Hallo Forum!

 

Ich bin ein ganz "frischer" Saab-Fahrer (seit zwei Wochen, um genau zu sein) und habe eine (vielleicht doofe) Frage. Wo und wie ich den Ölstand an meinem 9-3er kontrolliere ist mir schon klar, allerdings frage ich mich, wie die korrekte Vergehensweise ist:

 

Ich dreh zuerst den Deckel auf, ziehe den gefühlt sieben Meter langen Peilstab raus und reinige ihn. Soweit – so gut!

Um nun den Ölstand zu messen, führe ich den Stab wieder ein bis

 

a) der gelbe Deckel auf der Öffnung liegt oder

b) ich den Deckel wieder zu gedreht habe?

 

Das ist ja doch schon ein immenser Unterschied.

 

Gruß an alle!

Andy

Herzlich willkommen und viel Spaß mit deinem Saab und mit uns!

 

Zu deiner Frage:

b)

 

Gruß, patapaya

Kein sonderlich konstruktiver Beitrag, aber:

 

a)

 

Jedenfalls passt es so wunderbar, nach dem einfüllen der vorgesehenen Menge neuen Öls.

 

Grüße!

b)

 

a)

@der_werbefuzzi:

Nu' mach was draus...!

Ist ja oft so im Leben - wer viel fragt kriegt viel Antwort. Oder viele Köche... Oder so...

Da hab ich ja jetzt eine 50/50-Chance es richtig zu machen

Ist das nicht wie beim 9-5er, dass es eigentlich egal ist, ob Du den Deckel zuschraubst oder nur herunterdrückst ? Da sitzt doch eine Feder im Deckel. Ich denke, das Niveau bleibt gleich...

Viel spannender finde ich immer die Frage, ob man nach längerer Standzeit (über Nacht) das kalte Öl abmessen sollte (dann entfällt sogar das Reinigen des Stabes) oder das warme Öl nach dem Tankstopp....

Hallo,

 

es kann sein, dass es egal ist. Bei Eindrehen, drückt man eindeutig eine Feder zusammen.

 

Ich kann nur sicher sagen, dass es mit Auflagen nach Ölwechsel passt.

 

Zum Messen:

Morgens, weil du willst ja einfach wissen, wieviel drin ist. Sollte also zusammengelaufen sein, so weit wie möglich.

 

Grüße!

@saab_owl

Eigentlich müssten zwei unterschiedliche Stände erscheinen (bei Deckelauflage und zu zugedrehter Position). Wenn ich den Deckel schießen möchte, senke ich ihn ja circa einen Zentimeter, so daß das "Knübbelchen" schon mal etwas tiefer eintaucht. Denke ich mir zumindest so, mit meinem kleinen Technikverständnis.

@[mention=349]Saab_owl[/mention]

Eigentlich müssten zwei unterschiedliche Stände erscheinen (bei Deckelauflage und zu zugedrehter Position). Wenn ich den Deckel schießen möchte, senke ich ihn ja circa einen Zentimeter, so daß das "Knübbelchen" schon mal etwas tiefer eintaucht. Denke ich mir zumindest so, mit meinem kleinen Technikverständnis.

 

Ich müsste den Kontrollstab jetzt zur Hand haben, aber wenn ich mich recht erinnere, ist der Stab mit dem Plastikknubbel am Ende nicht an der gelben Deckkappe befestigt, sondern auf der Plastikplatte darunter. Wenn Du den Stab jetzt aufliegen läßt, schließt die untere Platte (mit dem Kontrollstab) oben bündig am Ölrohr ab. Drückst Du nun zum Verschließen herunter, so bewegst Du nur die obere, gelbe Plastikkappe. Zwischen dieser und der unteren Platte ist ja die Feder. Ganz hereinschieben und aufliegen lassen ergibt ergo das gleiche Niveau wie beim Zuschrauben.

Richtig.

@Saab_owl

Fein! Wenn das so ist, dann ist es in der Tat egal und ich habe meinen Ölstand immer richtig gemessen ... so oder so *g*

und ganz wichtig einen fusselfreien Lappen zum reinigen benützen

Danke für das Thema... ich hab mir heute auch mal wieder diese Frage gestellt, weil ich den Deckel nach dem reinigen und vor dem kontrollieren immer wieder schließe und dann wieder öffne.

In der Betriebsanleitung steht, dass man den Stab ja nur ganz rein schieben soll. Teste ich auch mal, ob es da dann einen Unterschied gibt.

Kann mir aber kaum vorstellen, dass das man da dann zwei unterschiedliche Ölstände bekommt. Das würde ja bestimmt einen Liter Öl ausmachen.