Hallo zusammen!

 

Da es jetzt Kalt geworden ist, mache ich mir Gedanken um die Batterie.

 

Frau und Sohn fahren am Morgen 5 Km zur Schule und Arbeit.

Sitzheizung, Klima auf Automatik und Licht an.

 

Reicht die Leistung der Lichtmaschine um die Batterie aufzuladen, auf der kurzen Strecke?

Hallo,

 

wenn die 5 km ohne weitere Zwischenstopps (Ampeln, Stop and Go-Verkehr) zurückgelegt werden, dürfte es reichen... Wenn die Batterie aber schon älter ist, und der Wagen nicht dauerhaft im mittleren Drehzahlbereich läuft, könnte es auch mal ein böses Erwachen geben:eek:.

Eine neue Batterie für 70 € zur rechten Zeit gekauft erspart eine Menge Ärger...

 

Gruß Kater 546

Reicht die Leistung der Lichtmaschine um die Batterie aufzuladen, auf der kurzen Strecke?

Das ließe sich annähernd ausrechnen, wenn man wüsste wie lange Ihr mit dem Fahrzeug ca. unterwegs seid. ;)

 

Selbst mit einer neuen Batterie wird nach einiger Zeit das gleiche Problem auftreten, wenn eine Ladung zu kurz ausfällt.

 

Normalerweise besteht eine Autobatterie aus 6 Zellen, jede Zelle kann im optimalen Fall 2,12 V maximal speichern, das ergibt eine Gesamtspannung von 12,72 V.

Jetzt könnte man meinen, naja hat meine Batterie 12,72 V geht es ihr bestens. Das ist nicht ganz richtig. Die Kapazität spielt eben auch eine Rolle.

 

Vorbeugend bei Kurzstrecken :

Abends das Auto an ein Ladegerät hängen, (Hinweise bei nicht wartungsfreien Batterien beachten) wirkt einer Entladung über die Zeit entgegen.

Das Ganze alle 2-3 Wochen wiederholen.

 

Wenn Du sicher gehen möchtest, ob Deine Batterie noch die beschriebene Kapazität bringt, kannst Du diese in einer Werkstatt oder bei einem befreundeten Mechaniker mit Prüfutensil checken lassen. (Spannungsprüfung+Belastungstest)

 

Gruß, Sven.

nein, besorg Dir ein Ladegeraet und haeng es alle paar Wochen mal ueber Nacht ran.

wenn die 5 km ohne weitere Zwischenstopps (Ampeln, Stop and Go-Verkehr) zurückgelegt werden, dürfte es reichen... Wenn die Batterie aber schon älter ist, und der Wagen nicht dauerhaft im mittleren Drehzahlbereich läuft, könnte es auch mal ein böses Erwachen geben:eek:.

 

Seit wann interessiert sich ein Drehstromgenerator sonderlich für die Drehzahl...?

 

Eine neue Batterie für 70 € zur rechten Zeit gekauft erspart eine Menge Ärger..

 

Ändert nichts an der ungünstigen Strombilanz durch zu viele eingeschaltete Verbraucher.

Seit wann interessiert sich ein Drehstromgenerator sonderlich für die Drehzahl...?

Warum die wohl so beliebt sind?

 

Ändert nichts an der ungünstigen Strombilanz durch zu viele eingeschaltete Verbraucher.

Da mag ich dir aber ein klein wenig wiedersprechen. Mit Alterung nimmt der Innenwiederstand der Batterie und Übergangswiederstand an den Platten zu. Damit fließt bei gleicher Spannung (der vom Laderegler) ein geringerer Strom beim Laden. Und da sind wir dann wieder bei der von dir angeführten Strombilanz. Denn ein, zwei Zentel Volt mögen auf den ersten Blick wenig sein, aber zum Laden steht ja nur die Drifferenz zur Verfügung, also meintewegen 13,8V Ladespannung minus 12,6V Leerlauf der Batterie sind "nur" 1,2V. Zum Glück sind Autobatterien recht niederohmig.

Umgekehrt sinkt bei Starten die Batteriespannung bei alten Batterien stärker ab, so dass mitunter die Elektronik anfängt bockig zu werden, selbst wenn es dem Anlasser noch reichen würde.

 

CU

Flemming

Mir ist letzte Woche auch die Batterie "flöten" gegangen. Toll fand ich, dass mein Saab, nach dem ersten Startfehlversuch, beim zweiten Mal Lüftung und alles ausgemacht hat und dann doch noch angesprungen ist und das ganze 2 mal :D. So wie die Batterie ausgesehen hat, wars wohl noch die erste

Da mag ich dir aber ein klein wenig wiedersprechen. Mit Alterung nimmt der Innenwiederstand der Batterie und Übergangswiederstand an den Platten zu.

 

Yipp. Ich setzte aber einfach mal frech eine noch einigermaßen intakte Batterie voraus, ansonsten wäre eine Diskussion über hinreichendes Ladeverhalten im Kurzstreckenverkehr eh völlig sinnlos.

 

Wer allerdings glaubt, sich des Problemes zu entledigen, indem eine neue Batterie eingesetzt wird, wundert sich häufig, wie schnell auch diese durch ständig zu tiefen Ladezustand altert - und somit nach kürzester Zeit durch beginnende Sulphatisierung zu einer *nicht-mehr-so-sonderlich-neuen* Batterie wird - somit ihren anfänglichen Vorteil verspielt. Es reicht dann vielleicht, um problemlos durch *diesen* Winter zu kommen - aber im nächsten Jahr geht dann der gleiche Zirkus wieder los.

der Zigarettenanzünder führt doch dauernd Strom oder nur bei eingeschalteter Zündung?

Beim 900II nur bei eingeschalteter Zündung.

Habe jetzt allerdings erstmal ne andere Baustelle.

 

Nee, oder?

 

Wär er mal nicht angesprungen wg zu schwacher Batterie!

:damnmate::party:

 

Hier passts perfekt !

doch echt jetzt, kein Jux...

 

Solange die Froststopfen noch nicht beschlossen haben in hohem Bogen rauszupoppen, ist noch nichts verloren...

Noch so eine und ich kaufe mir nen Toyota...

 

Aber hallo! Wir wollens doch nicht übertreiben

... jetzt tobt die profilneurotische Friseuse hier auch noch rum. Nicht genug damit, dass sie sich beweisen muss, dass sie ihr Auto aufschliessen kann ohne sich die mittenzentrierten Nägel abzubrechen, jetzt hat sie auch noch den grossen Geist bewiesen, dass sie Zitate treffend anbringen kann. Hat ja auch den halben Tag gedauert bis sie es hinbekommen hat. Mensch haben manche Leute Zeit... Wie auch immer, ihr seht mich am Boden zerstört. Brauche allerdings in dem Zustand kein Posting, dass ich mit meinem pseudoprofessionellen Gesülze zumülle weil ich über mein Zickenstatus nicht hinauswachsen kann oder mein Therapeut gerade Quartalsabschluss macht.

Sorry Mädels aber solche Fummeltrinen bringen euer Image nach unten... Noch so eine und ich kaufe mir nen Toyota...

Na Du traust Dich aber was,das wird bestimmt noch ausgiebig und technisch ausdiskutiert,ein solch billiger Angriff lässt sie zur Hochform auflaufen....................und sie merkts nicht..........

Gruß,Thomas

Na Du traust Dich aber was,das wird bestimmt noch ausgiebig und technisch ausdiskutiert,ein solch billiger Angriff lässt sie zur Hochform auflaufen....................und sie merkts nicht..........

Gruß,Thomas

 

 

... na vielleicht kann ja der Professor besänftigend einwirken:biggrin::biggrin:

keine Angst, nen Toyota bestimmt nicht

 

 

Was auch immer, n´Abstieg wärs in jedem Fall:tongue:

keine Angst, nen Toyota bestimmt nicht

 

Ach Thomas, mit trauen hat das nichts zu tun. Ich spreche nur gerne das aus was viele denken. Es ist auch keine Diskussionsgrundlage sondern beobachtete Tatsache. Billig musste sein um ihr Niveau zu treffen

Und ich dachte immer ich würde das gar nicht oder falsch verstehen,aber ich sehe,ich bin nicht alleine,deshalb ein ernstgemeintes "Danke"..........:smile:

Gruß,Thomas

Wat geht denn hier ab?

Wat geht denn hier ab?

 

Hier versucht jemand, fehlenden Technikverstand hinter billigen Kommentaren zu verstecken.

 

...ein solch billiger Angriff lässt sie zur Hochform auflaufen.....

 

Nö, nur bei kompetenten Diskussionspartnern.:biggrin:

Hier gibts keine kompetenten Leute.........oder etwa kompatible.........

Gruß,Thomas