Pässefahrer aus dem Südbayrischen:
Die Teilnehmer der Münchner Runde reisen Samstagmorgen direkt an. Wer sich anschliessen möchte, kann mit Forums-User VESPONAUT Kontakt aufnehmen.

Damit es hier auch noch erwähnt ist: Anfallende Kosten werden von jedem selber vor Ort (Hotel/Restaurant/Tankstelle etc.) beglichen. Von unserer Seite entstehen keine Kosten.


Für Anmeldungen schreibt bitte ein Mail mit:
- Anzahl Teilnehmer und deren Namen
- Anreisetag und ev. Abreisetag wenn nicht beide Tage mitgefahren wird

an
paessefahrt07@gmx.de

ANMELDESCHLUSS: 14. August 2007

P.S.: Für Interessierte wird am 24.8 über ein anderes Forum eine Besichtigung bei Hirsch Performance organisiert. Guckt mal rein: http://www.swedcarforum.at/topic,54...fuehrung-durch-die-hirsch-performance-ag.html

können wir mal alle back topic kommen -- wir zerreden das grad ein wenig

 

[hft]

..wenn die Tolleranz reicht Opel mitfahren zu lassen (im Härtefall sogar mit Fiatmotor),sollte sie für´n bisschen Schnack drumherum auch reichen...

 

[JL900/0]

Der steht bei den forenbekannten drei Buchstaben...

Ach, Deiner auch?

 

[Egon Widmer]

Hallo zusammen!

Langsam wird das ganze konkret:

Die Sonntagsroute ist definitiv:
Rapperswil - Rickenpass - Wildhaus - Gams - Feldkirch - Bludenz - Silvretta-Hochalpenstrasse - Landeck und dann Heimreise je nach Herkunft.

Als "Basis" haben wir Hurden bei Rapperswil gewählt. Das hat einen relativ grossen Parkplatz -> Treffpunkt Samstag und Sonntag, direkt an der Hauptverkehrsachse (Seedamm). Zu Fuss kann man Rapperswil gemütlich in kurzer zeit erreichen.

Hallo Griffin,

Ohh super. Ich kenne mich da bestens aus in der Gegend (Rapperswil-Seedamm-Hurden). Mein Arbeitstort ist in Pfäffikon-Hurden.

Und ihr fahrt über den Ricken? Super. Alle bei mir vorbei (alte Rickenstrasse)

Gruss Egon
(Für Hilfsinfos immer bereit)... und ich hoffe ich kriege meinen Saab wieder bis dann