So, nun ich mit Nr. 3 auch hier...

Danke für alle Hinweise - damit ist das ja geklärt!
jo.gi schrieb:
vielleicht haben sich auch im Laufe der Konstruktion Änderungen ergeben
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Darüber habe ich auch schon nachgedacht.
jo.gi schrieb:
Jedenfalls liegt er nicht über Anbindepunkt Panhardstab der von der Achs-Fraktion vorgegeben wird.
Und die ergeben den Knick.
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Manchmal weiß ja auch die eine Hand nicht richtig, was die andere gerade macht... :redface:
Letztlich auch nicht so wichtig - entscheidend für mich war:
jo.gi schrieb:
Und das es hier orischinol ist hat sich ja schon rausgestellt.
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Der Unterboden ist fertig ausgebessert, wie gehabt mit Handentrostung so weit möglich, Owatrol und Brantho Korrux 3in1 - ohne dass sich irgendwelche schlimmen Stellen gefunden hätten.
Vorher:
2015_1215_164908.JPG 2015_1215_164855.JPG 2015_1215_164647.JPG 2015_1215_164730.JPG 2015_1215_164615.JPG
Jetzt:
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Und gerade während ich dabei war, die FF-Schicht aufzusprühen, hat sich die Eisstrahlfirma gemeldet. :redface: Wir werden uns nächste Woche trotzdem treffen, er wird sich das Auto ansehen, und dann werde ich wohl auch eine Hausnummer in die Hand bekommen. Mal sehen - das könnte ja immer noch eine Option für die Zukunft sein.

Türkanten habe ich da wo sie angeknabbert waren erst einmal so belassen und ebenfalls nur konserviert, um die Durchrostungen kümmere ich mich dann zusammen mit der verbliebenen Kofferraumecke.

Jetzt sind erstmal ein paar technische Sachen an der Reihe - wenn wieder Zeit ist...
Und um die Kühler muss ich mich demnächst wohl auch noch kümmern:
2016_0204_162634.JPG 2016_0204_181702.JPG :eek:
 
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Kühler-Raid-System… :biggrin:
 
Kein Wunder, dass die Innenbeleuchtung beim Türöffnen nicht angeht:
2016_0210_181925_hf.jpg
:idea:
Und dass Radiohören noch nicht wirklich Spaß macht:
2016_0210_185736.JPG
:thrasher:
Ersteres ist behoben, neue Lautsprecher gingt's dann bei Gelegenheit...

Wie schon berichtet, hat die Instrumentenbeleuchtung ja einen Wackler am Helligkeitsregler, zeitweise geht sie, dann fällt nur die Tachobeleuchtung aus, während die Zusatzinstrumente noch beleuchtet sind, dann ist mal alles dunkel - ich nehme an, das Hauptinstrument muss dafür raus...?
 
patapaya schrieb:
Kein Wunder, dass die Innenbeleuchtung beim Türöffnen nicht angeht:
Anhang anzeigen 106400
:idea:
Und dass Radiohören noch nicht wirklich Spaß macht:
Anhang anzeigen 106401
:thrasher:
Ersteres ist behoben, neue Lautsprecher gingt's dann bei Gelegenheit...

Wie schon berichtet, hat die Instrumentenbeleuchtung ja einen Wackler am Helligkeitsregler, zeitweise geht sie, dann fällt nur die Tachobeleuchtung aus, während die Zusatzinstrumente noch beleuchtet sind, dann ist mal alles dunkel - ich nehme an, das Hauptinstrument muss dafür raus...?
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Bei 1 hilft Kontakt 60 Spray aus der Elektronik, 2 ist schon erklärt und bei 3: ja! Und dazu das Lenkrad, das Radio, die Instrumentenblende, der Tachoantrieb, ...
 
hat er ja versucht :biggrin: >Bild 2
 
KGB schrieb:
hat er ja versucht :biggrin: >Bild 2
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Ja, so ist es. Das Problem liegt reproduzierbar am Helligkeitsregler des Tachos. Merkwürdig nur, dass Wackeln (Ziehen) an dem Knöpfchen manchmal alles Licht, oft aber nur das der eingebauten Zusatzinstrumente wiederbringt. Also wirklich alles raus, muss mich erstmal damit befassen, wo und wie das geht - denn so ganz ohne Tachobeleuchtung ist im Dunkeln schon doof.
Eine Birne links am DZM ist zwar auch kaputt, aber die ließe sich ja wirklich durch den LS-Schacht wechseln.

@AERO-Mann: Ehrlich gesagt weiß ich noch nicht genau, welcher Kühler das wirklich ist, bin noch nicht dazu gekommen, mir das genau anzusehen - könnte aber der Klimakondensator sein, denn wenn's wie bei meinem 900II ist, dann sitzt der in Fahrtrichtung ja ganz vorne und müsste der sein, der da durchs Frontgitter als erstes zu sehen ist.
 
Ja, das fürchte ich auch, dass da die Schleifbahn ähnlich aussehen könnte - wer weiß wo noch...
Danke für den Link, ja, das scheint das Teil zu sein. Ändert aber nix dran, dass da vorne offenbar alles raus muss, um da ranzukommen.
 
...
Sorry, versehentlich doppelt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Schleifbahn habe ich noch nie kaputt gesehen. Es sind immer Kontaktprobleme zwischen dem Dimmer und der Leiterfolie vom Tacho. Einzige Dauerhafte Abhilfe ist Verlöten von Dimmer und Leiterfolie.
Alles andere (abschleifen, neuer Dimmer, etc.) hält maximal ein halbes Jahr.
 
Tja, da muss irgendwann dann wohl doch das A-Brett mal raus. :frown: Von unten kommt man da wahrscheinlich genauso wenig an wie durch die Lautsprecheröffnung - das hab ich mir heute mal angesehen.
Als Ersatz für die fehlende Tachobeleuchtung macht er dafür aber manchmal das Fernlicht von alleine an. :idea:
Die Schweißarbeiten an den rechten Türen und im Kofferraum stehen leider (immer noch) aus - dafür hat er jetzt statt des abgewetzten schwarzen einen farblich passenden Schaltsack... :rolleyes:
2016_0223_203355.JPG 2016_0223_203750.JPG
...und die geschwärzten Embleme gefielen mir auch nicht richtig
2016_0223_185126_hf.jpg 2016_0223_185511_hf.jpg :cool:
Und was soll ich sagen, das Fahren macht wirklich Spaß - und hört sich so schön an, dass ich die neu bestellten Lautsprecher wohl kaum brauchen werde...! :top:
 

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schönschön, bewundere deinen Enthusiasmus und bin neidisch auf die viele Zeit die du mit/an dem Schätzchen verbringen kannst.
Aber: der braune Schaltsack sieht jetzt in meinen Augen nicht sooo passig aus. Irgendwie Fehlfarbe zwischen dem Rot der Sitze und dem restlichen Schwarz. Oder sieht das nur aufm Bild so aus?
Die Stammtisch-Truppe darf bestimmt auch mal ne Runde drehen?! :biggrin:
 
hanseat schrieb:
Aber: der braune Schaltsack sieht jetzt in meinen Augen nicht sooo passig aus.
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Der ist schon rot, vgl. Armaturenbrett-Unterseiten. Auf Bildern sieht das Rot des Leders deutlich dunkler aus als das der Velourssitze. In Wirklichkeit ist der Unterschied nicht ganz so groß.
 
ok, dann will ich nichts gesagt haben... Ralf wird ausserdem wissen was er tut. :biggrin:
 
Stimmt schon, geht ins bräunliche, passt aber - finde ich. Ihr werdet es ja sehen. Und Zeit - hätte ich gerne viel mehr... Kommt bei dir aber auch irgendwann!
 
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