Und wieder 2 Jahre rum, wieder mal beim TÜV gewesen. Soweit alles gut, der TÜV-Prüfer war zufrieden und auch begeistert vom guten Gesamtzustand des Wagens.

AU war wieder ein wenig tricky. Nachdem vor 2 Jahren der Lambdawert zu hoch war, war dieses Mal CO etwas zu hoch. Darf max. 0,5 haben, war irgendwie bei ca. 0,8. Aber ging dann doch durch nach 2 Versuchen.

Ein bißchen was an Kosmetik steht jetzt auch mal an. Da ist noch das Probem wann ich endlich mal Zeit dafür finde. Neue Radlaufleisten (fehlen seit Jahren), die vordere Stoßstange hat an der Oberseite mittlerweile fast keinen Klarlack mehr und sieht entsprechend nicht mehr ganz so schick aus. Armaturenbrett tauschen. Und die Felgen brauchen mal eine Neulackierung.

Ach ja, und die Kupplung scheint nach 20 Jahren mit erhöhtem Ladedruck mittlerweile auch nicht mehr ganz "up to the task" zu sein. Ab und zu rutscht sie mal durch wenn man im 5. Gang durch lädt und schon im passenden Drehzahlbereich ist, wo der Lader gleich schiebt...

Mal sehen was ich da mache. Ich habe ja noch die kleinere Kupplung im Baujahr 1988. Soweit ich das verstanden habe, müßte ich wohl auch eine andere Schwungscheibe fahren, falls ich die größere vom 9000 rein stecken wollte.

Bearbeitet 15. Mai 2026 um 16:3915. Mai 2026 von erik