Hallo Leute,

woher kann mann eine Lambdasonde für ein 900/I Cabrio, Bj.1990, Vollturbo mit Lukas beziehen.

Außer bei den üblichen Verdächtigen ( Flenner und co. ) natürlich. Zu teuer für mein vorhaben.

Möchte meine Lambdasonde tauschen, um zu sehen ob dann meine CE Leuchte nicht mehr spinnt.

 

Gruß aus Frankfurt

Billiger sind die hier, denke ich. Aber als ich die vor kurzem mal hier im Forum empfohlen habe, hieß es von anderer Seite, man solle doch lieber auf (Original-) Sonden von BOSCH zurückgreifen.

nimm doch eine universelle, gibts auch bei Flenner und ist wesentlich günstiger

Hallo Aero270,

habe gerade bei Flenner im Katalog nachgeschaut. Da steht aber für den Motor B202 mit Lukas nur eine Lambdasonde drin.

Welche Bestellnummer soll das den bei flenner sein???????

 

Gruß

Habe gerade im katalog die alternativen lambdasonden gefunden.

gibt es aber nicht für die lukas einsp. so wie ich das verstehe.

nicht für die bestellnummer ls 5600

Versteh ich nicht: http://uni-fit.de/cgi-bin/baseportal.pl?kid=390634.883055201.696308.023241192&htx=/unifit-daten.de/shop_de/suche_003

Gruß

P.S: Man muß natürlich die alten Anschlußleitungen verwenden

LS11014 sollte passen. Was soll denn an Lucas speziel anders sein. + - und Heizung.

Man möge mich eines besseren belehren.

Klaus?

helmut-online, hast du mit den teilen von uni-fit erfahrung.

... die haben hier schon Viele verbaut. Und zumindest m.K. nach gab es keine negativen Berichte.

Ich habe eine seit ca. 5 tkm und habe keine Problemme.

Die von Unifit ist von Bosch - hat ne Bosch- und Mercedes-Teilenummer. Hat als Universalaustauschteil nur kurze Anschlußleitungen ohne Stecker. Die alten Leitungen mit ihren Steckern mussen deswegen angecrimpt werden. Crimphülsen sind dabei.

Gruß

ich habe auch eine seit 15tkm drinne ... alles gut!

Ich habe auch eine Unifit von Flenner: seit ca. 5000 km keine Probleme im 8V-Sauger.

Habe mit x-Beliebigen Bosch LSH Sprungsonden die ich neu für 1,5-4€ bei eBay ersteigert hab keine Probleme. Waren ursprünglich für Opel, BMW & Lancia angeboten, Stecker ab und Saab bzw. Cadillac bzw. VW Stecker von der alten drangelötet und fertig.

Besser ist crimpen; Lötstellen neigen bei Schwingung zum Brechen

Am besten ist, originale Kabelschuhe für die Stecker anzucrimpen, dann bleibt alles beim alten. (Man sieht das Kabel ja, und wenn es hingebastelt ist, stört es einen jedesmal, wenn man hinschaut).

Danke für die vielen Meinungen.

Dann werde ich mal die von Uni-Fit ausprobieren. 50.-Euro geht ja noch.

Hoffe, das meine Check Engine Leuchte dann ausbleibt.

 

Gruß aus Frankfurt

@Marbo,

das geht nicht, weil bei den Universalsonden die Leitungen nur so etwa 20 bis 30 cm lang sind.

Und @Gitanes, warum nimmst Du nicht die - und blättern:

http://cgi.ebay.de/Lambdasonde-Peugeot-Porsche-Renault-Saab-Seat-3pol_W0QQitemZ120285554004QQihZ002QQcategoryZ63276QQtcZphotoQQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Stimmt. Mein Gedächtnis wird nicht besser mit der Zeit. Na ja,mal sehen.

Was soll ich erst sagen???!!!!

Knowledge Base

 

Hi,

sollten die Ergebnisse nicht besser in die Knowledge Base ?

 

Die Frage stellt sich doch immer wieder.

 

Viele Grüsse

 

 

Thomas

Hallo Helmut-Online oder andere die Uni_Fit Lambdasonden verbaut haben.

Habe meine Sonde heute bekommen. Super schnell.

Jetzt mal nee Frage wegen den Kabelanschlüssen.

An der Uni-Fit sind 3 Kabel. 2x Weiß und 1x Schwarz.

Welches Kabel kommt wohin an dem alten Kabel vom Saab.

Wird warscheinlich ein Problem werden, weil an der neuen 2 weiße Kabel sind.

 

gruß aus Frankfurt

Normalerweise:

Die Weissen sind die Anschlüsse für die Beheizung, Polung egal. Schwarz ist das Signal an das Steuergerät

Normalerweise:

Die Weissen sind die Anschlüsse für die Beheizung, Polung egal. Schwarz ist das Signal an das Steuergerät

 

so isses!

Und welche Farben haben die Kabel an der Saabine???

 

Habe bisher noch keine Lamdasonde ausgebaut.

Gruß