[quote name='Saab SP 44']Also sollte das, mit dem weglegen des Alarmmoduls und dem überbrücken, klappen?[/QUOTE] Ich würde sagen: Ja, wenn nichts anderes Schaden genommen hat. Ich hoffe die falsche Starthilfe wurde sofort erkannt und die Zündung war aus. Eine Ersatz-Trionic sollte mit auf die Reise gehen, dafür brauchen wir die Partnummer. Sollte er dann laufen auf alle Anzeigen achten, insbesondere EDU da diese den Kühlerlüfter steuert.

[quote name='thadi05']Ich würde sagen: Ja, wenn nichts anderes Schaden genommen hat. Ich hoffe die falsche Starthilfe wurde sofort erkannt und die Zündung war aus. Eine Ersatz-Trionic sollte mit auf die Reise gehen, dafür brauchen wir die Partnummer. Sollte er dann laufen auf alle Anzeigen achten, insbesondere EDU da diese den Kühlerlüfter steuert.[/QUOTE] Das hört sich doch erstmal sehr positiv an, danke! Ersatz Trionic-dann aber ohne VSS? Die finde ich nicht so leicht...

Hier steht es doch: [quote name='thadi05']Laut EPC wurden die B234 Motoren erst ab 1996 mit VSS ausgerüstet. [COLOR=#ff0000]In der Trionic muss nichts umprogrammiert werden.[/COLOR] [/QUOTE] Auf Pin 60 der Trionic wird die VSS abgefragt. Und wenn du den am anderen Leitungsende (Pin 22) auf +15 legst, ist die Trionic freigeschaltet.

[quote name='Saabfreund']Hier steht es doch: Auf Pin 60 der Trionic wird die VSS abgefragt. Und wenn du den am anderen Leitungsende (Pin 22) auf +15 legst, ist die Trionic freigeschaltet.[/QUOTE] Wenn die Zündung an war könnte die T5 gelitten haben und ist defekt, deshalb das Ersatzgerät. Belgrad ist ja nicht mal eben ums Eck. [quote name='Saab SP 44']Das hört sich doch erstmal sehr positiv an, danke! Ersatz Trionic-dann aber ohne VSS? Die finde ich nicht so leicht...[/QUOTE] Tja, wir drehen uns um die Glaskugel. Ich brauche die Partnummer der Verbauten. Ich spiele dann die Original-Bin auf eine T5, die könnte ich leihweise zur Verfügung stellen.

Moin Gemeinde, der Aero läuft wieder!! :-) es war nur die Sicherung im Beifahrerfußraum. Zum Glück:-) Viele Grüße SP

[quote name='thadi05']Die Module und Sender sind baugleich mit denen vom Saab900 II. Die CA/US Versionen hatten kein VSS. .[/QUOTE]??? Ich habe eine US Version und die hat VSS...ist aber ein 97er MY...

[quote name='Mick Carlsson']Die amerikanischen Funkeier kann man leider nicht über Tech2 anlernen[/QUOTE] Doch, kann man. Aber nur, wenn man selber eine Ami Version hat, da wie oben schon erwähnt eine andere Frequenz....