Für GM ist der 92 das beste Autos ihrer 100-jährigen Firmengeschichte. Die Liste der Top-10 wurde vom eigenen Archiv erstellt, die Firmenleitung gab ihr OK dazu. Der Artikel (auf schwedisch) ist hier, runterscrollen zu den Bildern, da sieht man Plätze 2 bis 10

 

http://www.teknikensvarld.se/nyheter/080827-gm-topp-10-saab/index.xml

 

Habs noch übersetzt:

 

Saab 92 an der Spitze – wenn GM selbst wählen könnte

 

Wenn GM die 10 besten Autos ihrer 100-jährigen Firmengeschichte auflistet erreicht der Stolz Schwedens Saab 92 den ersten Platz. Die Top-10 Liste zeigt deutlich, wie GM weiter verfahren will.

 

Im Stil von David Letterman erstellte GM eine Liste der 10 besten Autos ihrer 100-jährigen Firmengeschichte. Auf einer solchen Liste würden die meisten wohl Massen von Pferdestärken und Kubikzentimetern erwarten. Der erste Platz wird aber überraschend vom schwedischen Saab 92 von 1950 eingenommen. Es mag eigenartig erscheinen dass der Saab an der Spitze steht, kann GM sich doch kaum mit der Ehre des kleinen tropfenförmigen Autos schmücken. Aber nach einigem Nachdenken ist es nur logisch und eigentlich sogar selbstverständlich dass der Saab den ersten Platz einnimmt. Abgesehen davon dass er ein gutes und für seine Zeit revolutionäres Auto gewesen ist, verkörpert er doch genau das Image welches GM sich gerade verschaffen möchte. Entwicklungen und Trends gehen zu kleinen, benzinsparenden Fahrzeugen, was ebenfalls erklärt, warum das Elektroauto EV1 von 1996 auf dem 4. Platz steht.

 

Verantwortlich für die Liste sind die eigenen Historiker und Archivangestellten von GM. Die Firmenleitung, einschliesslich des Vizes Bob Lutz und Designchef Ed Welburn gaben ihr Einverständnis dazu, ebenso wie für die Top-10 Liste der Experimentalfahrzeuge. Die Ansichten zur Wahl von GM sind sicher zahlreich und unterschiedlich. Die amerikanische Autoseele könnte sich durch den Erfolg des kleinen Zweitakters über Pontiac GTO, Corvette oder Chevi Bel Air durchaus verletzt fühlen.

Also hat GM doch bessere Arbeit geleistet als bislang vermutet.

vor allem weil sie zu der zeit überhaupt noch nicht die finger im spiel hatten

Das macht GM wieder sympathisch. Die haben trotz Milliarden-Schulden ihren Humor anscheinend nicht verloren.

Wenigstens den 36er Olympia haben sie sich zurecht angeeignet...

Mit fremden Erdbeeren schmücken... das ist ja wohl das Letzte!

 

Oder waren's Himbeeren? Preiselbeeren? Braunbären? Lorbeeren?

Das ist nichts wirklich Neues.

 

Der GM-Konzern ist seit seiner Entstehung darauf aus, tw. sehr innovative Firmen zu schlucken und zu verwerten:

 

General Motors wurde 1908 von William C. Durant gegründet und erwarb noch im selben Jahr die Firmen Buick und Oldsmobile.

 

Während der 1920er und 1930er übernahm General Motors die Firma Yellow Coach, half die Buslinien von Greyhound aufzubauen und ersetzte Nahverkehrszüge durch Busse.

 

GM gründete Tochterfirmen, um andere Firmen, die Straßenbahnen herstellten, aufzukaufen und die eingesetzten Bahnen durch Busse zu ersetzen.

1930 kaufte GM den Bahnmotorhersteller Winton Engine auf und stellte die Produktion von Elektro- auf Dieselmotoren um.

 

.....

 

Liste lässt sich fortsetzen.

Oder waren's Himbeeren? Preiselbeeren? Braunbären? Lorbeeren?

 

Ich dachte Saab wäre ein Problembär?

Gott sei Dank, hab mich nur verlesen, habe gedacht GM meinte den 9-2

Mit fremden Erdbeeren schmücken... das ist ja wohl das Letzte!

 

Oder waren's Himbeeren? Preiselbeeren? Braunbären? Lorbeeren?

 

es heisst : mit fremden Federn schmücken !

es heisst : mit fremden Federn schmücken !

 

Ach ja, genau das war's! Dann aber bitte nur von Lesjöffors (oder wie man dat schreibt )