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aero 84s 9000 CC turbo 16 (Veronica: dem Bong seine Ex)

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Leider, genau wi eVeronica, leasingsilber. Stimmt.
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Die 951 wär zwar schöner, dreistellige Nummern gibt's in München (Stadt) aber online nur für Moppeds und Sonderkennzeichen (Oldtimer etc). Vielleicht kann man bei persönlicher Vorsprache da noch was machen, hat beim Schneewittchen ja auch geklappt...

Geht auf jeden Fall, nur bei noch kürzeren Kennzeichen stellen die sich quer, weil die eigentlich für München Land gedacht sind.

Sehr schön.

Und jetzt ein "Vergleichstest" zwischen 9k und 9-5I.

Das wäre schön.

Das wäre schön.

Aber nur als YouTube-Video im Rainer-Günzler-Stil! :biggrin:

Die Hetze durch den Kölner Bahnhof kenne ich aus Studienzeiten auch zur Genüge, meist wegen belagerten Fahrkartenautomaten und unerfahren langsamen Bedienern oder Gleisänderungen auf den letzten Drücker.

 

Bin mal auf die Berichte zum 9-5 gespannt.

Montag oder Dienstag hole ich den Wagen. Schilder habe ich seit heute Mittag.

 

m Amtsdeutsch hört der Wagen übrigens ab jetzt auf TU 9501. Die 951 wär zwar schöner, dreistellige Nummern gibt's in München (Stadt) aber online nur für Moppeds und Sonderkennzeichen (Oldtimer etc). Vielleicht kann man bei persönlicher Vorsprache da noch was machen, hat beim Schneewittchen ja auch geklappt...

 

Und: Ja, da konnte man noch etwas machen. :cool:

So, auf geht's. Heute Abend kommen die Schilder an den Vectra.

Im Amtsdeutsch hört der Wagen übrigens ab jetzt auf TU 9501

...die Saab-9-5-Dichte in M scheint ja extrem klein zu sein wenn die sinnige Saab Nr. noch frei war...
So, auf geht's. Heute Abend kommen die Schilder an den Vectra.
Dann mal gute Fahrt!
Fotos http://cheesebuerger.de/images/midi/boese/a054.gif

150km gefahren und der erste Defekt: Kofferraum geht nicht mehr auf, weder über Fernbedienung noch über den Türtaster. Fängt ja gut an. :cool:

 

PS: hat jemand 16" Alus über? ([mention=137]ssason[/mention]: jajaja... hattest Recht bzgl der 17er.) :rolleyes:

150km gefahren und der erste Defekt: Kofferraum geht nicht mehr auf, weder über Fernbedienung noch über den Türtaster. Fängt ja gut an. :cool:

 

PS: hat jemand 16" Alus über? ([mention=137]ssason[/mention]: jajaja... hattest Recht bzgl der 17er.) :rolleyes:

 

*hihi*

Grmpf.

Aber sie sehen hübsch aus.

Grmpf.

Aber sie sehen hübsch aus.

 

ohne Frage, das tun sie.

Was ist denn das Problem mit den 17ern?
Sind ihm wohl zu groß und damt zu nahe am Boden... :rolleyes:
Was ist denn das Problem mit den 17ern?

 

Das sie, verglichen mit 16" und entsprechend schmaler recht unkomfortabel und auf ständiger Spurrillen Suche sind...

Das sie, verglichen mit 16" und entsprechend schmaler recht unkomfortabel und auf ständiger Spurrillen Suche sind...
Das Problem kenne ich von meinem 9-5 nicht. Im Sommer 17, im Winter 16 Zoll. Der Unterschied ist spürbar, aber nicht extrem.
Das Problem kenne ich von meinem 9-5 nicht. Im Sommer 17, im Winter 16 Zoll. Der Unterschied ist spürbar, aber nicht extrem.

 

extrem ist relativ... aber das "spürbar" war halt deutlich...

extrem ist relativ... aber das "spürbar" war halt deutlich...

 

Eigentlich ist "extrem" ziemlich absolut... :biggrin:

Vielleicht auch abhängig vom Typ und Alter der Reifen...
...und vom Fahrwerk. Mein Eindruck ist, dass das komfortable Standardfahrwerk besser mit 16 Zoll harmoniert. Den Vector-Alus macht vermutlich auch ihr enormes Gewicht zu schaffen, Stichwort ungefederte Massen. Das sind die schwersten 17-Zöller die ich je in der Hand hatte. Die fühlen sich schon unkomfortabel an bevor man die ans Auto schraubt :biggrin:
Also: es ist ein Vector, mit Vector Fahrwerk. Drauf sind aber die 17" vom Steilschnauzer-Aero. Mit steinalten und weitestgehend (aber noch legalen!) profilbefreiten Michelins.

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