Ort:

OCT-Tuning (Fa. Oberscheider)

A-6890 Lustenau, Reichsstraße 16 a

Direkt an der CH-Grenze (Au/Lustenau)

Ca. 15min von der D-Grenze (Lindau/Bregenz)

und 40min hinterm Arlberg (für unsere Ostösterreicher)

 

Termin:

Samstag 17. März 2007 ab 09.00 Uhr – Open End (so lange Fahrzeuge da sind, wird gemessen)

 

Kosten:

Bei Voranmeldung: 70 Euro (115 Sfr)

Barzahlung vor Ort (wobei mit Wartezeit gerechnet werden muß) 80 Euro (130 Sfr)

Diese Einladung ist natürlich nicht fahrzeugspezifisch, finds eh viel Interessanter wenn verschiedene Marken anwesend sind.

Aus diesem Grund werden wir natürlich auch während und nach der Messung noch ein gemütlichen Hock in der Werkstatt organisieren, bei dem mit Getränken und Snacks über alle möglichen Tuningmaßnahmen, Vor- und Nachteile der verschiedenen Hersteller diskutiert werden kann.

 

Daten zum Prüfstand:

MAHA Electronics, mit eigens angefertigtem extra leistungsstarken Gebläse (auch umschaltbar auf Seitenbelüftung für z. B: Porsche.)

 

Um den Tag etwas besser organisieren zu können, sollten sich die Interessenten vorher bei mir anmelden, damit ich einen ungefähren Zeitplan machen kann, und wir die Brötchen richtig kalkulieren können (das Bier stellt kein Problem dar, das wird irgendwann sowieso aus, dann geht´s halt ein wenig länger )

 

Also, wer interesse hat (Messung oder auch nur zuschauen) schickt mir bitte eine EMail. Als Anmeldungsschluss für die Messung (Eingang der Zahlung) wird der 28. Februar festgesetzt.

 

Ich hoffe, dass der Preis - den ich ausverhandelt habe - in Eurem Interesse ist, und freu mich schon darauf, endlich wieder ein paar “alte Gesichter” zu treffen und "neue" kennen zu lernen.

Gandi (Aero Michl)

Hier eine Übersichtsliste, damit man sieht, obs sich´s für den weiten Weg überhaupt lohnt (hoffe schon http://www.evo-forum.de/images/evoforumv1/smilies/smile.gif - ohne Namen, dafür Fahrzeughersteller)

 

Gemessene Fahrzeuge:

09.00 Uhr - Mitsubishi EVO VI

09.30 Uhr - Mitsubishi EVO VIII

10.00 Uhr - Subaruhttp://www.subaru-community.net/images/acro/acro_blue.gif WRX STI 2,5l

10.30 Uhr -

11.00 Uhr - Subaru Impreza GT

11.30 Uhr - Subaru Impreza GT

12.00 Uhr -

Mittagspause (Pizza Bestellung)

 

13.00 Uhr - Ford escort cosworth ?

13.30 Uhr -

14.00 Uhr - Lotus Exige

14.30 Uhr - Subaru Legacy BJF Turbo

15.00 Uhr - Subaru Impreza GT Kombi

15.30 Uhr - Subaru Impreza GT MY96

16.00 Uhr - Toyota Celica GT-Four ST205

16.30 Uhr - Porsche 911

17.00 Uhr - Ford Focus ST

17.30 Uhr - Saab 9000 Aero

18.00 Uhr - Saab 9-3 turbo

18.30 Uhr - Saab 9-3 Viggen

19.00 Uhr - Saab 9-5 Aero

Mach doch mal ein Photo von dem Ding. Steht das Auto auf einer Rolle oder Doppelrolle? Hab von dem Maha schon gehört

Gandi (Aero Michl)

 

Aha... Der 6er Evo um 9 ist wohl Deiner.

Mach doch mal ein Photo von dem Ding. Steht das Auto auf einer Rolle oder Doppelrolle? Hab von dem Maha schon gehört

 

Da die Testobjekte vorzugsweise Allradler sind müssen die wohl in 2 Rollen stehen....

mhhhh ja schon klar...es gibt Prüfstände (z.B.Bosch ) die 2 Rollen pro Rad haben, und da ist dann die Schlepplast sehr hoch,deshalb die Frage

Hi!

Drumm der Link auf OCT-Tuning:

http://www.oct-tuning.com/npx/testbed02.jpg

Dies ist jedoch ein Symbolfoto - der Leistungsprüfstand, den wir gehen hat ein größeres Gebläse, welches auch für Fahrzeuge mit Hutzen auf der Haube (Impreza WRX/STI oder auch Saab 9-2x ) sehr gute Ströhmungsverhältnisse bring.

Grüße

P.S. Der 9000er sollte auch ein Stück über 300PS bringen und ja der VI ist meiner - hatte bei der letzten Messung 392PS und sollte nun mit ein paar anderen Mods schon ein wenig über 400 bringen

Apropos...HFT: Wann können wir denn solche Events endlich mal bei dir stattfinden lassen. Hab da nen "dringenden" Kandidaten.

Hi!

P.S. Der 9000er sollte auch ein Stück über 300PS bringen und ja der VI ist meiner - hatte bei der letzten Messung 392PS und sollte nun mit ein paar anderen Mods schon ein wenig über 400 bringen

 

Schön. Ich hoffe es ist ein TME (der schönste m.M.). ;)

Evo wäre ja auch was schönes. Aber Ölwechsel alle 7500 ist ja schlimmer als Ölschlamm beim 9-3.

Naja, vielleicht kann ich mir mal nen X leisten. Vorher kommt mir aber ein Starion in den Hof.

Schön. Ich hoffe es ist ein TME (der schönste m.M.). ;)

Evo wäre ja auch was schönes. Aber Ölwechsel alle 7500 ist ja schlimmer als Ölschlamm beim 9-3.

Naja, vielleicht kann ich mir mal nen X leisten. Vorher kommt mir aber ein Starion in den Hof.

 

Naja, die 7500 gehn schon, ist ja kein Alltagsauto - dafür macht er jeden einzelnen Meter ne Menge Spaß kein ABS, kein ESP, kein Schnickschnack...

TME ist´s keiner , ist ein 99er da gabs den noch nicht.

Keine Saab Fahrer in der Nähe, die die Leistung Ihres Fahrzeuges wissen wollen - es will doch ernsthaft nicht jeder hier behaupten einen nicht "gehirschten" bzw. anderstweitig getunten Saab zu fahren...

 

Werd meinen 9-5 wahrscheinlich vorher messen (original mit Auspuff) und dann nach dem Hirsch Update...

@AeroMichl

hmm auf der liste fehlen doch noch 2 ???

9000er cse

93er se

 

gruss TTL

Hi TTL!

Die haben sich leider noch net "persönlich" bei mir angemeldet - und die ganzen Saabs messen wir eh am Schluß, dann gibts nämlich ein paar Bierchen (auf die Lancia und Audi Treter)

Also der Termin 10:30 Uhr wär noch frei, falls jemand Interesse hat. Wer nicht genau weiß, soll einfach mal kommen - den drücken wir dazwischen hinein, da pro Messung ungefähr 20-30min gerechnet werden.

10.30 Uhr Termin ebenfalls weg (Mitsubishi EVO VI).

Falls irgendjemand noch ausserturlich messen möchte, bitte vorher mit mir Kontakt aufnehmen oder einfach ein wenig Zeit mitbringen, dann bringen wirs auch noch hin!

Grüße Michael

servus

 

servus michi

ich wollte nur mal fragen welcher viggen??

gruss oli

servus michi

ich wollte nur mal fragen welcher viggen??

gruss oli

 

Ist keiner? Hab mir gedacht dass der 9-3, den Bernhard angemeldet hat ein Viggen ist?!

der 93er turbo ist richtig

aber statt dem viggen fehlt TK´s 9000er cse

gruss oli

Hut ab vor Euch, die heut gemessen haben!

Alle liegen über ihrem Niveau - manche etwas mehr, manche etwas weniger.

Leider hat mein Aero nicht ganz die Leistung, wie erwartet, aber was nicht ist, wird noch werden - Vielleicht liegts am Schriftzug Aero, da Bernhard ja sichtlich das selbe Prob hatte *gg*