Preis 9-5?……Schnäppchen gemacht……

Ich werde meine Enkel dazu einladen, aber da reicht es noch nicht, was den Wasserstand angeht.
Die Matte hat ja eine Kante, die ungefähr 3cm hoch ist. Da kann es also noch mehrmals kräftig regnen, bis man da baden kann.

Meine doofe Hand...ist eben kaputt.
da kann ich auch nichts mehr dran ändern oder den Arzt verklagen.
Aber da habe ich vorher unterschrieben, wenn es nicht funktioniert.
Vorher war die Hand nur zu 50% zu gebrauchen...und heute nur zu 20%.
Hätte hätte...Fahrradkette...man ist immer erst anschliessend klüger.
Aber ich hätte auch machen lassen, wenn ich es gewusst häte.
Heute sind die Finger grade, stören nicht, aber ich kann auch nichts damit greifen.
Saitenschneider oder Zange...geht nur mit links.
Aber eine Schere lässt sich nicht mit links bedienen.
Da lachst Du Dich kaputt!!!
Probiert es mal aus. Geht nicht.

Ich habe ja bisher meinen Humor nicht verloren und habe hier im Forum noch reichlich Spaß.

Sollte ich für 14 Tage verschwunden sein, dann bin ich nicht im Urlaub.
 
Die Gummimatte gab es schon...sonst gäb es auch nicht die Pfütze.
...aber gediegenderweise gab es diese Pfütze nur einmalig.
Seitdem ist der Kofferaum furztrocken.
Manchmal zweifelt man am eigenen Verstand.
 
Mein Motor läuft noch prima.
Ca. 7000km seit Kauf, kein Ölverbrauch.
Also doch ein Schnäppchen. :biggrin:
 
der41kater schrieb:
Mein Motor läuft noch prima.
Ca. 7000km seit Kauf, kein Ölverbrauch.
Also doch ein Schnäppchen. :biggrin:
Zum Vergrößern anklicken....
Das mit dem "keinen Ölverbrauch" muß ich leider berichtigen.
Nach 7500km ist der Ölstand nun doch knapp über Minimum angelangt. Wäre jetzt also ein Ölverbrauch von 1 Liter auf 8000km, bei einer Laufleistung von 276.500km.
Der Motor sifft ein bißchen an dem Nockenwellen-Deckel. Da sehe ich auch Tropfen stehen und darunter ist es gut feucht.
Der Rest...geht durch den Motor-Brennraum. :smile:
Nein, ich mecker nicht!!!
Wenn, dann nur auf hohem Niveau. :biggrin:
 
Check mal das kleine weiße Ventil unter der Plasteabdeckung im Motorraum. Kennst du bestimmt, aber bei mir hat es echt viel ausgemacht zwecks Ölverbrauch.
VG Christian
 
storchhund schrieb:
Check mal das kleine weiße Ventil unter der Plasteabdeckung im Motorraum. Kennst du bestimmt, aber bei mir hat es echt viel ausgemacht zwecks Ölverbrauch.
VG Christian
Zum Vergrößern anklicken....
@storchhund ...Da habe ich ja noch niemals was von gehört oder gelesen. :cool:...:biggrin:...:hello:
Ich denke, daß bei meiner Kiste das Ventil okay ist. Wurde vor nicht all zu langer Zeit mal erneuert, zumindest ist das Teil relativ sauber, im Gegensatz zum direktem Umfeld.
Ich "trage" meinen ollen Aero zwar über die Landstrassen, bin selten im roten Ladedruckbereich, aber es kann durchaus sein, daß dieses Ventil tatsächlich für einen gewissen Mehrverbrauch sorgt.
Bei Vollgas-Fahrern sorgt dann dieses defekte Ventil für einen Ölverbrauch von 1 Liter auf 1000km...oder noch mehr!
Man wird auch mit der Zeit betriebsblind und nachlässig.:mad:
Morgen wird erstmal Öl gekauft...wahrscheinlich an einer Tankstelle, weil alles andere hat ja geschlossen...aufgefüllt...und das Ventil getestet. :smile:
 
Ja, eigntlich kann man bei dem Verbrauch und der Laufleistung noch nichts sagen. Meiner hatte zuletzt ca. 2 l zwischen zwei Ölwechseln gebraucht. Die Bilder vom Motor hatte ich ja im ersten, leider versehentlich gelöschten Teil meines Threads gezeigt. Meiner laienhaften Einschätzung nach habe ich aber außer teilweise verschmutzten, aber immerhin gängigen Ölabstreifringen nichts gravierendes gefunden, was das erklärten würde - aber wahrscheinlich reicht das mit den Ringen schon...?
upload_2021-1-4_20-57-29.png
upload_2021-1-4_20-59-34.png
upload_2021-1-4_21-0-20.png
 
@patapaya ...und andere Interessierte Mitleser.
Der B235 ist leider etwas preiswerter gebaut worden, wie der B234.
Da gehören die Kolben und Kolbenringe leider dazu. Und die Problematik mit der Verkokung macht den Rest.
Daher ist ein B235 niemals so lange haltbar, wie ein B234 im 9000.
Wenn man solang mit den Autos zu tun hatte...wie ich...dann kennt man die Stärken und Schwächen.
Aber bei dem Kaufpreis kann man das Risiko relativ gering halten. Beobachten, regelmäßig die Flüssigkeiten nachsehen...und eben den Opa nicht treiben.
Weder das Auto, noch den Fahrer.:biggrin:
Mein momentanes Fahrprofil ist nicht unbedingt vergleichbar!!!
Landstrasse, mitschwimmen, aber nicht unnötig beschleunigen. SID sagt mir 7,9 auf 100 an.
Daher kau,m Ladedruck...und demnach auch kein Überdruck im Kurbelgehäuse...selbst bei defekter Gehäuse-Entlüftung...sind die 1 Liter auf 8000km noch völlig verträglich.
Sollte sich morgen das Rückschlagventil tatsächlich als defekt herausstellen...dann liegt der moderate Ölverbrauch tatsächlich an der sehr moderaten Fahrweise.
Denn bei "normalem Gebrauch der 250PS", sind locker 1 Liter auf 1000km fällig.
Kenne ich aus früheren Jahren, wo ich noch mehr mit diesen Autos zu tun hatte.
Und da gingen dann auch schonmal die Leuchten an und der Motor aus.
Diagnose war dann oft recht einfach: Loch im Block, Motoröl auf der Heckscheibe. :smile:
 
Was kann ich dafür, dass die Zeit sooo schnell vergeht... :redface:
Aber ja, ich schäme mich. :tomato:
 
Dass ist pfui und die Pollen und Allergene und was es sonst noch so gibt. Ich würde sagen gelbe Karte.
 
Was hilft der beste Innenraumfilter, wenn der Beifahrer die Schuh auszieht???
Nix...da hilft nur offenes Fenster. :biggrin:
 
Ich habe dann mal einen kompletten Liter Motoröäl nachgeschenkt.
Aus der Apotheke...Shell-Tankstelle....
Der Teilehandel vor Ort durfte mir wegen Corona-Lockdown nix verkaufen.
Das war sicherlich der teuerste Liter Öl menes Lebens....für das Geld bekommt man anderswo 5 Liter.

Lieber teuer kaufen, wie billig laufen.
Die paar Meter fahre ich ganz gerne...
Ich brauch im Jahr nur ein Paar Schuhe.

Aber 17 Taler für 1 Liter Öl...ist unverschämt.
Musste mir die Suppe noch selber einfüllen!!! also ohne Service.!!!

Shell Helix ultra hätte 37 Taler gekostet.
Da bin ich fast umgefallen.
Für einen Liter Motoröl???
-ö.................................................................
Eine Werkstatt vor Ort nimmt 15 Taler...für dieselbe Suppe..
Da kriegt man doch den Kack-Reiz vorm Thresen.

Augen zu und durch...will den Motor ja nicht platt machen, wegen ein bißchen Öl.

Habe ich nie gebraucht, aber demnächst landet ein Liter Öl in den Kofferraum. 5 Liter kaufen und 1 Liter abfüllen.
Meine 9000 haben nie Öl gebraucht.
Und jetzt muß ich mit dieser Kacke beginnen...i am not amused.

Wärste mal beim 9000 geblieben...
Für die Schrauberei ist der 9000 genial.
Vom Fahren ist der 9-5 besser.
Man kann nicht immer gewinnen und alles haben wollen.
Bisken Schwund ist immer.
 
Echt ein "Dickes Ei" was die Preise anbelangt... :eek:

Kippe eigentlich auch immer das "Hellix Ultra" in meinen B235. Aber das mache ich, weil das weniger als 6€/Liter kostet und es damit eines der günstigeren Markenöle ist. Tanke zwar öfter mal bei Shell, weil die die einzige Tanke im benachbarten Kleinstädtchen haben, aber auf die Preise der Öldosen hab' ich noch nie einen Blick geworfen. Muss ich mal machen.
 
Brauchst Du zu dieser Zeit Motoröl, Frostschutz oder Scheiben-Frostschutz, dann bekommt man diese Soßen nur über die Werkstätten.
Denn die Zulieferer dürfen nicht an Endverbraucher verkaufen.

Im Baumarkt hätte ich für das Geld 4 Liter bekommen...aber die sind ja auch geschlossen.
Ohne Gewerbeschein bekommt man dort auch nix.

Augen zu und durch...
Wobei ich wirklich ziemlich sauer war, als mir der Zulieferer vor Ort nix verkaufen wollte.
Die kennen mich seit zig Jahren...
Aber man macht da keine Ausnahmen...ist ja auch okay so...in der heutigen Krise.

.........................................
Kennt jemand den morgentlichen Blaurauch aus dem Auspuff???

Damit wurde ich heute morgen von meinem Boliden begrüßt.
DAS fand ich nicht gerade prickelnd, aber doch verständlich.
Wenn der Lader tatsächlich die 276.000km gedrückt hat, dann darf er auch ein bisken schwächeln.
Ich suche jetzt nicht sofort und krampfhaft nach einen Lader!!!
Der kommt erst dann neu, wenn es während der Fahrt richtig nebelt. :biggrin:

Tanken macht auch keinen Spaß.
Angeblich ist die CO2-Steuer 8 Cent pro Liter Benzin. Und an den Tanken sind es 18 Cent mehr.
Wird sich vermutlich auch einregeln, aber nervig ist das schon.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben