Hallo,

ich brauch mal Hilfe für folgendes:

Heute (-12°) morgen fuhr meine Frau los. Motor sprang normal an. (normal = etwas holperig, einmal vorglühen). Nach ca. 10km hat der Motor deutlich weiniger, Leistung. Wagen steht dann ca. 8h. Wenn ich den Motor nun starte (-12°), springt er normal an, nach ca. 20 sec fängt die Drehzahl an zu eiern (+- 200rpm um Standgasdrehzahl herum), dann klingt der Motor nach nur 3 Zylinderzündung, bis er ein paar sec später immer niedertouriger wird und aus geht.

Woran kann das liegen?

Diesel ist frisch getankt. Wo finde ich den Kraftstofffilter?

 

Danke,

Heiko

das AGR ventil wird verdreckt sein

 

bestimmt kam auch schon die ce lampe welche wieder aus ging?

wenn du dann den eindruck hast das er ab und an nur auf drei zyl läuft, zeitgleich ein starkes klackern auftritt

 

dann wird es, wie bei meinem, eine einspritzdüse sein.

wenn du dann den eindruck hast das er ab und an nur auf drei zyl läuft, zeitgleich ein starkes klackern auftritt

 

dann wird es, wie bei meinem, eine einspritzdüse sein.

 

und hier noch etwas aus dem forum http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/51215-2-2-116-ps-diesel.html

Und zur letzten Frage aus #1: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/55100-wo-finde-ich-beim-2-2-tid-kraftstoff-und-olfilter.html

Wie war das noch mit Diesel und Kälte - früher kristallisierte der bei irgendwelchen Minusgraden...

 

 

(Aber heute ist ja aaaalles viiiiel besser!) ;-)

(Aber heute ist ja aaaalles viiiiel besser!) ;-)

 

 

der diesel bei diesen E-Gepansche ja, nur das abgeschiedene wasser nicht ;-)

Ich dachte, der Diesel selbst flockt aus (waren es enthaltene Paraffin-Bestandteile?), denn so viel Wasser, dass das einfriert, sollte doch auch im (schlechtesten) Diesel nicht enthaltern sein...?!?

 

Aber als (immer noch eingefleischter) Nicht-Diesel-Fahrer steh ich da nicht so im Stoff...

guten morgen

 

nur das abgeschiedene wasser nicht ;-)

Moin,

hab keine Fehlermeldungen oder CE Lampeangezeigt bekommen.

wenn du dann den eindruck hast das er ab und an nur auf drei zyl läuft, zeitgleich ein starkes klackern auftritt

 

dann wird es, wie bei meinem, eine einspritzdüse sein.

 

Nein, ein Klackern wie im Video hab ich nicht.

Und zur letzten Frage aus #1: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/55100-wo-finde-ich-beim-2-2-tid-kraftstoff-und-olfilter.html

 

Danke für den Hinweis.

Nein, ein Klackern wie im Video hab ich nicht.

 

dann vielleicht mit der reinigung des agr ventil beginnen

 

wie war es noch mit der CE??

Hallo,

das Problem hat sich von alleine behoben. Bei -1°C lief der Motor wieder ohne Probleme. Ich werde aber trotzdem demnächst die Kraftstofffilter wechseln.

Danke für die Hilfe.

Heiko