Jetzt ist er fertig

hab mal bilanz gezogen und alle Fehler gesucht.

Hydraulikstössel klackern

Kurbelwellensimmerring undicht ca 1l alle 2 Tage

leerlauf schlecht

Gasannahme schlecht

Zündschloss geht, geht nicht

Ausrücklager macht Geräusche

Auspuff total durchgefault

HA Federaufnahme am Rahmen nur noch teilweise vorhanden (Rost)

 

und das nach 215000 km.

der Abdecker gibt 100€, sehr schade, doch einen Saab werd ich nie mehr fahren.

 

viel glück wünsch ich allen Saab Fahrern und wenig pannen.

r.i.p.

Hm, da bekomt man ja bei ebay vermutlich noch mehr. Ja, wenn man selber nicht basteln mag oder kann, dann sieht das recht finster aus. Ist ja überwiegend Arbeitszeit und nicht besonders viel Material. Ist halt immer die Frage, was die Alternative ist. Mit einem "neuen" billigen gebrauchten kann man mit ausreichend Pech noch mehr auf die Nase fallen.

 

So denne, allzeit gute Fahrt

Flemming

Ist letztlich auch die Frage, wie der Arme die 215 TKM so gelebt hat.

Meiner hat fast 300TKM runter und ausser etwas Rost am rechten hinteren Radlauf und übliche Verschleisserscheinungen am Fahrwerk vorn (Traggelenke/Querlenker/Stabi-Buchsen) die jedes Auto mal so hat, gehts ihm einfach gut.

Aus dem Schicksal eines Fahrzeugs sollte man nicht auf eine ganze Gattung schliessen, finde ich. Im Grunde sind die Saab wirklich ne runde Sache. Meine Erfahrungen mit anderen Marken sind da im Schnitt teils ganz erheblich schlechter.

Kauf Dir doch die nächsten Male einen Ford.... und dann nach dem dritten Auto bitte hier die Meinung posten. Bin sehr gespannt...