Juni 12, 200817 j Noi, noi ! Zitat von Sedan_900 Weil Grufti immer noch keinen 8v-K-Jetronik-Einstellkurs angeboten hat, das wäre doch mal eine Idee... Aber eine (aus meiner Sicht) nicht sonderlich gute ... Die Begründung hab ich ja hier in vorangegangenen Beiträgen (neudeutsch threads...) schon mehrfach gepostet... Hobts me ? GB
Juni 12, 200817 j Die Wette Was ist nun mit Deiner Wette? Ganz einfach: Mein Wetteinsatz ist ein Flug nach Australien um den DomZ-Saab bei einer Panne wieder flott zu machen ! 1. Ich habe ja gewettet, dass der DomZ mit seinem 8V Saab unterwegs Panne hat. 2. Wenn er Panne hat (und davon gehe ich aus), hab ich gewonnen und muss nicht nach Australien fliegen, um den Saab zu reparieren. 3. Wenn er keine Panne hat, hab ich verloren, muss aber trotzdem nicht nach Austalien fliegen, weil der Saab ja nicht defekt ist ! Hobts me ? Gerd B.
Juni 12, 200817 j Du willst also wirklich nicht nach Australien? Nein ! Und weisst Du auch warum ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=20698&stc=1&d=1213302110 Grüssle und gutN8 Gerd Obwohl, so ein kleines Känguru hätt ich schon noch gern; wie wärs DomZ, Du schickst mir Känguru, ich schick Dir Saabteile... OK ?
Juni 12, 200817 j Das frag ich mich auch grad. Ich nehm mal an die Katze hat im Haus die Hosen an! Lieber Gerd, wie wärs als Wetteinsatz mit einem intakten Unterdruckschalter für den Domz? Da hab ich noch einen frischen liegen. Du könntest ihn dann persönlich einbauen in Australien*gg*
Juni 12, 200817 j Das frag ich mich auch grad. Ich nehm mal an die Katze hat im Haus die Hosen an! .. Das ist garnicht so selten....habe ich selber auch schon ein paar Male gesehen...
Juni 13, 200817 j Das ist garnicht so selten....habe ich selber auch schon ein paar Male gesehen... Ne Katze mit Hosen?
Juni 13, 200817 j Statt den armen Kerl mit Pannenprognosen zu veräppeln, sollten wir ihm lieber mal ein Paar Praxistips für Langstreckenfahrten geben, oder nicht...? Ich fang mal an, mit dem Thema *Wüstenetappen* (...wenn er überhaupt so weit kommt, hö-hööö...) Zu einem *reichlichgroßen* Wasserkanister packst Du einen kräftigen Pump-Zerstäuber. So was vergleichbares wie einen Gartensprüher. Damit kannst Du sparsam bei zu grausliger Hitze sowohl das Kühlernetz (Verdunstungskälte) als auch den Fahrer erfrischen. Kennst Du den Sahara-Kühlschrank, um unterwegs an kalte Getränke zu kommen? Pack die Getränkedose oder Flasche fest in ein nasses Tuch und häng sie in den Fahrtwind. Wenn das Tuch trocken ist, ist das Getränk *genial* kalt. Ohne Kühlbox, ohne Strom... Trucker hatten früher in der Pre-Aircondition-Zeit Getränkehalter an den Außenspiegeln. Das bringt in Mitteleuropa vielleicht etwas - aber nicht in der Wüste, es sei denn Du willst einen warmen Kaffee. Also - nasser Lumpen drum - und alles wird gut... Trink aber nicht zuviel kaltes Zeug, der Körper versucht den inneren Kälteschock durch erhöhten Stoffwechsel auszugleichen und sich wieder zu erwärmen - Du erreichst also auf Dauer das Gegenteil, es wird Dir noch heißer. Denk an die Araber - die trinken *ständig* um den Flüssigkeitsverlust auszugleichen - aber meistens warme Getränke wie stark gesüßten Tee. Have fun. Und tritt die alte Kiste nicht zu brutal... Edit: Ich vergaß... Beschaff Dir so schnell Du kannst einen zusätzlichen Staubabscheider für den Lufi. Die Fahne, durch die Du fährst wenn Dir ein RoadTrain entgegen kommt ist mörderisch. Weich wenn möglich rechtzeitig auf einen Seitenweg aus - ENTGEGEN der Windrichtung !! Und eine dicke transparente Folie quer über die Frontscheibe, mit den beiden Türholmen geklemmt, schützt Dich vor kleineren Einschlägen. Trotzdem wird die Frontscheibe nicht lange leben... Tagsüber Pappkarton vor die Streuscheiben der Scheinwerfer basteln - sonst hast Du sehr schnell mal welche gehabt und stehst abends im Dunklen. Und immer dran denken: Ein RoadTrain BREMST NICHT. Zumindest nicht wegen Dir, und schonmal gar keine Notbremsung - sonst stände seine Fuhre quer... Also - obacht...
Juni 13, 200817 j Also, wenn ich in Australien wäre und genug Zeit und Geld für eine 15.000 km Reise hätte, ich würde sofort dabei sein, mit dem 85er! Das Erlebnis entschädigt doch eigentlich für so ziemlich alles, würde ich sagen. Viel Spaß!
Juni 13, 200817 j Statt den armen Kerl mit Pannenprognosen zu veräppeln, sollten wir ihm lieber mal ein Paar Praxistips für Langstreckenfahrten geben, oder nicht...? Also - obacht...usw. Sag mal bitte lieber JR, zwei Fragen: 1. Bist Du ganz sicher, dass Du nicht auch "ä ganz kloins bissle" veräppelst ? 2. Stichwort Lenkspindel. (ich geb nicht auf...) Gruss Gerd
Juni 13, 200817 j Sag mal bitte lieber JR, zwei Fragen: 1. Bist Du ganz sicher, dass Du nicht auch "ä ganz kloins bissle" veräppelst ? ... Nein, er gibt hier nur seine gesammelten Australien-Erfahrungen weiter.
Juni 13, 200817 j Bis auf das "(...wenn er überhaupt so weit kommt, hö-hööö...)" meine ich es bierernst. Wirklich. Ohne Verarsche. Du findest da häufig Schilder wie "Next *irgendwas* - und eine dreistellige Zahl, die die Strecke bis dahin angibt. Und das bedeutet, bis dahin ist - nix - und zwar - nix - von der Sorte - wirklich nix - Alice Springs - da gibt's, wenn überhaupt, alle paar Jahre mal Fließgewässer. Aber nicht weil es regnet, sondern weil es in den Bergen mal eines der seltenen Unwetter gegeben hat - und das örtliche Flüßlein ausnahmsweise nicht, wie sonst üblich, eine staubtrockene Rinne ist. Noch Fragen...? Heisse zwar nicht Rommel, war aber auch schon mal *gelegentlich* in der Wüste - und auch in den Outbacks. Und Outback meine ich *definitiv* nicht Deggendorf... *wegduck*
Juni 13, 200817 j Ich würde an seiner Stelle -Achsmanschetten -Ersatzkühler und Kühlwasserschläuche (gern gebraucht) mitnehmen.
Juni 13, 200817 j Und ich würde einfach gar nix mitnehmen. Nichtmal Werkzeug. Denn das, was man braucht, ist eh nie dabei...
Juni 13, 200817 j Und ich würde einfach gar nix mitnehmen. Nichtmal Werkzeug. Denn das, was man braucht, ist eh nie dabei... Einfach alles mitnehmen, soviel ists ja nun auch nicht. Praktiziere ich auch so.
Juni 14, 200817 j Hallo DomZ, ich wuensche Dir viel Spass und eine gute Reise. Fuer Queensland kann ich nur raten, Infos ueber die Verkehrswege einzuholen, die hatten doch grad Regenzeit, oder? Bin vor 6 Jahren fuer eine Messkampagne am Golf von Carpentaria unterwegs, damals aber leider mit einem Landcruiser (80 + 60 Liter Reserve Tank, Verbrauch 15 bis 25 l pro 100) unterwegs. Und falls Du in Karumba landen solltest, besuch die Famous Animal Bar (Crocodile Dundee laesst gruessen *g*).
Juni 14, 200817 j 1995 in 4 Wochen durch Dänemark, Schweden, Norwegen, Finnland ca 10. T km ohne Probleme. 900 er i 16 V
Juni 17, 200817 j Autor Erster Zwischenstand: ca. 2400km runter, Kraftstoffpumpenrelais auf einer Dirt Road im nirgendwo verreckt bei etwa 1100km, kurz danach Rohr vorm Endtopf abgebrochen... Pumpe wird jetzt mit Heckscheibenheizungsschalter geschaltet, Auspuff soll heute geschweisst werden... Hat jemand noch ein Relais rumliegen und hat nen PayPal Account??? Detailbericht und Bilder folgen @Grufti Hast du mir nicht mal erzaehlt das es keine neuen Dosen mehr gibt und gebrauchte sehr rar seien??? Wenn der Wagen 17tkm ohne lief wird er es auch noch die paar tausend schaffen
Juni 17, 200817 j @Grufti Hast du mir nicht mal erzaehlt das es keine neuen Dosen mehr gibt und gebrauchte sehr rar seien??? Wenn der Wagen 17tkm ohne lief wird er es auch noch die paar tausend schaffen Dacht ichs mir doch... - Und wetten, dass Du den Zündzeitpunkt auch nur Pi mal Daumen eingedreht hast ... ! ;-( Deinen Optimis(t)mus möcht ich haben... ! Trotzdem: Viel Glück !!! Grufti Gerd B. 1. Hat jemand noch ein Relais rumliegen und hat 2. nen PayPal Account??? 1. Relais vermutlich "ja", bitte aufgedruckte Nr. posten. 2. Paypal Account hab ich nur Käuferaccount, der koscht (noch) nix im Gegensatz zum PP- Verkäuferaccount, den hab ich deshalb nicht ...) Das Relais bekämst Du von mir im voraus zu Weihnachten geschenkt, als Strafe für mich, weil ich immer so böse Sachen sag; jedoch das Porto um die halbe Erdkugel... ?
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