Wo sind sie, die frühen Turbos?

selbst wenn nicht, vermutlich eh nicht nachvollziehbar aufgrund der VIN
ez 04.81 kann eigentlich kein MY81 sein...
okay, spoiler + stoßstange vorne nicht original, nebst kühlergrill, seitenleisten, mittelkonsole, chromleisten um die fenster, boxen in hutablage, fehlenden heckspoiler
intercooler find ich nicht schlimm
schade das es kein originallack aus dem jahr ist :redface:
 
stimmt ja alles, aber macht ihn doch nicht schlecht - allein schon diese wunderschöne Innenausstattung :love:
 
hab ich auch nie behauptet...find den niedlich, cooles projekt
im kofferraum liegen auch noch paar sachen die außen fehlen :top:
 
cartier60 schrieb:
Die Innenausstattung würde ich sofort in meinen Buchhalter einbauen. Falls jemand noch so etwas liegen hat...:rolleyes:
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Die habe ich wirklich nie ( seit 15 Jahren !) im Angebot gesehen ... ich habe nur die blaue 5d Rautenstepp
mit verstellbaren Kopfstützen in blau ... die kommt irgendwann in meinen 4d Sedan Buchhalter :)
Zumindest die mit den Steckkissen vorn, soll es angeblich (die obige in blau für 3d ) nur ca. 50 x in EU gegeben haben.
In grün habe ich die 3d-IA 3 x, in rot 1 x, nur diese (vielleicht die schönste) in blau nicht ein mal ... :(
Diese blaue in EMS-style in einem 99 CC in silber ... !! Das wäre es :))
Schätze davon gab es wohl nur ne handvoll, wenn überhaupt ..? Vielleicht noch halb vergessen/vergammelt irgendwo in BeNeLux ?
Den 99 CC in Aquamarinblau ... gab es glaub ich nie, nur als 900 ...
Wer mehr weiß bitte melden :o
danke
 
Zuletzt bearbeitet:
Hat jemand aus Erfahrung ne Idee, was das neu beziehen dieser Sitze bei einem Sattler ungefähr kostet? (Verfügbarkeit eines möglichst passenden blauen Stoffes mal vorausgesetzt)
Meine Vordersitze sind etwas schäbig.

Grüße, Philipp
 
Da hat mal einer - vor vielleicht 5 Jahren - seinen 96er komplett neu beziehen lassen, das lag da bei 8-900 €,
ob mit Teppich + Seitenpappen ... erinner ich nicht mehr.
Vor kurzem hat doch jemand seine grünen EMS Möbel machen lassen, müsste hier in der Galerie, mit 2 Fotos,
noch zu finden sein ... ob mit Preisnennung ...? Material war immerhin Echtleder. Der Stoff sah edel & samtig aus :)
Wie man an passendes Material kommt, habe ich kaum ernsthaft verfolgt. Der o.g. mit seinen grünen Möbeln,
ich würde sagen: besser und edler als das Original ...! Da sollte sich was finden lassen, wenn auch mit Geduld...
Für die blaue in EMS-style vielleicht die einzige Möglichkeit seinen Traum zu verwirklichen...
Material in Qualität und Preis, natürlich auch von bis ....
Deutlich ältere Autos kriegt man ja auch hin.
Eine Nachfertigung in wirtschaftsschwachen Gebieten könnte sich lohnen... :)
Vor ein paar Wochen war ich wg. einer Lieferung bei einem KFZ-Meisterbetrieb, ca. 35 km ostseits von Dessau,
40 € die Stunde incl. MWSt/USt, in den alten Ländern seit Jahren kaum zu finden!
 
999CC-Sedan schrieb:
Vor ein paar Wochen war ich wg. einer Lieferung bei einem KFZ-Meisterbetrieb, ca. 35 km ostseits von Dessau,
40 € die Stunde incl. MWSt/USt, in den alten Ländern seit Jahren kaum zu finden!
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total normal ... fast schon einer der teureren... :biggrin: :ciao:
erzählt denen bloß nicht das sie billig sind...sonst ziehen die noch ihre preise an :s:
 
turbo_forever schrieb:
total normal ... fast schon einer der teureren...
erzählt denen bloß nicht das sie billig sind...sonst ziehen die noch ihre preise an ..
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Du meinst man sollte bei Euch in der Gegend mal eine Anzeige mit dem Hinweis auf vernünftige Stundensätze schalten?:biggrin:
 
turbo_forever schrieb:
selbst wenn nicht, vermutlich eh nicht nachvollziehbar aufgrund der VIN
ez 04.81 kann eigentlich kein MY81 sein.......
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Warum nicht?

MY81 wäre ab EZ ~9/1980.

Aber wenn MY81, dann müßte er schon H-Motor haben. Irgendwie passen ein paar Sachen nicht so richtig bei dem Ding, wie schon genannt. Dennoch interessant...
 
turbo_forever schrieb:
also ich hab zwischenzeitlich überlegt ob das nicht ein verhunzter 84er ist...
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Das wäre aber echt abgefahren.... Drehzahlmesser, Mittelkonsole, etc passt ja schon zum angegebenem Jahr. Spoiler und die Seitenleisten zwischen Radkästen und Stoßstangen dagegen wieder nicht... Aber alles ja durchaus rückrüstbar :-)
 
Könnte schon ein echter 80er sein. Ist ja auch neu lackiert worden kürzlich, was ggf. Abweichungen vom Original außen erklärt.

Heckklappe bin ich gerade unsicher. Gab es die zusätzlichen Leuchten ab 1980 oder ab 1981? Zumindest das erste Modelljahr hatte ja die einzelnen Rückleuchten wie der 99 CC. Der Heckspoiler fehlt auf jeden Fall.
Die Mittelkonsole ist übrigens mit dem Schaltschema für 5-Gang beschriftet wenn ich nicht total schief gucke...
 
Okay, hatte ich es dann doch richtig im Kopf. Nur 79 mit "einzelnen" Rückleuchten wie 99CC.
 
erik schrieb:
Könnte schon ein echter 80er sein. Ist ja auch neu lackiert worden kürzlich, was ggf. Abweichungen vom Original außen erklärt.

Heckklappe bin ich gerade unsicher. Gab es die zusätzlichen Leuchten ab 1980 oder ab 1981? Zumindest das erste Modelljahr hatte ja die einzelnen Rückleuchten wie der 99 CC. Der Heckspoiler fehlt auf jeden Fall.
Die Mittelkonsole ist übrigens mit dem Schaltschema für 5-Gang beschriftet wenn ich nicht total schief gucke...
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Denke auch, dass es sehr sicher ein 80er ist. Das Reserverad steht ja auch an der entsprechenden Stelle, ebenso die Spiegel. Mit dem Schaltschema hast du recht. So lange die Lackierung und evtl Karossierearbeiten ordentlich sind aber sicher eine solide Basis für einen hübschen frühen Turbo.
 
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