Habe letzte Woche den Deckel vom Cabrio aufbekommen.

Elektrische Entriegelung ging nicht, Schlüssel passte nicht zum Schloß.

Lösung:

Rückbank umklappen, in den Kofferraum krabbeln, Verkleidung lösen, Stange am Schloß betätigen.

@opelmichel

Das Problem habe ich zum Glück nicht.

Schlüssel passt und öffnet.

 

[mention=5282]Cabriofahrer[/mention]

Werde mir das nochmal ansehen. Vielleicht hilft mir auch ein Messgerät.

Den Stellmotor geprüft.

Funktioniert.

Die Isolierung bis zur "Abzweigung" aufgeschnitten. Keine Beschädigungen.

Dass die Entriegelung über die Fahrertür nur bei geschlossenem Verdeck funktioniert, ist schon klar....?

Dass die Entriegelung über die Fahrertür nur bei geschlossenem Verdeck funktioniert, ist schon klar....?

Moin,

jo, aber nur wenn der Z.-Schlüssel gezogen ist. Bei Zündung an/laufender Motor funzt auch die Entriegelung über die Fahrertür.

Moin,

jo, aber nur wenn der Z.-Schlüssel gezogen ist. Bei Zündung an/laufender Motor funzt auch die Entriegelung über die Fahrertür.

Nö; bei meinem war das definitiv nicht so!

Gehört aber so.

Da der Motor mit Strom funktioniert, muß ich wohl erst einmal die gesamte Kabelage auf Brüche prüfen...

In #2 ist von Steuergeräten die Rede.

Wie wahrscheinlich ist es denn, daß die "durchgehen"?

So, nach heutigem Prüfen und Messen den Fehler gefunden.

Das schwarze Massekabel zum Stellmotor hat nicht mehr geliefert. Wahrscheinlich in den Katakomben irgendwo gebrochen. Neuen Massepunkt gebaut und gut ist's.

Nun ich auch. Die Elektrik meines Saabrios ist offenbar Mist!

Bei mir funktioniert weder der Knopf noch die FB. Beide Male klickt ein Relais und die Blinker blinken. FB spricht ein Relais an der Lenksäule an (Dice?), Knopf das unterm Sitz. Somit scheiden die Signalgeber als Problem aus und ich müsste zwischen Sitz und Schloss nachsehen.

Die Vorstellung, nun jedem Kabel nachzukriechen, nervt mich kollossal.

Aber nicht funktionierende Schalter auch...

Und der Entriegelungsmotor im Deckel macht keinen Mucks? Dann würde ich doch mal bei dem anfangen... Evtl. Kabeldurchführung zum Kofferraumdeckel - ist immer wieder mal gerne die Ursache für Fehler...

Und der Entriegelungsmotor im Deckel macht keinen Mucks?

Nein, hinten ist Schweigen im Walde. Was ich nicht kapiere: Warum blinken die Blinker 2 oder dreimal? Oder haben die das immer gemacht und mir ist es nie aufgefallen?

Nein, hinten ist Schweigen im Walde. Was ich nicht kapiere: Warum blinken die Blinker 2 oder dreimal? Oder haben die das immer gemacht und mir ist es nie aufgefallen?

haben sie immer getan und es ist nicht aufgefallen, das ist programmierbar gar Hupenquitierung.

 

 

Es ist meist der Motor im Deckel.