... mein Gedanke ging eher in die Richtung den ollen 6ender Sauger gegen einen 4Zyl. Turbo zu ersetzen.

...

Defakto wäre es verbrauchsärmer/schadstoffärmer/wirtschaftlicher/zeitgemäßer UND Saabischer ;)

So weit stimme ich Dir voll und ganz zu

Hoffe ich ziehe hier nicht zuviel Unmut auf mich...

Ich kann einfach nicht verstehen was diese ständigen Unkenrufe von wegen "Sinnlosigkeit, Wirtschaftlichkeit etc." sollen.

Nen Cabrio, Limo, Kombi mit 200-250 PS nem Verbrauch jenseits von 10 Liter (wenns Spaß machen soll) ist sicherlich auch nicht rational zu erklären!!!

(Mit nem Fiat "0,9 Liter Motörchen" komm ich auch von A nach B)

Für mich steht fest, der 9-4X sieht gelungen aus, stellt ne Alternative (hoffentlich auch Preislich) zu den bestehenden Marken/Modellen dar und soll so viele, viele Käufer wie möglich finden!!! (SAAB braucht ja Kohle für den neuen 9³!!!)

Außerdem hatte SAAB den 9-4 noch vor dem BMW X3 fertig, also sollen Sie auch was vom Kuchen bekommen... ;)

SUV wird nunmal gekauft, also warum nicht?!?

 

Gruß

Außerdem hatte SAAB den 9-4 noch vor dem BMW X3 fertig, ...

Zum MY '2004 :confused:

Zum MY '2004

 

Upsi, ich meinte doch den Q5 von Audi!!!

 

Sorry...

Wenn ein Geländewagen, dann bitte einer der es auch kann! Diese "SUVs" sind zum kotzen... SAAB würde besser daran tun die 9-5 Limousine zu verbessern (zumind. in Punkto Innenraumausstattung)

So schnell etwas Müll hier und da zu prouzieren ist einfach schade! Lieber ein ausgereiftes schönes SAAB-Schmuckstück als 3 Schnellgerichte auf den Markt zu werfen und hoffen dass unsere stammhirngeleitete Konsumgesellschaft anbeisst? (Im Falle Saab tut sie das sowieso nicht da keine stammhirnansprechende Werbung im Vernsehen zu sehen ist?)

 

wenn ein Geländewagen, dann ein Landi;

[ATTACH]50637.vB[/ATTACH]

oder aber Saab produziert wieder den alten 900er.... in der Schweiz leider nicht mehr zu finden/kaufen....

wenn ein Geländewagen, dann ein Landi;

 

oder aber Saab produziert wieder den alten 900er.... in der Schweiz leider nicht mehr zu finden/kaufen....

 

Landi und 900 gehören der Vergangenheit. Ob damals alles besser war weiß ich nicht ich lebe nicht im Damals.

Achwas. Wenn Geländefossil, dann aus Ösiland.

 

G!

 

 

 

(Ich bin übrigens auch der Meinung, daß ein SUV überhaupt nicht zur Marke Saab paßt. Aber, wie heißt es so schön: einem geschenkten Barsch schaut man nicht hinter die Kiemen. Und wenn die Karre Geld bringt, dann ist alles recht.)

ja hoffen tu ich auch, dass es für Saab Umsatz bringt und zumind. gewisse fixKosten decken kann. Aber wenn man schon Mainstream-Produkte macht sollte man wenigstens auch die richitge Marketingstrategie anwenden? (in meinem Umfeld kennt niemand Saab, wer von Saab noch nie etwas gehört hat kann auch keinen Saab kaufen? Und die, die Saab kennen haben andere Ansprüche/Vorstellungen als dieser SUV? oder sehe ich das falsch? vielleicht klappts ja bei den Amis :-)

 

Auto ist Auto aber Saab sollte sich von der Masse abheben und anders sein. Alle heutigen Autos haben so eine glitschige Aal Form wo man keine Sicht nach hinten hat, von Platzmangel nicht zu sprechen... (Design vor Nutzungswert)

Beispiel XC90 (schönes Auto) ein riesen Schiff aber kein Platz?? Der XC70 hat da bessere Platzverhältnisse als der XC90!

 

Wäre die grosse Chance einen komplett anderen Geländewagen zu bauen und auf Schnörkeldesign zu verzichten und eine Legende schaffen?

Vision; "der SUV der anders ist als alle anderen und obendrein noch zu gebrauchen ist" :-)))

Das ist doch alles vollkommen am Thema vorbei! Der 9-4X ist kein SUV sondern ein Crossover! Das ist was gaaaanz anderes!

 

Spaß beiseite: Der 9-4X wird Saab in Amerika eine Menge Geld einbringen. Das Auto ist (noch) nicht für Europa gedacht, was man ja an den Motoren deutlich sehen kann. Ich verstehe aber einfach nicht, warum alle Welt denkt, dass Saab am Tag nach der Trennung von GM schon alles anders machen muss als vorher. Das geht zeitlich gesehen nicht, das geht finanziell nicht und Designs, Prototypenbau, Werkzeuganfertigungen, Homologierungen, etc. lassen sich auch nicht in einem halben Jahr abhaken. Mir gefällt der 9-4X auch nicht, aber ich bin froh, dass es das Auto gibt.

Achwas. Wenn Geländefossil, dann aus Ösiland.

 

G!

 

 

Geländefossil aus Schweden:

So schnell etwas Müll hier und da zu prouzieren ist einfach schade! Lieber ein ausgereiftes schönes SAAB-Schmuckstück als 3 Schnellgerichte auf den Markt zu werfen und hoffen dass unsere stammhirngeleitete Konsumgesellschaft anbeisst?

 

 

Der 9-4X wurde ja nicht eben mal schnell hier so produziert!!!

Mit nur einem Modell, trifft man aber auch nur eine bestimmte Klientel und läuft somit an Marktanteilen vorbei!!!

Klar die Qualität muss natürlich stimmen!!!

Doch warum sollte nicht jemand der in den Bergen wohnt, öfter Ski fährt, mal in "leichtes" Gelände fährt, weil er angelt oder Jet-Ski fährt und ja ans Wasser kommen muss oder was weiß ich auch immer, dies zukünftig nicht mit nem SAAB SUV, Crossover - Firlefanz tun!?!

Ich weiß nicht ob irgendetwas zu einer Marke "passt" oder nicht aber ich denke man darf sich weiterentwickeln...

Wo es hinführt wenn die Kunden an Ihren alten 900´ern, Turbo´s oder auch ich an meinen schon mitlerweile 7 Jahre alte 93 festhalten, haben wir ja anfang des Jahres gesehen...

Mehr Abwechslung bringt auch mehr Interesse und auch mehr Neukunden, denke ich.

Mehr Abwechslung bringt auch mehr Interesse und auch mehr Neukunden, denke ich.

Genau so sieht's aus.

Und selbst wenn der 9.4-X "nur" das Weiterleben der Marke sichert (und in ein paar Jahren in der Versenkung verschwindet), könnte ich damit leben.

Ich befürchte nur, den dürfte ich nicht mehr fahren.

(Hab' ich erwähnt, daß ich die EU-Kommission hasse?)

Ich befürchte nur, den dürfte ich nicht mehr fahren.

(Hab' ich erwähnt, daß ich die EU-Kommission hasse?)

 

ach lass die doch in Ruh' weiter deren Kabarett machen

 

ich amüsiere mich seit langem (eigentlich schon seit 1979 ) über z.B. diese never ending story :

 

 

Der Ausdruck Konfitüre ist in der Schweiz üblich. Er wurde früher in Deutschland eher selten und meist für Aufstriche benutzt, die nur aus einer Fruchtsorte hergestellt waren und die noch Fruchtstückchen enthielt. Die weitaus üblichere Bezeichnung für Fruchtaufstriche war in Deutschland und Österreich „Marmelade“.

 

Die Änderung des administrativen Sprachgebrauchs kann hier zu Missverständnissen führen. Umgangssprachlich dominiert in deutschen und österreichischen Konsumentenkreisen weiterhin die Bezeichnung Marmelade für Konfitüren. Die Gemeinschaftsvorschrift hat besonders in Österreich, wo die Bezeichnung Konfitüre zuvor gänzlich unüblich war, für Bürgerproteste gesorgt, sodass der Begriff Marmelade dort zum Teil aufgrund von Ausnahmeregelungen weiter verwendet werden darf. 2003 wurde allgemein erlaubt, traditionelle Bezeichnungen für Produkte zu verwenden, die nicht innergemeinschaftlich gehandelt werden sollen. Die Vorschrift wurde in Deutschland in § 3 Abs. 2 Konfitürenverordnung (Marmelade und Marmelade aus Zitrusfrüchten) umgesetzt. In Deutschland gilt die Ausnahme nur für den Handel auf örtlichen Märkten an Endverbraucher.

Die Richtlinie 2001/113/EG des Rates vom 20. Dezember 2001 über Konfitüren, Gelees, Marmeladen und Maronenkrem für die menschliche Ernährung der EU unterscheidet in Abhängigkeit vom Fruchtgehalt zwischen Konfitüre und Konfitüre extra. Diese Richtlinie wurde in Deutschland durch die neue Konfitürenverordnung vom 23. Oktober 2003 (BGBl. I S. 2151), die zuletzt durch Artikel 5 der Verordnung vom 30. September 2008 (BGBl. I S. 1911) geändert worden ist, in deutsches Recht umgesetzt.

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Subbuteo/Fruchtaufstriche

 

sorry für OT aber im 9-4x kann man sicher sehr schnell sehr viel MARMELADE von A nach B liefern und so schließt sich der Kreis wieder

Wenn man fotografiert wird sollte man schon Konfitüre sagen und nicht MARMELADE, egal was die EU sagt. ;-)

[video=youtube;PCr5n7Vj4ic]

 

Ein schönes Video zum neuen 9-4X, es ist komisch mir gefällt er immer Besser!

 

EDIT: und ein paar Grandiose Bilder hier:

http://www.kilometermagazine.com/cgi-bin/pro/emAlbum.cgi?c=show_image;p=Features/Preview/2012%20Saab%209-4X;i=0

 

http://www.kilometermagazine.com/emAlbum/albums/Features/Preview/2012%20Saab%209-4X/2012-saab-9-4x-km-exclusive-malibu-014.jpg

Wenn Saab so wunderhübsche Werbefilmchen machen kann, dann sollen sie die verdammt auch mal zeigen.

Im Saabforum zwar auch schön, aber wen werben bzw. überzeugen braucht der hier weniger...

 

So aber ganz hübsch.

Wenn Saab so wunderhübsche Werbefilmchen machen kann, dann sollen sie die verdammt auch mal zeigen.

 

Auf der internationalen Homepage ist der Film ja schon: http://www.saab.com/global/en/start#/home/

Ich hab ihn von der Saab Facebook-Seite, also zeigen tun sie ihn also...

Die Werbung läuft schon mal. Es gab Zeiten, da hat niemand mitbekommen, das sich bei Saab was tut. Also seien wir dafür schon mal dankbar :-))

Ich meine auch, dass SAAB, gerade in Hinblick auf den Markt in USA (die haben zwar zur Zeit kein Geld, aber nja) und Asien so einen Wagen zum

füllen der Kassen und zur Erhöhung des Bekanntheitsgrades braucht.

 

Und ich könnte mir vorstellen, mit dem richtigen Motor und der richtigen Qualität, würde ich ihn mir vielleicht kaufen. Der soll ja bei 34.000 US$ anfangen.

Was ich nicht verstehe, gut dafür hatten Sie vielleicht keine Zeit; SAAB sollte sich entscheiden wie die Front aussieht. Sie passt nicht mit der Form

vom 9-5er überein, geteilter Kühlergrill.

 

Ansonsten viel Erfolg... und ich freue mich auf den 9-3er Schrägheck ;-)))))))))

Auf alle Fälle wecken der film und die Bildchen Interesse.

Da mir der 9.5 in Echt besser gefällt, als auf Bildern, bin ich auf den 9.4x auch im Original gespannt. Je nach mOtor, könnte er interessant sein.