Hallo,

 

ich habe ein paar Fragen.

 

Ich will ja das Öl wechseln und ich will die Ölwanne herunternehmen, sauber machen bevor ich neues Öl einfülle.

Was muss ich beachten? den Sieb will ich auch sauber machen.

 

Ich danke euch.

 

Andy

Sieh mal da, ganz unten. http://www.saab-ersatzteile.de/technik/saab_ersatzteile_technik_oel.html

Kommt "Flüssigdichtung" dran.

Und die Ölwanne ist mal nicht soeben beim Ölwechsel demontiert und kontrolliert. Da stören schon 2-3 Teile. Insbesondre ein Hilfsrahmen und eine Zwischenwelle.

Und die Ölwanne ist mal nicht soeben beim Ölwechsel demontiert und kontrolliert. Da stören schon 2-3 Teile. Insbesondre ein Hilfsrahmen und eine Zwischenwelle.

Ist trotzdem ein beruhigendes Gefühl. wenn das Ding ab ist und man in eine herrlich saubere Wanne blickt.

Kommt "Flüssigdichtung" dran.

 

Am besten die rote ca. 40 Euronen teure von Saab.

Ist trotzdem ein beruhigendes Gefühl. wenn das Ding ab ist und man in eine herrlich saubere Wanne blickt.

 

Schon klar.

Wollte nur klar machen, dass mal eben abnehmen nicht machbar ist.

 

Am besten die rote ca. 40 Euronen teure von Saab.

 

Loctide tut es genauso, kostet bei Flenner gut 19 Euro. Und rot isse auch, wahrscheinlich soger "baugleich".

Loctide tut es genauso, kostet bei Flenner gut 19 Euro. Und rot isse auch, wahrscheinlich soger "baugleich".

 

<Korrekturmodus ein> Loctite <Korrekturmodus aus>

 

Wahrscheinlich isses so. Ich persönlich fühle mich mit dem Original einfach sicherer.

Ich persönlich fühle mich mit dem Original einfach sicherer.

Ich auch. Darum würde ich Loctite nehmen. Ist eine bekannte Marke.

Welcher NoName-Kram hingegen ich GM-, Opel- oder SAAB-Tuben steckt, weiß hier niemand und es kann sich ohnehin täglich ändern.

Ist eben eine Glaubensfrage...

Welches Loctite müsste man da denn nehmen?

Servus,

 

ich danke euch sehr, wo finde ich den dieses Loctite und welches wäre es genau.

 

Danke

 

Andy

Dirko S geht! auch bei Bay suchen