Hallo!

Es geht um einen 93 Bj dezember 2007(neues Modell) mit 2,0t Motor, 6 Gang Schaltung, 19.000km!

 

Es trat vor etwa 9000km plötzlich ein Motorfehler auf!(Motorkontrollleuchte an) und etwas höherer Verbrauch!

 

Fehlerspeicher sagte folgendes:

 

Fehlercode P1312, Zündkerzen Ionisationssignale implausibel; Zündkerzen verrußt!

 

Alles klar dachte ich, dann machen wir da mal neue Zündkerzen rein!

 

Gesagt getan, erstmal Ruhe!

 

Dann plötzlich bei 19.000km wieder Motorkontrollleuchte an!

 

Gleicher Fehler!

 

Ich kann mir nicht genau erklären woher der Fehler kommt!

 

Hatte jemand schonmal diesen Fehler und woher kam der genau?

 

Bitte helft mir!

gewährleistung ?

Was sagt Deine Werkstatt?

Bei 19tkm steht doch eine Inspektion (und der 2. Ölwechsel) an.

@ Klaus

 

Liegt der erste Service nicht bei 30 tsd KM ???

1 Jahr oder 30.000km (je nach dem, was zuerst eintritt)

1 Jahr oder 30.000km (je nach dem, was zuerst eintritt)

 

Bein Trecker vielleicht (oder einer ex-beliebigen Leasingkiste, die abschliessend zurückgeschoben wird...)

 

Der 2,0T jedoch braucht auf 30tkm 3x frisches Motoröl mit Filter (und mind. 2 Inspektionen)

Ziehmlich wartungsintensiv die Kiste...

Hallo!

Es geht um einen 93 Bj dezember 2007(neues Modell) mit 2,0t Motor, 6 Gang Schaltung, 19.000km!

 

Es trat vor etwa 9000km plötzlich ein Motorfehler auf!(Motorkontrollleuchte an) und etwas höherer Verbrauch!

 

Fehlerspeicher sagte folgendes:

 

Fehlercode P1312, Zündkerzen Ionisationssignale implausibel; Zündkerzen verrußt!

 

Alles klar dachte ich, dann machen wir da mal neue Zündkerzen rein!

 

Gesagt getan, erstmal Ruhe!

 

Dann plötzlich bei 19.000km wieder Motorkontrollleuchte an!

 

Gleicher Fehler!

 

Ich kann mir nicht genau erklären woher der Fehler kommt!

 

Hatte jemand schonmal diesen Fehler und woher kam der genau?

 

Bitte helft mir!

 

 

Nur Kurzstrecke- Stadtverkehr??