Wo sind sie, die frühen Turbos?

[nitromethan]

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...mer-einzigartig/229662650-216-4435?ref=search

Ein sehr schönes Auto zu einem angemessenen Preis, wie ich finde. So einer wird in guten Händen ganz sicher zu einer idealen Altersvorsorge ;-)

 

[Kon Kalle]

Find den auch sehr schön, sogar das richtige Baujahr.. doof nur das ich grade keinen Platz habe

 

[saabista]

Wurde vor ca. einem halben Jahr an einem anderen Standort deutlich billiger angeboten.

 

[Fitlurch]

... meines Wissens wurde das Auto damals für max. 3.800 EUR verkauft, eher weniger.

Schönen Gruss!

Matthias

 

[nitromethan]

Damals. Das kann schon sein.
Solche Einstandspreise für gute Geradschnauzer-turbos sind inzwischen Glücksache.

 

[erik]

Ja, mittlerweile steigen sie wieder im Wert, weil sie nah am H-Kennzeichen sind (oder schon H-fähig). Und da viele Geradschnauzer keinen Kat haben, waren die Preise lange Jahre im Keller. Mit H ändert sich das jetzt.

 

[saabista]

Damals heißt in diesem Fall kein Jahr....

 

[Fitlurch]

... wird der Markt schon regeln. Meine unsterbliche Farbkombination für den Gradschnautzer-Turbo ist und bleibt: silber - innen rot. So war mein erster Saab damals (schmacht), hat "damals" in 1996 3.800 DM in schönem Zustand gekostet. In Zustand 2 sind meines Wissens lt. Classic Data 8.500 EUR fällig, das wäre mir ein echter Zweier auch wert ...

Schönen Gruss!

Matthias

 

[NichtMehrDa]

Ja, diese Farbkombination ist wirklich faszinierend. Aber, ich bezweifele, dass es für € 8.500,00 einen echten "2er" gibt.
Mein 1987er Turbo hatte damals die Wertgutachtennote 2+ von CD vor meinem Kauf bekommen. Ich hätte den Wagen mit 'ner 3- bewertet. Heute sieht
die Welt natürlich anders aus...

 

[nitromethan]

.Meine unsterbliche Farbkombination für den Gradschnautzer-Turbo ist und bleibt: silber - innen rot.

So etwa? Davon gibts noch einige, momentan werden in Frankreich zwei angeboten.
Vor 3 Jahren rechtzeitig eingekauft. Nächstes Jahr H-Kennzeichen und dann kommt der Kat wieder raus.

 

[erik]

Nächstes Jahr H-Kennzeichen und dann kommt der Kat wieder raus.

Warum denn das??

 

[nitromethan]

Es sind 175 PS eingetragen und die soll er wieder haben.

 

[erik]

Dazu muß aber der Kat nicht raus.

 

[OSLer]

So etwa? Davon gibts noch einige, momentan werden in Frankreich zwei angeboten.
Vor 3 Jahren rechtzeitig eingekauft. Nächstes Jahr H-Kennzeichen und dann kommt der Kat wieder raus.
Anhang anzeigen 79506

Ui, sehr sehr hübsch, gibt es da eventuell noch mehr Bilder?

 

[klaus]

Dazu muß aber der Kat nicht raus.

Das ist richtig. Und warum sollte man ohne Not auf eine Lambdaregelung verzichten??

Abgesehen davon ist ein TU16 mit Kat steuerlich günstiger als mit H-Zulassung.

 

[turbo_forever]

ja, aber dafür dann wieder 3x so teuer in der versicherung...die 40,- steuerersparnis sind damit ganz schnell aufgezehrt...und wo keine lambdasonde kann auch keine kaputt gehen

 

[Fitlurch]

... alte Zeiten - Sommer 1996 - meine Kumpel fuhr ein 99er Combi Coupe - gekauft für 700 DM!

Schönen Gruss!

Matthias

 

[majoja02]

Damals heißt in diesem Fall kein Jahr....

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=199848561&asrc=st|s,sr,as

und aus jedem zug steigt.......................

 

[turbo_forever]

... alte Zeiten - Sommer 1996 - meine Kumpel fuhr ein 99er Combi Coupe - gekauft für 700 DM!

gibt es die negative noch?

 

[majoja02]

ja, aber dafür dann wieder 3x so teuer in der versicherung..

ja?...was zahlt man denn an versicherung?