jo, bin da.

Hallo zusammen,

 

wir werden wahrscheinlich am 31. Oktober auch da sein - richtig, sogar mit der eigentlichen Saabfahrerin und mit unserer Ronja (900 Bj 90)...

Wir sind auch da.

Schön!!

Schlaf gut !!

 

 

via tapa...

Ich würde auch gern kommen. Könnte da schon mit Ole (9000I von 88) fahren "darf" aber arbeiten (Teildienst)

Ich wünsche Euch viel Spaß!!! Ulrich

Schade Meki, aber Spaß haben wir immer!

Bin auch dabei!

ok, bin dabei

Versuche auch vorbei zu schauen. Und sollte ich es erneut verschlafen.

Einfach Mal früher durchklingeln Alexander. :D

Ich würde auch gern kommen. Könnte da schon mit Ole (9000I von 88) fahren "darf" aber arbeiten (Teildienst)

Ich wünsche Euch viel Spaß!!! Ulrich

 

schade! hätte noch ein paar Fragen. aber wir können ja mal telefonieren!

Mittwoch 28.11.12 nächster Saab Stammtisch Koblenz Wüstenhof 1, 56191 Weitersburg ab 19:30 !!!

[h=1]Verliert Bendorf den Kletterwald in Sayn?[/h]http://www.rhein-zeitung.de/region/koblenz_artikel,-Verliert-Bendorf-den-Kletterwald-in-Sayn-_arid,509603.html

 

da ja schon einige beim ersten Treffen dort waren dachte ich das es den ein oder anderen interessiert

Wünsche ein schönes Wochenende!

Mittwoch 28.11.12 nächster Saab Stammtisch Koblenz Wüstenhof 1, 56191 Weitersburg ab 19:30 !!!

Wer ist denn da?

Mittwoch 28.11.12 nächster Saab Stammtisch Koblenz Wüstenhof 1, 56191 Weitersburg ab 19:30 !!!

Wer ist denn da?

 

leider nicht,

wurde zwangsverpflichtet ! :-((

 

 

via tapa...

Bin wieder dabei.

bin da!

Bin nicht da.

Komme auch wenn ich nicht wieder vergesse. :-)

Und bis dahin macht euch schonmal darüber Gedanken.

 

http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/61075-der-saab-cars-kaffeebecher-ideensammlung-2.html#post868940

Wir sind wahrscheinlich zu zweit dabei und mit 900er. Saisonkennzeichen geht bei uns bis einschließlich November.

Ulf ich will ja nicht Klugscheisen aber ich habe halt gerne recht.

 

Grins lies mal das:

Daher die Schockwelle und daher der Knall am Ohr. Somit ist auch erklärt, dass es nicht einen Überschallknall beim Durchbrechen der Schallmauer gibt, sondern eine dem Flugzeug nachfolgende Schockwelle, die während des Fluges mit Überschallgeschwindigkeit permanent existiert, aber von jedem Hörer bei Kontakt nur einmal als Knall wahrgenommen wird. Dieser Knall, der im Sinne der Lärmbelästigung als Problem der Überschallfliegerei gilt, kann nicht verhindert werden. Man umgeht jedoch die Belästigung, indem man nur über unbewohnten Gebieten, zum Beispiel über den Ozeanen, mit Schallgeschwindigkeit fliegt.

 

 

Gesamter Text siehe hier

http://portal.attc.de/modules.php?name=News&file=print&sid=2773

 

Sprich:

Man hört den Knall wenn die permanente Schockwelle einen trifft.

 

War trotzdem ein schöner Abend Gruss an alle.

 

Wer brauch schon den Publikumsjoker. Grins

Danke für den Schönen Abend!

Freitag 21.12.12 nächster Saab Stammtisch Koblenz Wüstenhof 1, 56191 Weitersburg ab 19:30 !!!

Danke für den Schönen Abend!

Freitag 21.12.12 nächster Saab Stammtisch Koblenz Wüstenhof 1, 56191 Weitersburg ab 19:30 !!!

 

Da habe ich doch schon was anderes vor!!!

Stichworte:

Aluhut und keller. Und wenn ich vorbeikomme bringst du Bitte den Zungenbetäuber mit.

 

So gehe jetzt mal Überschallkraniche fangen. Ist Vollmond perfekte Jagdbedingungen.

 

PS

Und für die welche es noch mitbekommen haben. Der Traversendichtungssatz ist bestellt. Hoffe dann springt er wieder besser an.

Hi Adrian,

ist ja kein Problem! eine gute nachvollziehbare Erklärung. Ich werde es im Frühjahr mit dem Viggen ausprobieren!!

 

- - - Aktualisiert - - -

 

Hi Adrian,

ist ja kein Problem! eine gute nachvollziehbare Erklärung. Ich werde es im Frühjahr mit dem Viggen ausprobieren!!

Hi Adrian,

ist ja kein Problem! eine gute nachvollziehbare Erklärung. Ich werde es im Frühjahr mit dem Viggen ausprobieren!!

 

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Hi Adrian,

ist ja kein Problem! eine gute nachvollziehbare Erklärung. Ich werde es im Frühjahr mit dem Viggen ausprobieren!!

 

Sag Bescheid dann wasche ich nir vorher die Ohren um es zu geniesen.

 

Gerade noch mal gegoogelt:

Höchstgeschwindigkeit Viggen:

 

2.126 km/h bzw. über Mach 2 in 10.975 m

1.410 km/h in Bodennähe

 

Dürfte also selbst in Bodennähe kein Problem sein.