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TCS - ausbauen umbauen stilllegen ?

Gast 23turbo
Gast 23turbo
in 9000

Empfohlene Antworten

@ saab stock car

Ich glaube ich habs schon mal geschrieben....Kupplungspedal liegt am Boden (ist wohl zu lange gestanden) und auch ein Tankhalteband liegt da wo es nicht hingehört.....am Boden...

Naja, Teile besorgen und weitergehts....ist aber gerade saukalt draußen und auch noch weiß !......

 

weezle

  • Zitat
    Oder eben doch besagtes Mj 94 und dann passt nicht wirklich viel:rolleyes:

     

    Wo sind den die unterschiede eig. von mit und ohne tsc ?

  • Zitat

    z. B elektronische oder mech. Drosselklappe ist ein Anhaltspunkt,

     

    beim TCS gehen 3 ungefähr 6mm dicke Gummischläuche zu einem Ventil knapp vor der Batterie

     

    deswegen sagte ich ja FOTO machen :rolleyes:

  • Zitat
    Wo sind den die unterschiede eig. von mit und ohne tsc ?

     

    Mit hat Klotz am Bein, äh Drosselklappe, ohne nicht.:biggrin:

    Wie von Stock Car geschrieben, nach ein Bild von dem Gehäuse, dann sagt man es Dir:rolleyes:

    Zum MJ einfach mal die FG Nummer, Buchstabe 10. Stelle, p=93, r=94

  • Zitat

    Also ich behaupte der grüne hats mechanisch der schwarze elektr.

     

    beim grünen leuchtet kein TSC bei der Zündung als Systemcheck.

     

    http://img88.imageshack.us/img88/2186/grnmech.jpg

    http://img62.imageshack.us/img62/6190/grnotsc.jpg

     

    Das ist der schwarze

     

    http://img66.imageshack.us/img66/5637/schwarzelektr.jpg

  • Zitat

    Ok, dann nimm jetzt mal die Abdeckung vom Aquarium ab

     

    (Aquarium = Zwischenraum zwischen Stirnwand und Innenraum, wo z.B. auch das Heizgebläse sitzt)

     

    und sieh Dir das Motorsteuergerät etwas genauer an und sag uns dann die Nummern, die draufstehen...:rolleyes:

     

    wenn mich nicht alles täuscht, erlebst Du dann eine Überraschung ! :eek:

  • Zitat

    Nur mal hier so als *absolut-irrelevante* Anmerkung:

     

    Ein mechanischer Bowdenzug - das ist dieses komische aus Draht geflochtene Ding, welches beim Gasgeben ein Stück in seinem Schläuchlein verschwindet. Im Gegensatz zu anderen Drähten, die zumeist auch aus Kupfer sind - aber auch gelegentlich in Schläuchlein stecken - führt beim Bowdenzug die Messung mit einem Voltmeter meist ins Leere...

  • Zitat

    WIr fassen zusammen

    Grün - rostig ohne TCS

    schwarz - weniger rostig mit viel TCS (Fehlern) und Airbag/Sensor Problem(en)

    Glückwunsch.

    Wenn jetzt noch einer MY 93 und einer MY 94 ist hast Du das ganz große Los gezogen.......

     

    Vlt. erst lesen und dann kaufen?

  • Zitat

    Hallo zusammen!

     

    Verstehe ich das richtig - oder ist es im Handbuch einfach total irreführend beschrieben - dass beim 9000 V6 ein ausgefallenes TCS, im Gegensatz zu den Turbo-Modellen keine weiteren Probleme macht? :confused:

    (Hätte ich ja grad rein nichts dagegen bei meinem neuen V6. :biggrin:) Siehe Bild:

     

    http://img70.imageshack.us/img70/6664/saab.th.jpg

  • Zitat
    Hallo zusammen!

     

    Verstehe ich das richtig - dass beim 9000 V6 ein ausgefallenes TCS, im Gegensatz zu den Turbo-Modellen keine weiteren Probleme macht? :confused:

    ....

     

    ...richtig, ausser dass die Drosselklappe ganz offen steht.

  • Zitat
    ...richtig, ausser dass die Drosselklappe ganz offen steht.
    Und dann, ist das schlimm? Da wird ja noch eine zweite Klappe sein, die via Gaszug gesteuert wird... Sonst hätte man bei Ausfall ja Dauer-Vollgas.
  • Zitat
    WIr fassen zusammen

    Grün - rostig ohne TCS

    schwarz - weniger rostig mit viel TCS (Fehlern) und Airbag/Sensor Problem(en)

    Glückwunsch.

    Wenn jetzt noch einer MY 93 und einer MY 94 ist hast Du das ganz große Los gezogen.......

     

    Vlt. erst lesen und dann kaufen?

     

    Das wäre mir auch egal ,da ich so viel kleimkram brauche das es sich allemal rentiert.

     

     

    also zuerst denken dann schreiben.

  • Zitat
    Ok, dann nimm jetzt mal die Abdeckung vom Aquarium ab

     

    (Aquarium = Zwischenraum zwischen Stirnwand und Innenraum, wo z.B. auch das Heizgebläse sitzt)

     

    und sieh Dir das Motorsteuergerät etwas genauer an und sag uns dann die Nummern, die draufstehen...:rolleyes:

     

    wenn mich nicht alles täuscht, erlebst Du dann eine Überraschung ! :eek:

     

     

    Meinst du die Kunststoffabdeckung von den Scheibenwischern ?

     

    Ich hab mal die fahrgestellnr. in dem einem program von euch eingegeben und wenn ich micht recht erinnere ist der Bj oder Jahr 93 und Finnland in Eucalyptusgrün usw.....

     

    Also dann müsste der schwarze evtl. 94 sein ?

     

    Warum könnt ich profis nicht anhand des Bremsflüssigkeitsbehälter den typ bestimmen ? sind ja unterschiedlich.

     

    ;)

  • Zitat
    Also dann müsste der schwarze evtl. 94 sein ?

     

    Warum könnt ich profis nicht anhand des Bremsflüssigkeitsbehälter den typ bestimmen ? sind ja unterschiedlich.

     

    ;)

     

    es könnte aber z.B. sein, dass einer der Vorbesitzer am Behälter herumgebastelt hat........

     

    oder versucht hat, das TCS zu deaktivieren.....ist der schwarze eigentlich fahrbereit ?

     

    wie gesagt, Aqaurium (ja, bei den Scheibenwischerarmen) öffnen und Motorsteuergerätenummer ansehen

  • Zitat

    So Daten

     

    Grün

     

    AFM5 2C08

     

    Partn. 9136474

     

    Srn. 010145 W311 4101-01

     

     

     

    Schwarz

     

    AFM5 2C06

     

    Partn. 9136490

     

    Srn. 002826 W223 4101-03

     

     

    So bin mal gespannt ihr provis :smile:

  • Zitat

    Beides sind Trionic 5.2.

    MY93 also.

     

    VG

    Stephan

  • Zitat
    Beides sind Trionic 5.2.

    MY93 also.

     

    VG

    Stephan

     

     

    Ist das gut oder schlecht ??? dann grün ohne und schwarz mit tcs ?

     

     

    Danke :smile:

  • Zitat

    dann wäre jetzt noch interessant zu wissen,

     

    ob jemals ein 93er serienmässig mit Trionic und mech. Drosselklappe ausgeliefert wurde ? :confused:

     

    oder was derzeit am Stecker für die elektr. Drosselklappe dranhängt :biggrin:

     

    ob der grüne mit der mech. Drosselklappe überhaupt vernünftig läuft :tongue:

     

    Fragen über Fragen........:cool:

  • Zitat
    dann wäre jetzt noch interessant zu wissen,

     

    ob jemals ein 93er serienmässig mit Trionic und mech. Drosselklappe ausgeliefert wurde ? :confused:

     

    oder was derzeit am Stecker für die elektr. Drosselklappe dranhängt :biggrin:

     

    ob der schwarze mit der mech. Drosselklappe überhaupt vernünftig läuft :tongue:

     

    Fragen über Fragen........:cool:

     

    Also der grüne sieht zu 100 % kompl. orig. aus. und unfallfrei.

     

    Er muss dann wohl trionic - mechanische drosselklappe - ohne tcs geliefert worden sein.

     

    Schwarz trionic - elektr. drosselklappe - mit tcs ...

  • Zitat
    und bist Du beide schon gefahren ?

     

    logischer weise nur den grünen da er fährt und der schwarze zerlegt ist ZKD

  • Zitat

    und der grüne fährt so wie einer fahren soll mit ca. 200 PS ?

     

    ( leuchtet da vielleicht Check Engine ? )

  • Zitat
    und der grüne fährt so wie einer fahren soll mit ca. 200 PS ?

     

     

    das nehme ich schwer an.

  • Zitat
    das nehme ich schwer an.

     

    gehe ich richtig in der Annahme, dass Du den gefahren bist ?

     

    oder nimmst Du das an, weil es der Verkäufer gesagt hat ?

     

    leuchtet Check Engine oder nicht ?

     

     

    ich nehme jedenfalls schwer an, dass ich jetzt was Besseres zu tun habe, als Dir alles aus der Nase zu ziehen.....

  • Zitat
    gehe ich richtig in der Annahme, dass Du den gefahren bist ?

     

    oder nimmst Du das an, weil es der Verkäufer gesagt hat ?

     

    leuchtet Check Engine oder nicht ?

     

     

    ich nehme jedenfalls schwer an, dass ich jetzt was Besseres zu tun habe, als Dir alles aus der Nase zu ziehen.....

     

    ich bin damit gefahren und es leuchtet nur srs

  • Zitat

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