...ist schon amüsant, welche Wellen diese Diskussion um Innovationen geschlagen hat.
Aber jedem seine Meinung, ob man Xenon gut oder unnütz findet. Ist aber Stand der Technik,
in Zukunft eher noch LED-Scheinwerfer, da geht sicher wieder eine neue Diskussion los.
Saab hat 2003 mit dem 9-3II Cabrio das erste Cabrio mit fünf Sternen im NCAP-Crashtest rausgebracht,
das war wegweisend, finde ich. Für mich auch ein Grund, vom 9-3I auf das 9-3II Cabrio umzusteigen.
Saab müsste sich mal trauen, wie bei schon einigen gezeigten Studien, die Aussenspiegel wegzulassen,
Dafür dann Kameras für rückwärtige Sicht ins Armaturenbrett einbauen. Wenn sie das als Erster in einer
gut darstellenden Form hinbekommen, das wäre doch mal was.
Volvo war in letzter Zeit durch das city-safety -Bremssystem aufgefallen, wo bis Stadttempo eine automatische
Bremsung bei Hindernissen eingeleitet wird. Nicht dass jetzt die Kommentare kommen, ein guter Fahrer braucht
sowas nicht. Was macht denn der gute Fahrer, wenn ihm ein nicht so guter Fahrer hinten drauffährt, da dieser
nicht rechtzeitig gesehen hat, dass der gute Fahrer zum Stillstand gekommen ist?
