Wow!

 

Mit einer solchen Resonanz hätte ich nicht gerechnet!

 

Danke - auch für die kritischen Worte.

 

 

 

Keiner wird hier erwartet haben, dass die beiden Unternehmen in gleicher Art und Weise auftreten.

Allerdings finde ich die Argumentation, dass Saab auf dem letzten Loch pfeift, unangebracht.

Gerade wenn ich demonstrieren will das Saab (noch oder wieder) da ist, gewinnt der Auftritt auf

einer solchen Messe an Bedeutung und sollte entsprechend stimmig sein.

 

 

Hallo Jens,

 

ich glaube, wir wünschen uns für SAAB beide das Gleiche. Ich glaub aber dennoch, dass die Firma finanziell so richtig mit dem Rücken zur Wand steht. Saab hat die letzten Jahre nix verdient, hat auch nicht den Rückhalt der schwedischen Regierung wie z.B. Opel und hat in den letzten Monaten so gut wie nix mehr verkauft. (sh. die einschlägigen Beitrage hier drin) - Ich bin wirklich der Meinung, dass der IAA-Messestand das ist, was in der aktuellen Situation finanziell machbar, deshalb auch stimmig, ist. Deren einzige Intention ist aus meiner Sicht, die IAA dafür zu nutzen, mit dem 9-5 ein Lebenszeichen abzugeben und gleichzeitig viele Interessenten zu erreichen.

 

Ich glaube auch nicht, dass die ganze Hinhalte-Taktik der letzten Wochen ein Marketing-Gag war, sondern vielmehr, dass das Auto einfach noch nicht so weit war.

 

Am besten drücken wir weiter die Daumen. Und wenn´s gut läuft, wird´s wohl bald auch Prospekte geben.

 

Gruß

 

Jochen

Dem schließe ich mich direkt an!

 

(Und ich will das allererste Prospekt haben :D!)

 

Beste Grüße - Jens

(Und ich will das allererste Prospekt haben :D!)

 

Vergiß es. Den hat schon schwedenteile.de

Ich habe auf der IAA bei Saab, nachdem es keine Prospekte gab, auf dem Formular zur Katalogbestellung meine Daten hinterlassen.

 

Ich betrachte diese Datensammelei immer mit Skepsis. Jedenfalls habe ich keine Lust, zum gläsernen Kunden zu mutieren.

 

Da das ganze Datenmatching zwischen den Firmen immer erst im Nachhinein mit dem drohenden Zeigefinger des Datenschutzbeauftragten bedacht wird, werden wir in einigen Jahren wahrscheinlich nur noch mit Werbung beglückt, die unserer Kaste würdig ist.

 

... und so bleiben dann alle unter sich.

Ich betrachte diese Datensammelei immer mit Skepsis. Jedenfalls habe ich keine Lust, zum gläsernen Kunden zu mutieren.

 

Dem stehe ich ebenfalls kritisch gegenüber. Deshalb habe ich nur meine Postanschrift hinterlassen. Reicht ja für die Zusendung eines Kataloges.

SAAB: Gut.

 

Bezüglich Standpersonal habe ich mit einer netten Dame aus Norwegen gesprochen: Die sind wohl nicht von einer Agentur, sondern fahren mit Saab um die Welt auf verschieden Messen. Allerdings war das die erste Messe für das Team, lassen wir ihnen also Zeit zur Eingewöhnung.

 

Heute hatte ich nun endlich auch das Vergnügen mir den Stand, die Autos und die Damen anzuschauen. - Alle waren sehr freundlich und auskunfsfreudig ... und nicht alle waren zum ersten Mal für SAAB auf einer Messe. Zwei waren nach eigener Aussage auch schon vergangenes Jahr auf der AMI in Leipzig.

Den Stand fand ich sehr ordentlich, ebenso die Fahrzeuge. Unschön war die sehr leere und dennoch abgesperrte Lounge ... das war aber bei der Konkurrenz im Grunde genauso. Ob es in der Lounge wohl Papiere zu den Kfz gab?

 

... und was das Vorhandensein von Prospekten und so weiter anderswo angeht: Die Kollegen von OVLOV haben sich gestern erdreistet die beiden Studien des künftigen S60 abzuräumen und durch geliftete Kleinwagen zu ersetzen. Prospekte gab's auf USB-Stick und ebenfalls erst gegen die werbeemfängliche Adresse.

 

Einen netten Zug fand ich dort aber die durchweg schwedisch besetzte Belegschaft am Stand. Das hat das Gespräch mal von den Fahrzeugen gelöst ... :)

 

--

 

Enttäuschend fand ich insgesamt den VW-Stand: Weiß, Kfz in Reih und Glied, ein paar Monitore ... fertig. - Da hat Dacia sich ja schon fast in größere Unkosten (€/m²) gestürzt.

Das mit den Prospekten ist schon lustig.

 

Denn mein Händler hat mir bereits vorletzte Woche einen neuen 9-5 Prospekt gegeben, als ich zufällig dort war.

 

Also sollten doch wohl ausreichend Prospekte verfügbar sein.....

Das mit der Eintrittskarte hat bei mir reibungslos funktioniert - sie kam wie angekündigt per Post vor Messebeginn.

 

Neuerungen am Fahrzeug wurden mir nett und ausführlich erläutert. Ansonsten waren die dem Standpersonal vorliegenden Infos hinsichtlich Serienausstattung und Preis rudimentär bis nicht vorhanden.

 

Beim Einsteigen in den Fond habe ich mir aufgrund der Dachlinie eine saftige Kopfnuss eingefangen - auch meine Kinder werden grösser ....

 

Als Dienstwagen wohl auch nicht mehr ganz 'political correct' - macht sich glaub' ich nicht so gut ein grösseres Auto als der Chef zu fahren (abgesehen davon muss es nach Dienstwagenrichtlinie eh' ein Kombi sein und mit dem ist laut Standpersonal frühestens in 18 Monaten zu rechnen).

 

Insgesamt aber ein schönes Auto !

fotos vom messebesuch 2009/09/20

 

so, mittlerweile habe auch ich begriffen, wie ich die fotos aus meinem bb-sturm auf meinen rechner bekomme. deshalb auch "schon" jetzt mein kurzbericht über meinen besuch auf dem saabmessestand am vergangenen sonntagnachmittag (ab ca 15:30 uhr):

 

# erster eindruck:

schöner stand - groß, klar, hell, offen (

 

# die autos:

3 x 9-5 my 2010 vorne - zwei davon offen

1 x 9-5 my 2010 hinten (hinter der absperrung im "lounge-bereich")

3 x 9-3 my 2010 (= my 2008 ff) vorne (1 x cab, 2 x combi)

1 x kleine ecke für den verkauf von klamotten und co mit saab-logo

 

# das personal:

hostessen: nix besonderes, größtenteils engagiert, teilweise aber uninformiert (... hm, ja, keine ahnung - PAUSE - ähm - joa - PAUSE - da muß ich mal nachfragen - schwubs und weg - und für die nächsten 15 min auf dem ganzen stand nicht mehr zu sehen) oder mit einem gaaaaanz grausamen englisch mit deutschem akzent (... and, ähm, when do you plan to buy a new car? ...)

männliches standpersonal: dessinteressiert, teilweise schnöselig und kurz angebunden.

infos über preise, ausstattungen, markteinführung, ... mehr als wage.

 

# die besucher:

anzahl: sehr überschaubare anzahl, die meisten besucher fand man entweder an der stelle, wo es die "lottoeriezettel" gab für die 1/2 jährige saab autoleihgabe mit voller kostenübernahme, oder an der "verleihstelle" für so ein japanisch-finnisches fotohandy.

 

# zusammenfassung:

da ich mich ja jeden tag an den qualitäten des 9-3 cab erfreuen darf, die combis mich zur zeit nicht interessieren, konnte ich mich - nach einer kurzen runde über den stand - ganz auf den 9-5 konzentrieren. auf mich macht das auto einen richtig guten und wertigen eindruck. die auswahl der verwendeten materialien im innenraum (mit ausnahme der acryl (?) mittelkonsole) und deren verarbeitungsgüte fand ich gut - durchaus auf audi niveau. platz ist in dem auto reichlich - bei der länge aber auch kein wirkliches wunder. die "gepäckschiene" im kofferaum ist für mich ein netter gimmick - ob man das wirklich braucht um ein neues markenimage aufzubauen bzw das alte aufzupolieren, das wage ich aber zu bezweifeln. von außen macht das auto von allen seiten betrachtet eine gute figur. alles in allem bleibt zu hoffen, daß wir das auto auch wirklich irgendwann im straßenverkehr antreffen werden. das auto jedenfalls hat es wirklich verdient.

 

p.s.: hat vielleicht jemand ein foto gemacht von den kleinen weißen autos im fußboden (rechte standecke, vor dem blauen 9-5-er)? eines davon war umgefallen

EDIT 1: ey, alda, wie geil isendat? seck-ens, wä had dad jemeckt?

Schöne Fotos, gefällt mir sehr gut.

 

Gib es den Knopf für das Nightpanel noch

 

gruss raser

Das mit den Prospekten ist schon lustig.

 

Denn mein Händler hat mir bereits vorletzte Woche einen neuen 9-5 Prospekt gegeben, als ich zufällig dort war.

 

Also sollten doch wohl ausreichend Prospekte verfügbar sein.....

 

Ich war gestern kurz mal wieder beim Saab-Dealer in meinem Wohnort schauen und siehe da, im Außenständer für Prospekte waren welche vom neuen 9-5 drin. Geht doch!

Hi,

so...nun endlich war auch ich, dank der gesponserten "VIP-Saab-IAA-Eintrittskarte" in Halle 8 und durfte den neuen 9*5er bestaunen und probesitzen. Zu meinem Erstaunen, hat mir ein sehr motivierter freundlicher Verkaufsberater, nennen wir ihn mal liebevoll so, den gesamten Wagen ausführlich erklärt. Übrigens ein Kombi sei bereits in der Planung, so der Berater. Preise konnte er noch keine nennen, da Saab, so O-Ton vom Verkaufsberater, sich darüber wohl noch nicht einig sei...Prospekte oder Poster für Junior gab es demnach auch noch nicht...aber!! zum Trost 3 Saabanstecknadeln als Namenslogo.

 

Was soll ich sagen...der 9*5er ist wahrlich ein elegantes Flagschiff...dem Mann/Frau kaum widerstehen kann.

Was mich persönlich etwas gestört hatte, waren die "haltlosen" Sitze und das "Einstiegsloch" für den Fond. Mein Kopf hat jetzt ne kleine Beule.

 

in diesem Sinne, IAA bis 2011

Hektor9*3

Gib es den Knopf für das Nightpanel noch

 

gruss raser

 

Ja, den gibt's noch.

 

http://www.feuchtfarm.de/bilder/iaa2009.zip (ca. 90 MB, die Bilder vom Saab sind da auch mit bei)

 

Viel Spaß damit, über ein kurzes Feedback würde ich mich freuen. :)

 

FF

 

... ein großes Dankeschön an FeuchtFarmer - die Bilder sind sehr gut geschossen! Neben dem 9-5 fand ich den Messerschmidt-Kabinenroller oder war es der Heinkel-Kabinenroller (glaube doch eher Heinkel) und den schnittigen Volvo hier in Coupé-Form. Danke!