SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded

Man müsste mal versuchen, ob sich ein Kolbenfresser bei 160001km beim Insignia mit Tacho zurück drehen beheben lässt :biggrin:
 
Wenigstens steht da "könnte aussehen".
Und der 9-1 auf Bild 2 - wie dreist:
Rückleuchten 1a vom Maserati GT.
 
Aha wie kommt es dazu? Denke der Verkauf der Fahrzeuge hat sich gebessert? Oder hab ich mich verlesen?:rolleyes:
 
Tina schrieb:
Mal wieder zu Chef Muller:

Seine Spyker Aktien sind kräftig gesunken - sogar unter den Stand vor dem Saab Kauf.
Für Muller ein Verlust von derzeit 7 Millionen Euro.

http://www.e24.se/business/verkstadsindustri/nedat-for-spykers-aktie_2244681.e24
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Aaaaah... - I see...

Jetzt wird's dann aber für ihn höchste Zeit, dass er sich erneut aus der Saab-Ex-Konkursmasse eine zusätzliche Erfolgsprämie auf das Spyker-Konto überweist. Sagen wir mal mal... - hmmmmmm - wie wär's mit so um die 7 Millionen Euro...?!?
 
Also er sollte sich schon eine Erfolgsprovision gönnen, da reichen 7 Millionen nicht, die decken ja gerade mal die persönlichen Unkosten. :rolleyes:
 
gghh schrieb:
Also er sollte sich schon eine Erfolgsprovision gönnen, da reichen 7 Millionen nicht, die decken ja gerade mal die persönlichen Unkosten. :rolleyes:
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Nein, nein - immer der Reihe nach - und nichts übereilen !

Eine richtige Erfolgsprovision ist erst bei nachhaltigen Geschäftserfolgen fällig - aber somit also spätestens dann, wenn von ihm erfolgreich die nächsten siebenundfünfzig geplanten Baureihen für die kommenden vierhundertneunundzwanzig Geschäftsjahre angekündigt wurden.

Bitte rechtzeitig vorbestellen - denn auch diese Fahrzeuge werden natürlich nicht auf Halde gebaut !!
 
Moment mal - wann ist das mit dem nachhaltigen Erfolg eingeführt worden??? :biggrin:
 
AOG schrieb:
http://www.ftd.de/unternehmen/indus...ab-kaeufer-spyker-ueberschuldet/50161490.html
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Ach, Quatsch - da wird kurzerhand der nächste Russky aus dem Hut gezaubert, der darf dann zur Belohnung auch bei der nächsten Oldtimer-Rallye irgendeinen alten Wagen aus dem Werksmuseum zu Klump fahren...

Zwei Wochen später zieht sich der Neu-Investor dann wieder aus dem Phantom-Geschäft zurück und konzentriert sich wieder auf Drogen, Erdgas oder Nutten in Moskau. Keiner hat's gemerkt, niemand stört's - jeder ist zufrieden.

Passt doch alles - Wo bitte Problem...?!?
 
josef_reich schrieb:
...Eine richtige Erfolgsprovision ist erst bei nachhaltigen Geschäftserfolgen fällig - ...
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Dann darf er jetzt zugreifen.:biggrin:

Immerhin hat Saab 2009 über 400 Millionen Euro Gewinn gemacht. Kann sich zwar keiner so richtig vorstellen, aber buchungstechnisch ist es wohl so.

2010-07-27 15:38 Saab Automobile redovisar en vinst på 3,9 miljarder kronor för 2009.
 
Tina schrieb:
Dann darf er jetzt zugreifen.:biggrin:

Immerhin hat Saab 2009 über 400 Millionen Euro Gewinn gemacht. Kann sich zwar keiner so richtig vorstellen, aber buchungstechnisch ist es wohl so.

2010-07-27 15:38 Saab Automobile redovisar en vinst på 3,9 miljarder kronor för 2009.
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Siehst Du, so einfach ist das - einfach erheblich weniger Autos bauen und möglichst viele Werker vor die Türe setzen - und schon ist der Laden wieder flott. Wir sollten uns zusammentun und nach dieser bewährten Masche Rüssselsheim, Bochum und noch ein paar andere Standorte retten. Darf ich nur eben kurz um einen Vorschuß auf die mir zustehende Prämie bitten...?

*in-die-tischkante-beiss*
 
josef_reich schrieb:
Siehst Du, so einfach ist das - einfach erheblich weniger Autos bauen und möglichst viele Werker vor die Türe setzen - und schon ist der Laden wieder flott.
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Seit der Steinzeit ein bewährtes Rezept...leider meist nur einmal pro Jahrhundert und Firma anwendbar.:cool:
 
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