Ach Stefan, Du weißt doch, was ich eigentlich will...

Der Countdown läuft..

 

http://www.saabsverige.com/main/SE/sv/index_flash.shtml

Der neue Saab 9-3 MY 2008 - Bilder - Link

 

liebe saab gemeinde,

 

was haltet ihr davon: der NEUE oder ALTE saab 9-3?

 

also ich find die front genial. viel agressiver als beim 9-5.

 

es handelt sich hier um die erste offiziellen bilder: ich hoffe, ich finde bald mehr.

 

http://www.trollhattansaab.net/archives/93_ss_my2008/

 

ja wie gesagt: eure meinung wuerd mich interessieren. welchen soll ich mir als naechstes kaufen?

Hallo Frank,

 

hier finden sich schon einige Meinungen ;-)) Ich find es auch schick. Mal schauen, wann Hirsch das erste Probeexemplar fuer einen Live Eindruck hat.

 

Gruss,

Martin

Auch wenn ich vielleicht gleich wieder gelüncht werde:

 

Ich finde die neue Front oberaffensuperturbogeil!

Sieht richtig dynamisch und aggressiv aus!

 

Wird am Heck auch etwas geändert?

??? was sagt ihr zum neuen 9-3???

 

hallo zusammen,

 

jetzt hab ich ein echtes problem? wen soll ich mir kaufen. der neue begeistert mich mehr als es die ersten bilder von einigen monaten taten.

 

was sagt ihr dazu??? vielen dank schon mal fuer eure antworten!!!

schau mal hier...

gefällt mir auch.

Hallo Frank,

 

hier finden sich schon einige Meinungen ;-)) Ich find es auch schick. Mal schauen, wann Hirsch das erste Probeexemplar fuer einen Live Eindruck hat.

 

Gruss,

Martin

ein hocherfreutes gruezi martin,

 

ich schau mal, was die recherchen in den naechsten tagen noch so zu tage bringen. aber ich habe die bange frage, was mit dem heck gemacht wurde.

 

naja, ich werd es schon herausfinden.

 

lg from dark germany:biggrin:

 

frank

Auch wenn ich vielleicht gleich wieder gelüncht werde:

 

Ich finde die neue Front oberaffensuperturbogeil!

Sieht richtig dynamisch und aggressiv aus!

 

Wird am Heck auch etwas geändert?

sueper, danke. genau das war auch mein 2.ter eindruck. irgendwie aussagekraeftig, charisma, agressiv... ich habe einen artikel gelesen, da wurde das 9-5 face als "miss edna look" beschrieben. das ist hier ganz und gar nicht der fall. auch die tuergriffe find ich gar nicht so schlimm. sinds ja fast die 9000er turgriffe. und den moegen wir doch alle, oder!?

 

ja, ziehmy, die frage nach dem heck macht mich irgendwie ganz unruhig. da war ja viel im gespraech in der vergangenheit... aber ich bleib dran. hoffentlich gibt es bald bilder davon zu sehen.

Hallo zusammen !

Das sieht doch toll aus und hebt sich aus dem Allerlei im Strassenbild positiv heraus.

Weiß schon jemand etwas über die technischen Neuerungen, die in der Pressemitteilung angesprochen wurden ?

Ich weiß nur, dass der 1.8 t als E 85 Variante erscheinen soll.

Grüsse,

Carsten

Sieht richtig dynamisch und aggressiv aus!

Kann mir wer erklären, warum ein Auto 'aggressiv' aussehen soll?

Jungs, wenn DAS der Maßstab ist, können sich doch sowohl Audi, als auch SAAB noch lange hinter dem 300C verstecken.

Aber ist schon klar: Autos sind auch nur Spiegelbilder der Gesellschaft und eines weit verbreiteten 'Fahrer-Ich'. Dieses wirklich grausame Outfit des neuen 9-3 III paßt hier hervoorragend in's Bild.

und noch ein paar Bilder:

 

http://www.trollhattansaab.net/archives/2007/05/2008_saab_93_he.html

Ich will ja die Euphorie nicht bremsen, aber was mir fehlt, sind z.B. die Schutzleisten an den Stossfängern und seitlich!

alle geschlossenen saab seit anfang an in trollhattan, schweden!

gab auch 901CC aus Nystad.

/To

na, der hebt sich doch mal wieder ab aus der masse... meiner bescheidenen meinung nach... gefällt mir gut...

Ich will ja die Euphorie nicht bremsen, aber was mir fehlt, sind z.B. die Schutzleisten an den Stossfängern und seitlich!

Die gibts dann wahrscheinlich an den einfachen Modellen. Bei den bisher offiziellen Photos sieht man vermutlich ein Aero-Modell.

Kann mir wer erklären, warum ein Auto 'aggressiv' aussehen soll?

Jungs, wenn DAS der Maßstab ist, können sich doch sowohl Audi, als auch SAAB noch lange hinter dem 300C verstecken.

Aber ist schon klar: Autos sind auch nur Spiegelbilder der Gesellschaft und eines weit verbreiteten 'Fahrer-Ich'. Dieses wirklich grausame Outfit des neuen 9-3 III paßt hier hervoorragend in's Bild.

 

nur meine meinung: "agressivitaet uvm..." sind attribute die heute einem auto eine persoenlichkeit geben sollen. fuer mich ist das charisma. ich will die identifikation mit dem produkt saab, vorrausgesetzt natuerlich, ich haette mich dafuer entschieden. alles das ist fuer mich die hohe schule des designs, die oft genug ordentlich daneben geht. der saab 9-3 trifft da voll meinen geschmack. was den 300 m anbelangt, kann ich nur sagen: typisch amerikanisch. sie ersetzen attribute wie nuance, detail, spitzen, feinheiten... indem sie den betrachter mit schierer masse erschlagen. das ist keine leistung.( das kann die dicke berta auch( unsere milchkuh( sorry, aber diese unqualifizierte bemerkung musste jetzt raus:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: )))

fuer mich wird im europaeischen automobilbau eine "agressivitaet" im desgin gezeigt, die nichts mit der brutalen gewalt zu tun hat.

Die gibts dann wahrscheinlich an den einfachen Modellen. Bei den bisher offiziellen Photos sieht man vermutlich ein Aero-Modell.

Wär ich mir nicht so sicher, diese nützlichen kleinen Details werden doch von allen Herstellern einfach wegrationalisiert und das Ergebnis dann dem Kunden als Meilenstein der Weiterentwicklung vrekauft!

nur meine meinung: "agressivitaet uvm..." sind attribute die heute einem auto eine persoenlichkeit geben sollen. fuer mich ist das charisma. ich will die identifikation mit dem produkt saab, vorrausgesetzt natuerlich, ich haette mich dafuer entschieden. alles das ist fuer mich die hohe schule des designs, die oft genug ordentlich daneben geht. der saab 9-3 trifft da voll meinen geschmack. was den 300 m anbelangt, kann ich nur sagen: typisch amerikanisch. sie ersetzen attribute wie nuance, detail, spitzen, feinheiten... indem sie den betrachter mit schierer masse erschlagen. das ist keine leistung.( das kann die dicke berta auch( unsere milchkuh( sorry, aber diese unqualifizierte bemerkung musste jetzt raus:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: )))

fuer mich wird im europaeischen automobilbau eine "agressivitaet" im desgin gezeigt, die nichts mit der brutalen gewalt zu tun hat.

 

ich sage nur: hauptsache der wagen sieht prollig agressiv aus, da sind die paar Klarglasrückscheinwerfer Öl auf die Mühlen, man vergisst schon mal die super miese Materialqualität im Innenraum. Im Innenraum wäre ein Materiallift vonnöten, aber wer will das schon?

Kann mir wer erklären, warum ein Auto 'aggressiv' aussehen soll?

Jungs, wenn DAS der Maßstab ist, können sich doch sowohl Audi, als auch SAAB noch lange hinter dem 300C verstecken.

Aber ist schon klar: Autos sind auch nur Spiegelbilder der Gesellschaft und eines weit verbreiteten 'Fahrer-Ich'. Dieses wirklich grausame Outfit des neuen 9-3 III paßt hier hervoorragend in's Bild.

 

 

Ja leider grausam ist das richtige Wort. ich kann es nicht verstehen, wie sich die marke Saab so verändert hat. Design ist immer Geschmacksache, aber die heckansicht des "alten" 9.3II sportcombis war schon prollig genug und die neuen Klarglaselemente unterstreichen dies weiterhin. In Verbindung mit der meisen Materialqualität und den üblen Verkaufspreisen/Wiederbverkaufspreisen verschrecjken die echt die treuesten der Treuen.

Von der miesen Qualität des 9³ I reden wir mal lieber gar nicht hier.

ich sage nur: hauptsache der wagen sieht prollig agressiv aus, da sind die paar Klarglasrückscheinwerfer Öl auf die Mühlen, man vergisst schon mal die super miese Materialqualität im Innenraum. Im Innenraum wäre ein Materiallift vonnöten, aber wer will das schon?

 

Dass ich mit Habo jemals im Leben mal einer Meinung sein würde, hätte ich auch nicht gedacht

Aber recht hast Du. Da wirkt meiner schon fast wie filigranes Design im direkten Vergleich.

 

Zum Innenraum: es würde für den Anfang schon reichen, mehrere Farbkombinationen anzubieten und die billigen "Alu look" Plastikteile entweder durch echte zu ersetzen oder wahlweise ganz zu streichen.

 

Gruß,

Sebastian

Dass ich mit Habo jemals im Leben mal einer Meinung sein würde, hätte ich auch nicht gedacht

Aber recht hast Du. Da wirkt meiner schon fast wie filigranes Design im direkten Vergleich.

 

Zum Innenraum: es würde für den Anfang schon reichen, mehrere Farbkombinationen anzubieten und die billigen "Alu look" Plastikteile entweder durch echte zu ersetzen oder wahlweise ganz zu streichen.

 

Gruß,

Sebastian

 

Ach das kann ich schnell wieder zerstören, kostet mich nur ein paar Sätze.

Es interessiert mich ziemlich wenig, ob jemand meiner Meinung ist oder nicht.

ich bin wirklich ziemlich deprimiert von der Produktqualität des 9.3II aber was interessiert die Masse: Sieht das Design (z.B. Klarglas, Front...) eher agressiv, geil oder individuell aus. ist ja toll darüber rumzuquatschen, nichts dagegen, aber nur kaufen und weiterempfehlen hilft Saab jetzt aus der Misere und da kann man philosophieren soviel man will. Fakt ist: Die Zahlen sind nicht nur bescheiden sondern viel schlechter und die Abwärtsspirale dreht sich immer schneller. Wo man auch immer hinhört, sobald man bei "Nicht-Saabianern" die Worte "Mein Saab" fallen läßt sagen alle - verschone mich mit dem Schrott, oder sind die nicht schon Pleite?. Kann man natürlich sagen: Ja Saab ist was für Individualisten. Und so sind wir wieder beim Facelift. ich denke mal die neue front wird die verkaufszahlen um 20 bis mindestens 65 % erhöhen, sieht einfach geil aus.

die diskussion um das neue design ist ziemlich übertrieben. es handelt sich hier schliesslich um ein facelift.

d.h. von vorneherein war klar, dass das kommen wird.

sinn: mit relativ kleinem aufwand ein auto an den aktuellen stand anzupassen, vielleicht auf marktsituationen reagieren und dabei das model noch 2-3 jahre attraktiv für den käufer zu halten. dies ist saab gelungen. wenn ich das frontdesign des 9-3 II ansehen, wirkt das neue gesicht wirklich erfrischend und ansehnlich. sportlich meinetwegen auch. aggressiv sicher nicht. das wäre übertrieben.

 

wer nun WIEDER enttäuscht ist, dass saab nicht einfach den guten alten 900er oder 90er nachbaut, der soll doch in die schmollecke gehen. wir haben 2007 und die goldenen 80er jahre sind vorbei. nebst technik und design.

ich finde, der neue hat eine chance verdient. und er braucht support. erst recht von den saabfans. schliesslich muss er sich dem härtesten richter stellen, den es als auto gibt: dem markt.

 

und nun wünsche ich ihm viel erfolg.