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Empfohlene Antworten

Veröffentlicht

Hi,

 

das ding mit dem runden Gitter unter den Sitzheizungsschalter ist dioch ein Temp-Fühler, oder? Warum bitte ist da ein Lüfter dran? Das Ding läuft leider nicht immer geräuschlos? Mal lauter, mal gar nicht. Was macht das Teil genau? Habe mal mit Balistol geschmiert aber es ist immer noch komisch...

 

Kennt ihr das?

 

danke,

Markus

Funktion:

Sorgt für Regelung der Temperatur der Klimaautomatik, läuft IMMER bei Zündung an

Ausbau:

Kappe nach vorne abziehen, Fühler nach hinten (nach Ausbau Aschenbecher - Klimatafel nach vorne rausdrücken, reingreifen.....

Gründlich aber vorsichtig von Staub befreien,l über das Ölen des Ventilators gehen die Meinungen weit auseinander . Suche benutzen

Ausbau wie beschrieben und säubern....

 

Wenn man den zerlegt, kann man den ölen (ganz, ganz wenig..) da Sprühöl drauf macht wenig Sinn.

 

Meist hat sich einfach eine Menge Staub und Flusen um die Achse gewickelt.....

Öl aber welches

 

Funktion:

Sorgt für Regelung der Temperatur der Klimaautomatik, läuft IMMER bei Zündung an

Ausbau:

Kappe nach vorne abziehen, Fühler nach hinten (nach Ausbau Aschenbecher - Klimatafel nach vorne rausdrücken, reingreifen.....

Gründlich aber vorsichtig von Staub befreien,l über das Ölen des Ventilators gehen die Meinungen weit auseinander . Suche benutzen

 

 

 

Wenn ölen dann nur mit dem guten alten Nähmaschienenöl das gibs fast überall ( ist das 100ml durchsichtige Kunstofffläschen mit roter Kappe )

Das Harzt nicht und ein trofen wirckt wunder. ( Beim Kikker auch zu empfehlen )

 

Gruß

Wolly:smile:

Warum bitte ist da ein Lüfter dran? ...

 

Wie sollte die Luft sonst zum Fühler gelangen ? :smile:

 

Das Fetten/Ölen der Welle bringt leider nur kurzzeitig "Besserung", also Ersatz besorgen oder mit dem kleine Nebengeräusch leben.

Das Fetten/Ölen der Welle bringt leider nur kurzzeitig "Besserung"...

Kann ich nicht bestätigen. Meiner läuft nach Reinigung und Behandlung mit Nähmaschinenöl nun schon 1 1/2 Jahre wunderbar geräuscharm.

 

Vizilo

kurzeitig ?

 

Das Fetten/Ölen der Welle bringt leider nur kurzzeitig "Besserung"

 

Nicht beim Nähmaschinenöl.

 

Wenn mann WD40, Nifestol Caramba, Balistol o.ä. benutzt geht der Ölfilm schnell wieder weg.

 

Nähmaschinenöl ist Feinmechanikeröl harz- und säurefrei. das hält wie man bei

Vizilo sieht.:biggrin:

 

Gruß

Wolly:smile:

Nähmaschinenöl ist Feinmechanikeröl harz- und säurefrei. das hält wie man bei

Vizilo sieht

...:

 

Glück gehabt.

Nach gut einer Viertemillion km ist bei meinem 97er CS jedenfalls alle paar Monate Nachölen (ja, mit Nähmaschinenöl :smile:) notwendig.

Aber das Surren ist nur bei extrem langsamen Fahren hörbar.

Glück gehabt.

:lollypop:

:lollypop:

 

B234L jetzt FPT!!! :cool:

 

Hey hatt der Umbau ja funktioniert.:biggrin:

 

Gratuliere

 

Gruß

Wolly:smile:

B234L jetzt FPT!!! :cool:

 

Hey hatt der Umbau ja funktioniert.:biggrin:

 

Gratuliere

 

Gruß

Wolly:smile:

Ja, danke!

War plug & play mit genau dem richtigen Steuergerät! Muß aber noch´n Bischen testen. Ladedruckanzeige fehlt mir noch...

Ich berichte mal in nem eigenen Fred drüber.:smile:

 

Vizilo

Temp-Fühler ACC dreht nicht mehr

 

Hallo Leute angespront von dem Beitrag habe ich den Fühler mal ausgebaut und gereinigt, da er vorher ziemlich laut war. Den Deckel hinten habe ich auch mal abgemacht, da aber ohne auflöten der Sensorkontakte nicht weiter zerlegbar habe ich ihn nicht weiter zerlegt.

Nach dem Einbau habe ich gar nix mehr von dem Lüfter gehört.... Hmmm. Ich habe ihn dann 2 Tage später nochmal ausgebaut und siehe er dreht sich nicht mehr. Ich habe ihn ein bißchen angeschubst aber ohne Ergebnis.

Wen ich die Kalibrierung der Klimaautomatik veranlasse zeigt diese aber keine Fehler an.

Woran kann denn das jetzt liegen?

Vielen Dank für Eure Bemühungen.

Viele Grüße

Silberpfeil

Dann liegt die Vermutung nahe, daß Du entweder beim Reinigen irgendetwas in dem Teil zerstört hast, oder daß der Stecker beim Einbau nicht richtig Kontakt gefunden hat. Die ACC merkt von dem stillstehenden Rad nichts. Einfach nochmal ausbauen und zerlegen.Übrigens, die zwei Drähtchen vom PTC-Widerstand abzulöten ist keine große Sache. Nur so kannst Du das Teil richtig zerlegen um es gescheit zu reinigen und zu ölen.

 

Viel Glück!:smile:

 

Vizilo

Schau Dir das nochmal genau an, ob sich da nicht irgendein Kontakt oder eine Verbindung verabschiedet hat...

Motor dreht nicht durch

 

Hallo zusammen,

ich habe das Ding jetzt mal aufgelötet und innen auch gereinigt und wieder zusammengebaut. dreht sich aber immer noch nicht. Wenn ich 12 V anlege, zuckt er immer ein wenig in eine Richtung, aber er dreht nicht durch und beim wegnehmen der Spannung "federt" der Motor wieder zurück in die Ausgangslage.

An sich sieht er eigentlich gut aus, keine verkokelten Bauteile, Lötverbindungen i.O., Spulen durchgängig am Lötpunkt, ...

Welches der Bauteile auf der kleinen Platine wäre aus Sicht der Experten denn am erfolgversprechendsten zum Austauschen?

Viele Grüße

silberpfeil

Hol Dir einen gebrauchten....

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