Ist ja gar nicht soooo schwarz - die Scheiben meine ich. @MOK24, wird das in etwa so? Wäre nicht schlecht... :lol:

 

Ja, ich finde aber auch, die 16'' Aeros und die Anniversary-Felgen passen am besten zum 9000. 17'' kann auch schön sein, mir gefallen z.B. die Typ A (5 Speichen) von AZEV in Kombination mit dem 9000, aber das non-plus-ultra ist es in meinen Augen nicht.

saab hatte vielleicht auch deshalb die 17" aeros nur kurz im programm (?)....

 

 

Wann sollte das (beim 9000er) gewesen sein ?

Ich kenne die Dinger nur vom "Prototypen"Foto.

@ralftorsten,

 

ist auf Bildern immer schlecht zu beurteilen. Aus der "Ferne" würde ich sagen, das kommt in etwa hin, aber who knows wie das ich echt aussieht ... ?

Wann sollte das (beim 9000er) gewesen sein ?

Ich kenne die Dinger nur vom "Prototypen"Foto.

 

au, ich auch, dann war ich vielleicht zu voreilig! aber ich dachte irgendwo gelesen zu haben, dass die tatsächlich kurz im programm waren ... kann mich natürlich aber auch täuschen!

@MOK24, dann werd' ich mich mal damit auseinandersetzen... :lol:

 

Wie isn das, wenn man ein Modell importiert mit soooo getönten Scheiben wir bei dem schönen blauen, muss man die dann "enttönen". Gut, solange es Folien sind, ist das ja kein großes Problem, aber wenn die bedampft sind??? Neue Scheiben rein, oder was?

Vielen Dank an alle für eure Komplimente.

 

Nein es ist kein Aeromodell es ist ein CSE von der USA.

 

Die Felgen sind AZEV Typ M 8,5 x 17 ET 20

Die Tieferlegung ist schon brital tief ich weiss kann noch 2 cm runterschrauben aber dann komm ich nicht mehr ind die Einstellhalle. hehe

 

Die Scheiben sind rundum in Mitternachtschwarz getönt.

 

Freue mich auf eure weitere Anregungen.

 

Cu Pavacrotti

Anregungen? Hm, meiner hat noch die Griffin-Holzausstattung bekommen, und ein hochwertiges Volllederinterieur

einschließlich der Stoffeinsätze in den Türverkleidungen :lol:

besonders einem mit dunklen Scheiben dürfte das Holz gut stehen.

Viel tunen ist wohl speziell wegen der Automatik nicht sehr sinnvoll,

aber 200 PS reicht doch, auch wenn die 29x Nm manchmal gerne

etwas mehr sein könnten... ;-)

 

Bremsen könntest du dir überlegen,

vielleicht ein Multimedia- und Navigationssystem, u

nd eine Mittelarmlehne, wenn er die nicht schon hat... tja,

und dann würde ich persönlich auf Standart-Aerofelgen zurückrüsten...

... tja' date=' und dann würde ich persönlich auf Standart-Aerofelgen zurückrüsten...[/quote']

 

Jawohl, und biete mir dann bitte Deine jetzigen Felgen für'n Appel& Ei an, die find ich echt super :D

 

Was kostet eigendlich der Spass, solche Felgen eintragen zu lassen? Kann man das mit jeder Felge machen?

goile karre :-) :iroc-front-green-s::

Die Bremsen vorne wurden schon gemacht.

Sportbremsen gelocht und geschlitzt.

 

http://groups.msn.com/_Secure/0RQAjA30TRYcnuVO2u

 

 

http://groups.msn.com/_Secure/0RQAAAIETNognuVO2uGjOY

Schöner Wagen!

War bei den Anniversarys das Aero Exterieurpaket Serie?

 

Ja! In diesem Fall ist es aber die normale Verspoilerung die nachträglich lackiert wurde.

 

@Pavacrotti: Erzähl doch mal bitte genau, was du am Fahrwerk gemacht hast um dieses Ergebnis hinzubekommen.

@ Lukas: Ja diverse Verspoilerungen sowie auch spiegel sind in Wagenfarbe lackiert. Eigentlich komplett lackiert

 

Fahrwerk habe ich eins H&R-Gewindefahrwerk drinne. Teure Sache. :? Aber supi ergebnis., in Kombination mit 17 Zöller.

Heiße Kiste, gefällt mir ;-). Bis meiner einigermaßen so aussieht dauert es leider noch ein bisschen :-( , aber was nicht ist kann ja noch werden.

 

Gruß Mikel

jep, wahnsinnig geile frontoptik!!! gefällt mir sehr gut! mehr bilder sind herzlich willkommen :lol:

@tapeworm: Werd mich bemühen um mehr Bilder reinzustellen.

Freue mich riesig das mein Saab euch so gefällt. saabber

hi, Pavacrotti, uups, jetzt hätte ichs fast falsch geschrieben.

 

Tolles Auto, ein dunkler 9000er mit schönen Felgen am besten der 9000 Aero hat immer noch was, da wär ich mir nicht mehr sicher ob ich nicht nen 9000er Aero lieber als nen 9-5 hätte.

Ist der Wagen schwarz? Die Bilder sehen eher nach Le Mans blau aus.

Hieß glaube ich so damals.

:)

@Pavacrotti: Hast du irgendwelche Spurverbreiterungen verbaut? Welche ET haben deine Felgen? Weisst du noch was du für dein Fahrwerk hinlegen musstest?

Ich war mal so frei und hab alle Bilder von deinem Wagen aus den verschiedenen Beiträgen zusammengesucht ;-) So hat man einen besseren Überblick :D

 

http://www.saabzone.de/forum/pavacrotti/6.jpg

 

http://www.saabzone.de/forum/pavacrotti/5.jpg

 

http://www.saabzone.de/forum/pavacrotti/4.jpg

 

http://www.saabzone.de/forum/pavacrotti/3.jpg

 

http://www.saabzone.de/forum/pavacrotti/2.jpg

 

http://www.saabzone.de/forum/pavacrotti/1.jpg

@ Lukas: Vielen Dank. Super von dir.

Ja habe Spurverbriterung drauf von je 20mm pro Seite. D.h 4 cm auf der ganzen Achse.

Dann habe ich noch jeweils Naben-Adaptionssystem von einer Dicke von 30mm für die Felgen und die Felgen haben eine ET von 20mm.

Alles in allem 20mm + 30mm + 20mm = 70mm. hehehehe

Auf beiden Achsen identisch? Hast du das alles eingetragen bekommen?

@ Lukas: Nur auf den Hinterachsen. Spurverbreiterungen sind nicht eingetragen da nicht soviel erlaubt ist in der Schweiz. Soviel ich weiss sind nur 20% der Achse zu Verbreiterung zu verfügung.

hy pavacrotti ,

 

ein wirklich absolut spitzenmäßger 9000er den du da dein eigen nennst :daumenhoch: ........ nur das ofenrohr da unterm heck ...... ;-) , ist halt geschmackssache ..........

Das ist gar nicht so in Ofenrohr! Sieht halt nur so aus weil es in DTM-Ausführung ist, da kommen die Rohre riesengross vor wenn man von Hinten schaut.. Mach dann mal separate Bilder von meinem Auspuff.

So hier die versprochenen Bilder:

wow, der endtopf ist selbstgebaut, oder? ich glaube in deutschland würde das nicht gehen :lol:

hast du nicht ein schlechtes kurvenhandling wenn du hinten dermaßen verbreitert hast, also 50mm pro seite, das ergäbe ja eine ET von -30 ... wahnsin :-) musstest du die radhäuser verbreitern?